“丁副市长”乘机出逃美联航黑历史多
美国联合航空成立于1926年，航线网覆盖全球。2008年金融危机期间伴随民航业的衰退，美联航亏损严重。2010年5月，美联航与美国大陆航空合并，是前往夏威夷及亚洲航线的最大美国航空公司。
即使没有坐过美联航的人们，最近或许也听过它的名字，比如在热播的电视剧《人民的名义》当中。
该剧开头京州市副市长丁义珍出逃的桥段中，丁义珍化名汤姆丁，就是乘坐美联航的客机飞往洛杉矶。
丁义珍看到飞机已经飞出了中国空域，还开心地让空姐为他开一瓶香槟庆祝。
这还不是美联航第一次与“腐败”这个词沾上边儿。2015年，为讨好港务管理局官员戴维·萨姆森，不惜亏本为他开设通往度假别墅的航线，美联航老总还因此不得不辞了个职。
关于美联航的霸道服务，媒体是这么收集大家的智慧的：
“咖啡、茶还是泰瑟枪？——美联航”
“坐飞机前，你一定要读美联航精美的打印条款：‘规章制度——以防航班出现超额预订难以解决，我允许美联航把我打到没有意识并把我拖下飞机。’”
“注意！美联航的乘客们，欢迎你们的新服务员——拿着《行尸走肉》里的32寸棒球棍的露西尔。”
京东首席执行官刘强东也现身说法称，看到美联航对正常乘客动粗的新闻，想起三次坐美联航的噩梦般体验。
音乐人高晓松表示，“美联航从地面到空中，服务之傲慢令人发指。我数年前领教过两次，自那时起再没订过他家的航班（代码共享航班除外）。”
上个月，美联航驱赶穿紧身裤女乘客下飞机已经引发很多人的不满。一个从丹佛飞往明尼阿波利斯的航班拒绝两名少女登机，原因是她们着装不符合要求，下身仅穿着紧身裤，没穿裙子。
美联航发言人格林说，之所以拒绝这两名少女登机，是因为她们持有美联航“特别通行证”，而持有这种证件的人在登机时必须遵守公司的衣着规范，其中包括不准穿紧身裤、夹趾拖鞋或破洞牛仔裤等。事件曝光后，迅速成为社交媒体热门话题，美联航的做法被指是“性别歧视”。
此前，美联航还曝出过驾驶员酒驾的丑闻。他们准备飞的是搭载超过200名乘客的飞机。
《洛杉矶时报》报道说:“如果你觉得这已经很糟糕,那么你还没有看到真正糟糕的。”一名旅客因托运行李丢失反被航空公司额外收取15美元费用、使用机上卫生间和毛毯要额外收费…
吐槽美联航的泰斗是他
要说吐槽美联航的集大成者当属加拿大的一位教授。
政知君此前听说过有一个与美联航名称相似的网站，专门用来吐槽美联航。事情发生后上网一搜，果然存在，且更新非常及时，美联航的黑历史桩桩件件历历在目。
美联航为此颇为头疼，因为网站不仅和其官方网站域名相同，连里面的排版和设计都十分相似。而网站上Logo旁边的“星空联盟成员”却变成了“恶魔联盟成员”。
网站收纳了此次暴力伤人事件和紧身裤禁止登机事件。此外，网站上还公布了美联航头等舱的食物照片，并评价说这样的食物连上经济舱的资格都不够。
网站还大大的庆祝美联航连续多年获得“世界上最差航空公司”。
这个网站是由加拿大麦吉尔大学工程学教授杰里米·库珀斯托克于18年前创立，专门用于收集美联航的乘客和员工对这个公司的投诉和不满。据称网站的诞生是因为1996年库珀斯托克乘坐美联航的航班时被摔坏了行李箱…
据《芝加哥论坛报》报道，美联航一直起诉想要关闭该网站，认为其侵犯了公司的商标使用权，容易误导消费者。库珀斯托克则声称他创立的网站只不过是提供一个投诉的平台。“如果他们（美联航）愿意花费时间去提高他们的服务，那么也没这个网站什么事了……”
同样行李被摔的还有加拿大歌手戴夫·卡罗尔。加拿大乡村歌手达夫·卡罗尔2008年3月乘坐美联航航班从加拿大哈利法克斯前往美国内布拉斯加，抵达芝加哥的机场时，行李工将他和其他乘客的行李像“扔链球”一样随便扔，当时坐在机舱后部座位上的卡罗尔听到后面一名女乘客叫喊道:“我的上帝呀，他们把吉他抛来抛去。”当他拿到行李后，发现自己的吉他已经被摔坏了。
卡罗尔的吉他是价值3000美元的“泰勒”牌吉他。为了修好它，卡罗尔花费了1200美元。但他认为修理后的吉他已无法弹奏出以前的音色。自那之后的9个月里,卡罗尔先后向联合航空公司在芝加哥、纽约、加拿大甚至印度的服务部门投诉，结果“皮球”总是被踢来踢去。卡罗尔决定利用音乐讨回公道。卡罗尔创作了这首《美联航弄坏吉他》拍成MV放在视频网站上之后，没想到在10天之内，这首歌的点击量接近400万次。卡罗尔似乎一夜成名，他发现他和自己乐队的唱片销售量大涨。
同时，美联航为此付出了巨大代价——股价暴跌10%，相当于蒸发掉1.8亿美元市值，而且还被数以百万计的人指责。
中国之声美国特约观察员杜剑锋认为，正是因为这种近乎垄断的地位，导致形成了美联航“店大欺客”的现象。
杜剑锋：美国这个航空市场近几年的兼并比较多，基本上美国四家大的航空公司基本上占了70%的航线，本土80%的座位，近乎垄断的这样一个局面下呢，如果在中部或者其他一些地区，如果出行的时候需要选择航线，往往可能就一家或两家去选择，然后航空公司又为了尽量的赚取利润，在服务上的投入就越来越少，所以就导致了这种现象。
常居美国的余浩也认为，具体到这起事件，要害之处在于美联航作为美国三大航空公司之一，在服务意识层面体现出严重不足，是对乘客权益的不尊重。
余浩：机票超售纵然是政策所允许的，业界也有行规，要与旅客友好协商。强行命令下机的方式没有道理。旅客拒绝接受条件，在没有危害航空安全和他人人身安全的情况下动用警力，强行驱逐乘客，反映出美联航对乘客权益的不尊重。
那么，航空公司超售机票合法吗？为什么要超售机票？乘客可以被强制，甚至暴力带离飞机吗？我们来感受一下目前网络上各方的观点交锋。
