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由于公共卫生事件的影响，导致下游企业复工复产未能按照计划正常进行，为了解整个下游行业复工复产情况，Ｍysteel分别于2月14日、2月25日、3月5日先后展开了三次调研，跟踪了482家具有代表性的下游企业，就“预计复产时间、复工后是否完全恢复生产、不能正常生产的原因、预计完全恢复生产”这几个问题进行了详细调研。1、钢铁产业链下游企业复工节奏不一，但整体节奏略有加快。具体来看，建筑施工、钢结构、机械、紧固件等相关企业复工节奏有所加速，汽车、汽车零配件、包装五金复工节奏相对平稳，冷轧带钢厂、造船复工节奏略慢。2、预计3月底前大部分企业复工，且4月基本上可以达到完全恢复生产状态。目前人员到岗率低仍是企业不能完全恢复正常生产的最主要原因。大约一半的企业表示需半个月时间完全恢复正常生产，所以随着隔离人员的到岗及外地人员的回归，企业完全恢复生产所需时间将会缩短。本次调研样本涵盖建筑施工业、钢结构、集装箱、机械、汽车、家电、紧固件等12个下游行业，调研样本合计482家企业。业务覆盖最高的是华东地区，占比为35%，所以疫情对于华东地区经济影响最大，其次是华北、华南，西南，占比分别为15%、13%和10%，本次疫情最严重的华中地区，占比为7%，其中有7%企业业务覆盖全国，此外，覆盖国外业务的占比达3%，疫情对于进出口也有一定的影响。本次调研的482家下游企业中，截至3月5日有80%企业已经复工，与此前2月25日调研数据显示3月上旬约有68%企业复工相比较，复工速度有所提升，同时预计3月底前将会有91%占比的企业复工，8%企业复工时间仍处于待定中，复产时间待定的大部分属于建筑施工业，主要是由于建筑施工业需要室外作业且外地员工占比较多，导致开工比较困难。调研样本中，43%企业表示复工后半个月时间即可恢复正常生产经营，另外大概有32%企业表示复工后需要一周时间恢复正常，复工后立马可以恢复正常生产经营的企业占比较少，仅为10%，另外，约有12%企业表示需要一个月甚至更久的时间恢复生产。调研数据显示，截至调研时间34%企业已经完全恢复正常生产，截至到3月上旬计划有54%企业可以达到完全恢复生产状态，与之前调研数据相比，原本截至3月上旬有71%企业可以完全恢复生产的企业，由于人员到岗率等原因导致恢复期比预期的要长，从而实际完全恢复生产所需时间延长。目前人员到岗率低仍是企业不能完全恢复正常生产的最主要原因，等待政府审批通知占比降低至19%，大约6%企业表示订单不足、资金问题、物流问题也影响着企业正常复产，此外，建筑施工业企业表示很多地区由于怕工人户外作业有疫情感染，导致工地未启动，另外供应链问题、原料缺乏、需求启动慢也影响着企业完全恢复生产。本次调研样本中有155家企业属于建筑施工企业，总调研样本中有78%企业已复工，到3月底将共有87％企业复工，4月将有4%企业恢复生产，２月25日调研数据显示，建筑施工业企业3月将有62％企业复工，对比数据表明待定企业明显减少，其中影响建筑施工业完全恢复生产的原因主要是工地未启动，总体来看复工节奏有所加快。本次调研样本中有95家企业生产钢结构企业，总调研样本中有71%企业已复工，到3月底大部分企业将已复工，与上次调研数据相比较，复工节奏有所加快。本次调研样本中有39家企业属于机械相关行业，主要是工业线材和中厚板的下游行业，调研样本中大部分企业已经复工，3%企业在3月复工，待定企业占比为3%，实际上机械行业复工时间相比计划有所提前的。本次共调研了12家生产汽车整车企业，汽车主要以冷镀为原料生产，调研样本已经全部恢复生产，主要是由于复工时间待定的企业恢复了生产。本次共调研了28家生产汽车零配件企业，调研样本中已有96%企业已经复工，还有1家企业处于待定状态，复工节奏相对平稳。本次共调研了54家生产紧固件企业，大部分企业已经恢复生产，大概3月份有一家企业复工， 复工节奏略有增快。本次调研共涉及38家冷轧带钢厂，调研样本中47%企业已经复工，3月将有26%企业复工，之前调研数据显示，到3月底，大概共有76%企业复工，复工节奏有所放缓。本次调研了21家包装五金相关企业，其中15家企业已经复工，占比为71%，3月底将有1家企业计划复工，24%企业复产时间未确定，复产节奏无明显变化。本次调研共涉及13家建筑装潢企业，调研样本中有12家企业已经复工，只有 1家企业复工时间未确定。复工时间有所加快。调研样本中目前仅有1家，复工时间待定有5家，占比50%，与之前调研计划时间相比，复工节奏无变化。图16：集装箱企业计划复工时间
本次调研样本中有4家造船企业，目前只有1家企业复工，原本调研中2月底前将有2家企业复工，现在推迟到3月上旬复工，复工节奏与之前调研相比，复工节奏偏慢。主要造船企业属于劳动密集型行业，劳务工人大多数是外地人，叠加交通影响，政府管制，企业复工大部分是等待政府通知中。通过三次调研对比，发现钢铁产业链下游企业复工时间整体是有所提升的，其中人员到岗率低仍是限制企业恢复生产的主要因素，尤其是对于建筑施工行业来说，员工外出作业受到疫情影响相比其他行业要更大，且部分企业表示很多地区由于工地未开工，导致企业无法正常恢复生产。目前疫情已经得到控制，但是国外疫情开始爆发，下游需求启动速度也要关注国外疫情的变化。「 全国主要钢材市场和仓库码头复工情况 」
仓库和码头正常运营是钢材流转的重要环节，目前仓库码头迟迟未完全复工导致大量资源无法从钢厂转移至社会市场，并且由于仓库积港严重使得在途资源增多，占用资金额度较大。与此同时，由于资源无法从仓库出库也导致下游需求也没有办法启动。Mysteel为了服务广大产业客户，及时让广大客户了解仓库码头复工，按照周度进行调研，以每周五21:00作为调研截止时间，及时发布仓库码头复工信息。截止3月5日，Mysteel再次调研了解全国350个重点仓库以及码头复工情况，目前已经330个仓库恢复正常，正常率为94.29%，华南、西南、华东和东北都已经全部恢复正常，华中地区恢复最慢。1、华南、西南、华东和东北地区仓库已经完全恢复正常。西南地区随着四川和贵州仓库在2月29日和3月1日恢复正常后全地区仓库均恢复正常。华东地区，山东部分仓库29日恢复正常后全省恢复正常，江苏、安徽和福建有部分仓库在3月2日恢复正常后推动全地区仓库全部恢复正常。东北地区随着黑龙江和辽宁部分仓库由部分复工转为正常运营后全面恢复正常。2、华北地区目前仓库正常运营率为90.91%。本周仅仅只有天津两个仓库在3月1日和2日实现复工，北京依旧还有1个仓库复工时间未定，此外，北京、内蒙古、山西和河北均有1个仓库处于部分复工状态。3、西北地区目前仓库正常运营率为83.78%。陕西、甘肃和宁夏地区均有仓库在3月2日实现复工，但是新疆地区复工情况依旧较差，相比上周基本没有什么改善，并且还有大量仓库复工时间依旧未定。4、华中地区仓库正常运营率最低，仅为70.97%，主要是湖北地区仓库相比上周没有变化，河南和湖南均已经恢复正常。整体来看，进入3月全国仓库基本都已经恢复正常，但是湖北和新疆两地复工情况较差。就目前仓库情况来看，由于终端需求恢复较慢，导致资源流出较为困难，目前国内大多数仓库库容量已经达到上限，仓库无法继续入库，车船排队等待卸货时间较长，由此导致部分非常用仓库开始启用，统计外资源大增。☞全国优秀钢贸企业巡展 ☜
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