法因图尔中国太仓金属双极板新厂房即将正式开业

势银能链 · 公众号 · · 2024-09-27 11:30

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根据势银（TrendBank）测算，在2022年至2025年示范期间，综合考虑宏观形势、国家政策、地方规划等多种因素，燃料电池汽车保有量到2025年可达到7万多量，车用燃料电池双极板市场需求随车辆电堆装机量增量逐年持续快速增长，在2022年到2025年间车用双极板累计需求量保守估计达2839.8万片。

2026年后，随着产业链逐步完善、技术瓶颈逐渐突破以及成本显著下降等多种因素影响，燃料电池车市场规模呈快速增长态势，势银根据不同细分市场及车型进行预测，到2030年燃料电池汽车保有量达到58.5万辆，2026年到2030年间车用双极板累计需求量保守估计达15654.6万片。

目前，双极板的制造材料主要有石墨、金属以及复合材料，与另外两种材料制造的双极板相比，金属双极板具有体积功率密度高、结构简单、机械强度高、抗冲击能力强、易于批量制造、成本低等优点，被认为是制造燃料电池双极板的最佳材料。

在国内多年的发展历程来看，石墨堆装机量均高于金属堆，结合金属堆耐久性提升以及功率密度较大的优势，这种情形在2022年开始发生转变。据势银（TrendBank）数据统计，2022年上牌车辆装机电堆中，金属堆装机比例首次超过石墨堆，2023年上半年上牌装机的金属堆继续以53%的装机比例略高于石墨堆。

此外，随着国内绿氢市场近年来的持续火热，PEM制氢用双极板也受到了下游客户的高度关注。相应地，金属板企业的业务增长也是水涨船高，在未来的中国市场中，国内外企业均有着更大的空间“一展身手”。

正所谓“生于欧洲，长于中国”，法因图尔集团和赛泰集团一直是各自领域的头部企业。 如今两家公司在中国太仓的双极板量产工厂即将盛大开业，这也将是一个全新的开始。

势银能链了解到，法因图尔与赛泰可为燃料电池和电解槽用金属双极板量产提供量身定制的一体化解决方案。其中包括专门用于金属双极板量产的生产线、模具优化设计、高速激光焊接工艺、涂层及密封等全方位的工程服务以及模拟测试、试样生产、小批量生产和大批量生产。

法因图尔旗下的冲压设备是在精冲压机技术的基础上深度开发的设备，专业生产双极板产品。结合双极板的产品特点，Feintool的FB one 精冲压机高机身刚性及压力均匀无床面弹性变形从工艺上保证了冲压加工过程的稳定性，并且FB One压机配有伺服系统，行程可调，并由高度集成的模内机械手进行传递，从而达到冲压过程重复精度高，节拍生产快，防止零件磕碰伤。

再看赛泰集团的双极板发展历程与产品优势——早在2006年，赛泰集团成功交付第一台双极板生产系统。2012年，赛泰批量交付自己生产的双极板，至今，已累计生产200万组双极板。其中，赛泰FLEX CELL WELDING 激光焊接设备具有生产节拍快的特点，即速焊接可达1,000mm/S ，每分钟10组双极板；源自德国的精密焊接夹具保证以及焊接光源的低热量输入保证了最小的变形量已达成更优的产品平面度。后道的氦气测漏检验，不仅节拍快，测量精度可达4.8* 10-6mbar l/s。

据悉，即将在法因图尔太仓工厂落地的法因图尔/赛泰第一条量产生产线不仅包括冲压机焊接工艺，同时也将配有涂层，自动检测及密封工艺。值得关注的是，法因图尔已确认在 10月底正式举办开业典礼仪式。 此次开业典礼代表了双方合作里程中的一个关键时刻，也是两家公司在氢能领域追求卓越创新，携手共进的一个重要标志。

希望了解更多关于法因图尔/赛泰请访问http：//bipolarplates.com

文章来源：势银能链

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