在很多人眼里，奥迪 Q5 就是 30-40 万的车型，但很多人看到一张海报 “ 奥迪 Q5L Quattro 典藏版 23.88 万 ” ，于是都在喊 “ 天塌了，天塌了， Q5 卖成了途观的价 ” ，真的是这样的吗？你难道不知道 Q5 新款今年就要上市了吗？隔壁大众途昂 PRO 都配上五代 EA888 了，奥迪 A5L 都用上华为智驾了。现在买奥迪 Q5L 到底是最佳的抄底时机，还是换代前所谓的性价比陷阱？别急，今天这期你一定要看到底，因为别人研究车，而我研究你。

大家想过没有，你买豪华品牌到底图的是什么？是为了体验领先别人一代的新技术，还是为了那个豪华车标让周围人羡慕？如果是前者，那我劝你现在的 Q5 再便宜也不要买，忍几个月等年底新 Q5 换代 —— 从里到外都是大改， 500 米开外就能辨认出这是新老两代。而如果你预算太少，只为 BBA 的车标，那现款 Q5 的确是你唯一的选择，毕竟大幅优惠之后，比隔壁的宝马 X3 、奔驰 GLC 门槛要低上 6-7 万甚至更多。

但你看到 23.88 万也不要高兴得太早，下面一行小字 “ 仅限于上海一汽奥迪经销商 ”—— 上海不仅限牌，也限制异地销售，所以这个行情与 99% 的人无关。其他城市可做不到这么低的一口价，即使能做到 24-25 万的低价，也会要求你贷款 20 万以上，分 5 年还完，按 5% 利息算， 5 年利息就是 5 万多，就算允许提前两年还款，再加上购置税和保险，落地也要接近 30 万。

但问题是，这算来算去都是 Q5 最低配时尚动感。实际你到店里，销售会明示暗示最畅销的是高配豪华动感。你一看，也就多 2 万，增加了车道偏离预警、无钥匙进入、感应后备箱、前排座椅加热、自动防眩目后视镜和车机导航。嗯，挺划算，那就上豪华动感。但是再一看， 40 是低功率版才 190 马力， 45 高功率版 245 马力，而 45 豪华动感仅仅多 3 万 —— 不仅动力提升，还多了一套 19 个扬声器的 B&O 音响，以及 20 寸轮毂、座椅记忆、自动泊车、 360 全景影像。钱都花到这了，再咬咬牙，上 45 豪华动感。再一看报价单，落地总价 35 万。

听我一句劝，千万别上头。这时候买 Q5 冲的就是性价比，它就算配置再高也不过 10.1 英寸小屏，除了顶配都没有 L2 级，更别提什么智能车机、智能驾驶、冰箱彩电大沙发了。你越往上选性价比越低，就选 40 豪华， 31 左右搞定，足矣。

但你都准备掏 30 多万买一台即将淘汰的老款 Q5 了，难道不再看一眼新 Q5 到底长啥样吗？在全新的 PPC 平台打造，有立体感更强的中网、贯穿式尾灯，车内 11.9+14.5 英寸的 OLED 曲面双联屏，甚至连副驾娱乐屏都有 10.9 英寸 —— 比现款 Q5 的中控屏还大，甚至新 Q5 还有可能会用上华为的智驾。如果这么大的变化还是吸引不了你，那只能说明要么你用车很急，要么预算很紧。

如今的奥迪 Q5 ，其实算不上是宝马 X3 和奔驰 GLC 的竞品。因为没有预算不到 35 万以上看不了 X3 ，不到 40 万以上看不了 GLC 。这两款产品一个上个月刚上市，一个前年上市，也都比 2018 年上市的 Q5 要新得多。至于二线豪华凯迪拉克 XT5 和沃尔沃 XC60 ，现在拿价格跟 Q5 比已经没有优势了，只能拼独特的小众气质了。至于理想 L6 、问界 M7 这种新能源车型，你拿它跟 Q5 比？只能说明你根本没搞清楚什么对自己来说是刚需。

Q5 目前的状态就像一杯矿泉水，如果你口渴了，兜里预算又少，那肯定觉得它性价比高。但只要你想寻找快乐的味道，那绝对是打开冰箱拿走一瓶碳酸饮料。

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