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《移动旅游与营地度假方式》共读09天
今日共读目标
:
营地最早可追溯到早期人类在游牧、狩猎、迁徙、军事等活动中临时搭建的野外住宿场
所和设施。随着人类的发展,逐渐发展为露营地。露营地是自驾车营地最初的形式,于1860年起源于美国,起初是为组织青少年开展自然环境中的理想教育而发起的野外露营活动。随着经济和交通设施的不断发展,露营地从最原始的野外帐篷露营延伸至自驾车、房车营地。今天我们邀请大地风景文旅集团事业五部总经理赵俊峰
为大家分享关于营地的起源与发展
。
自驾车营地是指在自驾车旅游线路上,依托旅游交通干线和风景优美之地或者在旅游景区附近开设的,有一定场地和设施条件,可以为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的,具有特定主题复合功能的旅游场所。
营地最早可追溯到早期人类在游牧、狩猎、迁徙、军事等活动中临时搭建的野外住宿场所和设施。
爱斯基摩人会用冰块建造冰屋
印第安人会用动物的毛皮、纺织品搭建小屋
中国人会用竹子加藤条、稻草、麦秸等建造棚屋
游牧民族用皮子加木杆搭建毡房,逐水草而居
拿破仑的军营
随着人类的发展,逐渐发展为露营地。露营地是自驾车营地最初的形式,于1860年起源于美国,起初是为组织青少年开展自然环境中的理想教育而发起的野外露营活动。随着经济和交通设施的不断发展,露营地从最原始的野外帐篷露营延伸至自驾车、房车营地。
历史上第一座营地
国外自驾车营地发展已渐成熟。
-
美国:
1/3
的旅游土地以露营地形式存在,有超过
100
0
万
的人口常年住房车。2016年,房车保有量为
1130
万
辆,拥有
2.721
万 个自驾车营地。
-
欧洲:2016年,房车保有量为
744.4
万 辆,拥有
5
万多个自驾车营地。
-
日本:2016年,房车保有量约为
10万
辆,
3000 个
左右自驾车营地。
-
澳大利亚:2016年,房车保有量为
60.9万
辆,露营地保有量约为
2500
个,房车露营住宿收益约
18亿
美元。
-
加拿大:2016年,房车保有量约为
122.5
万辆,露营地保有量约为
4231
个。
-
南非:2016年,房车保有量约为
16万
辆,露营地保有量
1600
个。
2016年国外主要国家自驾车营地数量对比
2016年国外主要国家房车保有量对比
法国透明气泡帐篷
德国的明斯特小树屋
ArchiWorkshop为Yang-Pyeong设计的毛毛虫帐篷
根据营地所处地理位置,有以下六种类型:
根据营地的功能定位,有以下三种类型:
自驾车营地其内部必须具有完善的功能体系才能支撑露营活动,以实现营地的可持续发展,其完善的功能体系主要由营位、公共娱乐、管理服务和附属功能四部分构成。每个功能板块内部可根据营地规模的大小,因地制宜设置相关项目。
自驾车营地相对于一般的旅游产品具有一定的特殊性,拥有多元化的产品和服务体系,既可出租、出售产品,也可以出售
服务、出租场地,国外知名的成熟营地都实现了良好的经营回报。因此可大幅拓展自驾车营地的赢利渠道,灵活扩充,形
成多样化的盈利模式。
自驾车营地三大盈利模式解析
Tips:
今天的领读就到这啦!
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移动旅游与营地度假方式
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