当下
全国掀起汽车“以旧换新”的浪潮
不少消费者有了置换车辆的打算
二手车保值率如何
成为消费市场关心的焦点
记者了解到，消费者购买二手车主要考虑的是车况好、性价比高，而这需要稳定的车源量为基础。
数据显示，
1月线上车源量为74.57万辆
，同比小幅增长，而去年同期线上车源量为74.87万辆。
中国汽车流通协会发布的
《2025年1月中国汽车保值率报告》显示
，在各细分市场中，
各级别车型保值率普遍提升
，其中
紧凑型轿车和中型车环比上涨较大
，环比分别增长1.3%和1%，
保值率分别为49.5%和51.7%
。此外，小型车保值率在高位基础上继续上行，其保值率为57.2%，成为除MPV外最高的车型。相比之下，
中大型轿车和中大型SUV保值率下降较为明显
。
各级别保值率变化趋势图。资料图片
在豪华品牌方面
，《报告》显示，在豪华品牌调整产品市场指导价后，
多家豪华品牌保值率出现回升势头
，其中路虎、宝马等品牌保值率长期维持稳定。
在合资品牌方面
，《报告》显示，
1月合资品牌保值率普遍提升
。具体来看，受到大型SUV贬值影响，丰田和本田两家车企保值率小幅下滑。而大众、Jeep、马自达、起亚、福特和现代等品牌保值率有不同程度上升。
反观斯柯达、雪铁龙、三菱、标致等车企，因市场表现欠佳，其保值率均低于五成。其中，三菱汽车保值率为47.1%，而标致仅为45.9%，位列保值率榜单靠后位置。
在自主品牌方面
，《报告》显示，
1月多数自主品牌保值率呈上涨趋势。
其中，传祺、长安、吉利等知名车企在价格战的大背景下仍然维持着较高的保值率，前六名品牌保值率全部有所上涨。
在新能源车方面
，
《报告》显示，
1月新
能源二手车保值率渐趋稳定
，保值率稳定的根本原因是行业集中度提高。其中，插电混动车型和纯电动车型保值率分别为47%和45.3%。
近日
中国汽车工业协会
发布1月汽车产销数据
一起了解一下
👇👇👇
