本期是车主评车的第31篇文章。328i M是一款“动静皆宜”的车，平日作为代步车的时候，它可以提供悠闲、轻松的驾驶氛围，丝毫不会感觉到紧张或者疲劳；然而当需要“战斗”的时候，它会立刻撕掉温柔的面具，展现出暴躁勇猛的一面。如此全能的表现，难怪会让本文作者，一位日系性能车爱好者对宝马中毒越来越深...
--编者按
我叫Sebliang，来自佛山，是一名学生，对车有着非一般的热爱，尤其是对日系性能车特别的钟爱！不过去年家里购入的一辆宝马，却让我深深地中了宝马的毒！下面这篇车评是小弟的个人看法，还请各位多多指教！
2016款320i M
购车时间：2016年4月
目前里程：18000公里左右
购车价格：37.6万
维修状况：正常保养
主要配置：M Sport外观套件、NBT EVO、8.8寸大屏、腰托、互联驾驶。
图/文：Sebliang
宝马不是我家购车时的首选，
但随着对它了解的深入，
它越发让我陶醉！
在15年前，家里添置了一辆车--第7代本田思域，也是思域国产前的最后一代。这款车最大特点就是世界第一台后排全平地板，一点不凸起那种哦，坐过的都知道它的好处。虽然它是土耳其产的，但是质量跟日本产的没有什么差别，车子关键部位基本没有修过，发动机和变速箱用到现在还是元气满满的，开起来一个字--爽！操控虽说外界评价说没有以前的EK 、EG那般凌厉，但实际驾驶感觉还是很棒的，很精准。不过这车也有不足之处，首先是隔音不好，再一个就是不好找配件，很多批发配件的商家都不愿意做这个车的生意，去陈田找就怕二手件容易坏，总而言之，维护需要比一般的车花费更多的精力。但是这么多年的陪伴，它对于我来说就是好伙伴，见证了我成长的历程。
家里一直奉行“绝不把车卖出去”的原则，加上这台思域确实争气，所以这么多年一直为我们家服务。但是思域毕竟年事已高，所以寻找一台代替思域的车子的计划提上了日程。选车目标嘛，跟很多人都不一样。有斯巴鲁傲虎、雷克萨斯ES和NX200、奥迪A3、还有主角320i M。
傲虎是我的第一首选，因为我很喜欢斯巴鲁这个品牌。但是内饰做工确实相对其他竞争对手来说稍稍逊色，水平对置引擎维护相对其他车也麻烦，只好放弃。雷克萨斯是我爸曾经很心动的牌子，无论是ES还是NX，内饰真的很漂亮，座椅真的很舒服！但是最后我妈一句话，“不买日系”。没办法，只好转向德系。我妈想买A3，但被我和我爸否决了--因为它太小！虽说家里车子后排使用率不高，但我感觉A3的后排比思域还差。后来我提议看看3系。
去了宝马4S店，我妈马上被3系吸引了，我和我爸也喜欢…直接下定320i M。为什么不是Li？为什么不是328i M？没有为什么，只有它最适合我们家！
代号F30的3系推出已经5年多，外观对于大多数人来说是没有新鲜感了。但对于我们家来说，这不是重点。刚开始见到的就是320i时尚，经典的长车头很耐看，整体看起来就是时尚之余又带着大气。短轴的车身看起来很干练、干净。经典的霍夫迈斯特拐角保持了宝马的家族性，没有那条长长的尾巴显得更加正宗。
但没多久见到一台328i M的展车，我们全家都被彻底征服了，那套帅气的M Sport套件真的很好看，气势上和320i时尚真的完全不同。就是因为这套外观我开始中宝马的毒了。埃斯托蓝这个颜色帅气，但又不会太张扬，而且看惯多年的银色，也想换换特别点的颜色了。车灯换了LED大灯后，视觉效果是提升不少。就冲这个外观，我们愿意买带M Sport套件的3系！
很多人认为3系的内饰很失败，但是对于我们家来说，3系的内饰很耐看，没有过多的曲线，看起来就很舒服。功能按键分布清晰合理，使用起来很方便。银色六边形花纹带黑色修饰的内饰条点缀，让这个简单的内饰增添一丝精致感。或许会有人问为什么不选蓝色修饰条，我只能说每个人的喜好真的不一样。有个小遗憾的是，如果华晨宝马可以提供类似M3的皮质包裹内饰的话，内饰质感就可以跟同级标杆雷克萨斯的车型媲美了！毕竟在国外这个是提供选装的。像现在这样的内饰质感，说句难听的真的像Corolla一样，很不符合30多万的身价。对了，16款320i M的丁字裤可是原装的，Nappa皮包覆的手感超级棒，现在17款320i M的车主估计要羡慕吧，哈哈！
相信很多人买3系都是买加长的，毕竟Li后排空间真的好大。但是对于一家三口，人也只是中等身材的我们家来说，短轴的空间真的够用了。至少我爸坐在后排都觉得还有一定的伸展空间，没有局促感，平时用完全没问题。反正这车用途就是自家用的，又不是给别人看的。前排空间我觉得每台车差别都不大，反正很容易调到自己合适的位置。不得不说的是3系的储物空间还不错，中央扶手箱、门边两侧储物框都可以放下不少东西。
开过宝马的人都说操控好，事实确实如此！转向绝对是指哪打哪，很精准，很灵活，并且手感回馈出色，电子助力转向是偏重的手感设定，无论是攻弯还是高速行走都会给人很大的信心。跑高速一点都不会飘，很稳，而且是越跑越稳！最重要的是，它的转向质感，日系没法比！
悬挂嘛，你可以说它硬朗，它可以为弯道表现提供强有力的支撑，那种入弯时稳定的车身姿态，出弯时的从容，能给驾驶者带来很大的自信和满足感；你也可以说它软，因为它的舒适性确实让我很意外，在一些路面上的坑坑洼洼都可以有效的过滤，给人的感觉就是有更多的柔性质感，不是过分的直接。这车既可以运动，又可以舒服，宝马深厚的底盘调教功力真不是吹的，这也是让人中毒的最重要一点。
N20低功率引擎加上ZF 8AT的3系想必是各位接触过最多的吧，我觉得这个动力组合真的很不错，该有的动力都有。虽然比不上328iM，但是应付日常驾驶绝对够用了。这款N20低功率引擎涡轮介入大概1250转左右，如此早的涡轮介入使得涡轮迟滞的影响很小，像开自吸引擎的车子一样，非常的舒服。想要超车，这款引擎绝不会让你丢脸，就算用Comfort模式，大脚油门下去，车子提速依旧迅速。ZF 8AT的运转真的很平顺，几乎没有顿挫感，换挡速度极快，三档后面的换挡几乎察觉不到，犹如CVT车子一般！但有一个地方我要小吐槽，就是发动机声音在外面听起来真的太像拖拉机了……
刚开始，这款车的百公里油耗大概要10升左右，后来慢慢降至6升到8升之间。今年春节跑长途去云南，最低可以做到5.6升左右。对于一辆2.0T的车子而言，真的很不错了，甚至可以媲美日系车。宝马也确确实实做到了Efficient Dynamics。
这台16款320i M的配置相当不错，NBTEVO、8.8寸大屏、腰托、互联驾驶都齐全了。这些东西都是出厂配好的，质量绝对有保证，同时免去后期加装的麻烦。互联驾驶这个东西在外真的有用，当你不知道路怎么走，可以使用旅程咨询服务，让服务中心的客服妹子直接发送目的地到iDrive，很方便，不需要像其他车那样还要掏个手机导航，简直就是在外的神器啊。
这台车原配就是翻毛皮座椅，无论是乘坐感还是柔软度都很一流。可惜也许是我家里人的传统观念吧，他们很不喜欢这个有绒面座椅。以前思域原厂就是绒布座椅，车拿到手就立马换真皮。这一次他们为了真皮，选择原厂定制，等了四个月。不过也没所谓，反正这车就是要满足全家需求嘛，这个原厂真皮座椅虽说皮质偏硬，但长途坐下来还是挺不错的，支撑力足够。但座椅的位置就算调高了，还是感觉比本田低矮，为此我们还花了一些时间适应。
保养已经做过两次了，每一次做保养主要是换机油和更换机油滤清器，不过工时费要185元，全部搞完都要950元，总价确实挺贵的（或许在豪华品牌来说不算贵）。不过因为我们在购车的时候就赠送了两张4升机油卷，这两次保养用一张可以节省500元，加上保养折扣，这两次实际保养共花费了425元，跟本田差别不大，时间大概花了一个半小时左右吧。
iPhone连接NBT时，使用非iPhone自带的音乐播放器播放音乐，会出现3秒左右的停顿，这个东西出现是不定时的。
坐姿太矮，即便是为了操控，座椅的高度调节可以再高一点吧，新1系三厢那个就解决了这个问题。
内装质感还是要提升，现在这样的质感，再好的设计也会糟蹋的。
经过一段时间的使用，我们一家对这款320i M很满意，而我也逐渐对宝马这个品牌中毒了，而且越来越毒！M Sport套件加持的外观满分，内装简洁易用，乘坐感觉舒适，操控人车合一非常棒！如果一般家庭使用，想要一辆外观好看的，对于空间要求不大的，就它吧！
车主打分(10分制)：
动力：8.5
操控：10
油耗：9
空间：7.5
舒适：8.5
综合：8.7
编辑点评：
小编发现很多车友（包括小编自己），都是从一辆省心省油的日系小车换到宝马。有了车与车的对比更容易中宝马的“毒”。日系紧凑型车有着自身的优势，省油、故障率低、价格相对便宜……作为入手的第一辆车是很合适的。然而开过几年以后，随着对车的认识提高，对动力、操控、品牌、外观等都有了更进一步的认识和需求，在换中型，甚至中大型车的时候，往往会选择BBA这一级别的车。一旦把同级别车型都试驾一遍，就中宝马的“毒”了。哎，谁叫3系是辆“绕不开”的车呢！
320i M的外观没得说，前脸有着很强的进攻性，侧面又兼具流线型和动感！再配上M 运动套件特有的埃斯托蓝。几乎没人会放过这样帅气的车。内饰方面宝马确实每一代改变都不大，但我们也可以说这是一种经典的传承。比如一直采用的橘红色灯光，这也是因为波长605纳米的可见光对于人眼来说是最舒适的。动力方面N20配8AT这样的黄金组合驾驶起来完全可以用丝般顺滑来形容。
至于作者列举的320i M的缺点，小编想加一条：16款320i；320Li（包括16款之前的320级别车型），作为一款以运动为卖点的车，竟然只有单边单出，实在略嫌“寒酸”，但就像作者所说的“每一辆车都不是完美无缺的”。好在17款已经改成单边双出了，更有型，更运动！祝本文作者下一辆车入手M3，毕竟TA更接近完美！
恭喜本文作者Sebliang获得稿费500元，如果你也想与车友分享用车感受，顺便赚点零花钱，欢迎加微信：lijieming403073942
如果你也喜欢这篇文章，欢迎打赏
往期精彩车评：
可以让你爽到爆的M3！（F80 M3）
外观不如奥迪，舒适不如奔驰？（F30 320i）
稳稳做老大的5系（F18 530Li）
宝马10年来造得最棒的车？（M235i）
能装货、能装B的X6（E71 X6）
被妥协了的328Li？（F35 328Li）
旅行、撩妹必不可少的3GT(F34 3GT)
30万买的116i定制版，还是手动（F20 116i）
个性十足的5GT（528 GT）
外号公路霸王的宝马X5（F15 X5）
低调又不失优雅的3系（E92 LCI 330）
充满驾驶乐趣的宝马1系（F20 116i）
为什么很多人都想买宝马X5？（F15 X5）
他的第二台车，还是宝马（320i GT）
最具争议的宝马？（F49 X1）
火辣美女和她的两代3系（E90&F30）
一位宝马死忠笔下的的E90（E90 325i）
独具魅力的旅行车（F11 528i旅行版）
一辆不完美，但是足够好的车（228i xDrive）
老司机眼中的宝马5系（F18 523 Li）
北美版的X5怎么样？(F15 X5)
个性与实用并重的宝马（F36 4GC）
世界上最好开的车？（G12 750Li xDrive）
容错率最高的M车！（M2手动）
永远不过时的E46（E46 318）
再不玩宝马M就晚了！（X6 M）
现款5系还值得买吗？（525Li领先）
妹子眼中的X3竟然是这样的！（X3 28i）
戳这里
↓↓↓
史上最强！奔驰宝马差别总结20条
宝马最美3系音乐铃声下载在这里！
宝马车型命名规则大全，最全底盘编号！
广告/电商合作联系：gjj3439070(微信号)、QQ416748684
▼ 点击“阅读原文”立刻报名“宝马女神”
