狂飙的反坦克神器：苏联传奇“摩托炮”！

法国外籍军团用中国兴达农用三轮摩托接送士兵，那么其他国家有军用摩托三轮用来运送其他东西的吗？

三轮摩托车在平日的生活中很常见，除了用来运送货物外，还经常被改装成“摩的”，出没于各大公交站、地铁站。于是，人们给它起了一个形象的绰号——三蹦子。

其实，三轮摩托不仅广泛用于民用领域，在军用领域也时有现身。例如，法国外籍军团就购买过中国兴达农用三轮摩托来作为简易地勤车辆，不仅物美价廉，而且具备强大的“多用途”能力，无论拉人拉物都是一把好手。

但是，将三轮摩托运用到极致的还要数苏联人，因为他们将反坦克炮装到了上面，造出了名副其实的“摩托炮”！

▲苏联研制的SD-57型57毫米反坦克炮

上个世纪四十年代末，米里设计局研发的米-4直升机成功首飞。它的出现，弥补了当时苏联军队在中型多用途直升机上的空缺。由于米-4造价低廉、技术简单、用途广泛，很快便大量装备苏军。不过，新问题也随之而来。因为承载能力有限，米-4无法运载全重3.4吨的ASU-57空降自行火炮，这使得机降部队的火力大受影响。那么，如何才能解决这个问题呢？苏联人决定研制新的“自行”火炮！

苏联在这方面最初尝试便是SD-57型57毫米反坦克炮。该炮是在著名的ZIS-2型57毫米反坦克炮的基础上，加装了一台M-72型摩托车发动机以及相应操纵系统制成的，因此该炮也获得了一个外号——“摩托炮”。与现在带有辅助动力系统的火炮不同，SD-57的速度可达每小时35-40公里，更像是一辆“简装版”的自行火炮。同时，SD-57的战斗全重也非常轻，算上人员和备弹才1.3吨，完全可以由米-4直升机运载，这在无形中极大的增强了SD-57的战略机动能力。

在SD-57研制成功后，苏联方面觉得火力还不够强悍，进而又以D-44型85毫米加农炮为蓝本，研发SD-44型85毫米反坦克炮。在整体布局上，SD-44与SD-57基本相同。不过，SD-44直接采用了嘎斯卡车的车轮，进一步提高了通用性。由于重量增加，SD-44的最大速度下降到每小时25公里。该炮于1954年底验收定型，共生产了697门，除装备苏联空降兵，还出口东德等华约国家。

虽然用现在的眼光来看，无论是SD-57还是SD-44都显得非常简陋，但就当时的技术条件而言，苏联人能够发明出如此简单实用的“摩托炮”确实令人钦佩。如今，SD-57与SD-44两款“摩托炮”均已退役，不过其后继者SD-13式125毫米反坦克炮却仍是俄军现役装备。与两位前辈相比，SD-13虽然口径更大、性能更强，但外观依旧属于“三蹦子”的范畴。苏联“摩托炮”的传奇仍在延续……