▌没有标星的朋友们有时可能会错过【通航圈】的推送或是看不到部分推送文章的封面,欢迎新老朋友
给【通航圈】点个星标
,以便及时收到最新推文、避
免错过更多精彩*
加星标方法
:
戳👇关注,右上菜单栏“···”键,设为星标
1月21日,
海南省发改委
与
小鹏汇天
在海口市天空之山联合举行
飞行汽车应用示范岛启动仪式
。双方宣布,将在
2024年11月签署的战略合作框架协议
基础上深化合作
(
目标300亿元,海南定下推动低空经济发展“路线图”
)
,
共同建设海南“飞行汽车应用示范岛”
,推动飞行汽车全面落地,开启海南“全岛可飞”时代。据介绍,
目前,小鹏汇天已在海南省内开展飞行汽车落地的验证性实践,包括多地飞行测试、城市路测,并
与海南超过40个知名飞行营地签约
,启动遍布全岛的飞行营地建设。
海南省人民政府党组成员刘平治,海南省发展和改革委员会党组成员、副主任江洪 见证海南首飞
活动现场,
海南省发展和改革委员会党组成员、副主任江洪
介绍,海南将充分利用自贸港政策优势和丰富的旅游场景,发挥小鹏汇天的产品、技术和运营优势,与小鹏汇天
联手打造
海南飞行汽车应用示范岛
,
构建低空经济新业态
。
双方计划以海南环岛旅游公路为基础,
打造全球首条“空中环岛旅游公路”
,
并
以环岛公路驿站为节点建设示范飞行营地“样板间”
,
逐步推广覆盖全岛
,真正实现
“边玩边飞、全岛可飞”
。
海南省发展和改革委员会党组成员、副主任江洪现场介绍海南飞行汽车应用示范岛建设规划
当天,小鹏汇天“陆地航母”在海南首飞。小鹏汇天也公布了与
海南省发展和改革委员会就“飞行汽车应用示范岛”建设工作
的三步走规划:
——前期准备阶段:
小鹏汇天与海南省内
超40个飞行营地正式签署合作协议
,覆盖
海口、三亚、儋州、万宁、陵水、保亭县、乐东县
多地,涵盖了海南省绝大部分知名景点。
——示范应用阶段:
打造全长近1000公里的国内首条飞行汽车“空中环岛旅游公路”
,沿线规划42个观景台、24个停车点、40个驿站。
——示范推广阶段:
计划于2026年-2027年建成投入超20个飞行汽车营地
,“环岛飞”低空航线实现沿线景点全覆盖。
据介绍,“陆地航母”作为全球首款大规模量产的分体式飞行汽车,将在2026年正式上市并交付。为确保用户在下订、交付前能够充分了解、体验产品,并获取首批用户的宝贵意见,
小鹏汇天于2025年1月正式启动了“陆地航母”的全国私享品鉴活动——“享飞计划”
,包括产品静态品鉴、飞行模拟舱体验、营地飞行体验、产品试驾试飞、产品驾驶培训等服务。此次“陆地航母”登陆海口正是小鹏汇天“享飞计划”的第一站,
1月该系列活动还将落地杭州、三亚
,为两地意向用户提供近距离的品鉴机会。该计划已面向全国意向用户开放报名,
并将选择客户报名较多的城市和地区优先开展活动,预计至少覆盖数十座主要城市。
“村长”李锐
据通航圈高级咨询顾问宋超介绍,根据
2025年海南省政府工作报告
,海南省今年将
深化低空空域管理改革,推进通用机场、低空飞行器起降场等保障设施建设,拓展低空经济应用场景
。
建成凤凰机场三期、博鳌机场三期、洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程一期,加快三亚新机场、美兰机场三期、儋州机场、东方机场前期工作。
(报告详情见今日通航圈另一篇文章)
而在去年
9月,
海南省发改委、海南省委军民融合办、海南省交通厅、海南省工信厅、海南省国资委
联合印发了
《海南省低空经济发展三年行动计划(2024-2026年)》(琼发改基础〔2024〕921 号)
,其中还包括2个附件
《海南省低空经济发展重点任务清单(2024-2026年)》《海南省低空经济发展重点建设项目清单(2024-2026年)》
,
明确到2026年,建成通用机场9个,布局低空飞行器起降场500个;划设低空航线300条;实现有人机、无人机飞行量分别达30万架次、450万架次;引进培育低空经济产业链相关企业达200家,实现低空产业规模达300亿元
(
(
打造全国低空经济示范省!《海南省低空经济发展三年行动计划(2024-2026年)》正式印发(附全文)
)
根据该行动计划,
在拓展城市空中交通场景方面,海南省支持
海口、三亚、儋州、临高
等市县
选定试点区域开通市内、城际、城郊eVTOL载人示范航线
。支持
海口、三亚、澄迈、陵水、临高
等市县依托产业园、商圈、大学城,
开展“无人机+生活场景”物流服务
,
引导无人机外卖配送、急件闪送、即时零售等物流场景综合开发。基于血液、血清、药品等医疗物资运输需求,开通城际、城乡医疗运输航线。
拓展低空飞行器旅游观光场景。
支持海口、三亚等环岛旅游公路沿线市县,结合驿站布局开通
直升机、eVTOL、飞行汽车等低空旅游观光线路
,丰富低空旅游的形式和内容。
充分发挥三亚旅游资源优势,试点在海棠湾、三亚湾、三道镇等区域开展
eVTOL飞
行体验、旅游观光、交通摆渡等
,
积累运营组织经验,逐步推动eVTOL低空观光商业化进程
。拓展低空飞行器跨海运输场景。
支持划设海口—湛江、海口—徐闻、临高—湛江、临高—徐闻等地eVTOL跨海载人示范航线,
集中开展载人试验飞行、演示飞行业务。服务海南特色水产品、热带水果、时效快递等货物外运需求,支持海口、三亚、文昌、儋州、临高等市县依托通用机场和低空飞行器起降场,
开展货运eVTOL、大载荷长航时无人机跨海运输业务
,全面提升跨海物流时效。
值得一提的是,除了飞行汽车等新通航,海南的传统通航也在快速发展。就在昨天1月21日上午09:10,一架搭载7名旅客的通航飞机(塞纳斯208B)从海南儋州起飞,抵达湛江吴川国际机场,标志着
湛江吴川—儋州西庆航线正式开通
,据介绍,春运期间,广大旅客可通过“民航+通航”联运方式快速进出海南岛,便捷航空出行。
据介绍,
该航线由
海南亚太通用航空
执飞,为准点正班,班期计划为每天1-2班,单程飞行时间约1小时10分,具体航班时刻:
而在前天1月20日,
中国通号
和
中信集团两大央企
参与建设的
湛江西至海口站“空铁联运”首飞仪式
在湛江隆重举行,标志着湛江西站与海口站实现直升机跨海接驳,打造
全国首例“低空+铁路”跨海综合立体交通示范场景
。详见今日通航圈另一篇文章。
来源:
小鹏汇天飞行汽车、南航网、海南新闻联播、湛江云媒。
PS:由于微信平台推荐机制调整了,可能有些朋友会收不到我们的加更推送,大家伙儿别忘了
给(通航圈)加上星标
,以免错过更多精彩!
加星标方法
:戳👇关注,右上菜单栏“···”键,设为星标