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济南地铁修到市区了!周六起这些路段将围挡施工,看看经过你家门口吗?

齐鲁晚报  · 公众号  · 山东  · 2017-03-21 18:04

正文

对于生活在济南的市民来说,

出行必堵一直是相当闹心的一件事,

大家也都在盼着地铁能早一天修好,

到时候出行方便快捷,

还能少了堵车的烦恼。


自从济南的轨道交通开始施工之后,

我们经常能看到工程的进展,

也在焦急的等待着:

这还没挖到市区,得啥时候才能通车呢?


先别着急!按照济南市轨道交通整体施工部署,

R2线的6个站点将会在本周开工

从本周六,也就是3月25日起,

济南部分路段将会进行围挡施工,

涉及到经十西路、北园大街、七里堡路、祝舜路、

工业南路、飞跃大道经十路等路段。

围挡施工期间,

建议大家选择绕行来规避拥堵,

具体方案如下——



1
腊山站


自2017年3月25日起至2017年9月20日,对经十西路(腊山北路以西约100米至刘庄路范围)部分道路封闭施工,期间机动车道数量保持不变,南侧行人及非机动车混合通行。




2
历山北路站


第一阶段:自2017年3月25日起至2017年5月6日,对北园大街南侧(历山路以西约50米范围内)部分人行道封闭施工,期间西向东保持车道数不变,行人及非机动车混行;对北园大街北侧(东泺河路至历山北路范围内)部分BRT车道封闭施工,东向西BRT车道北移,期间东向西5车道改为4车道通行,行人及非机动车混行。


第二阶段:自2017年5月7日起至2017年11月30日,对北园大街南侧(历山路以西约50米范围内)部分道路封闭施工,期间西向东5车道改为3车道通行,行人及非机动车混行;自2017年5月7日起至2017年7月5日,继续对北园大街北侧(东泺河路至历山北路范围内)部分BRT车道封闭施工。



3
辛祝路站


自2017年3月25日起至2018年2月28日,对祝舜路与辛祝路机动车道封闭施工,期间机动车绕行,行人及非机动车两侧通行,公交车辆绕行,绕行线路以市公交总公司发布公告为准。



4
工业南路站


自2017年3月25日起至2017年6月15日,对工业南路(化纤厂路以东段200米)道路中央部分道路封闭施工,期间机动车道数量保持不变,车道向两侧偏移,行人及非机动车两侧通行。



5
烈济区间风井


自2017年3月25日起至2018年7月10日,对飞跃大道(运油铁路线以东约80米范围内)部分机动车道封闭施工,期间双向6车道改为双向4车道通行,行人及非机动车两侧通行。



6
历下广场站


自2017年3月30日起至2017年10月30日,对经十路(转山西路路口段)道路中央部分车道封闭施工,南侧车道向南偏移,车道数不变,行人及非机动车保持不变,两侧通行。



7
二环东站


自2017年4月1日起至2019年9月30日,对七里堡路(二环东路至洪家楼北路段)围挡施工,期间双向4车道改为双向2车道通行,行人及非机动车两侧通行,公交车辆绕行,绕行线路以市公交总公司发布公告为准。

届时沿线将设置交通疏导标识,请过往车辆和行人留意现场交通标志,按照标志提示通行,并注意交通安全。请广大机动车、非机动车驾驶人以及行人积极配合,服从现场管理人员的指挥。


施工期间,如需对交通组织措施再作调整的,将另行发布通告。



轨交R2线共设置19站点


轨交R2线为东西向的市域快线,连接了腊山片区、西部新城核心区、老城区、高新区以及唐冶新城等重点区域。


R2线一期工程线路全长36.39公里,总投资228.67亿元,计划2020年8月31日土建完工,2021年9月30日试运行,2021年12月31日开通试运营。


在之前进行了线路优化调整后,R2线一期主要沿刘长山路—拥军路—烟台路—张庄路—堤口路—北园大街—七里堡路—祝舜路—西周南路—飞跃大道走行,确定沿线设车站19座,依次为:


王府庄站、任家庄站、腊山站、西二环站、闫千户站、八里桥站、万盛北街站、宝华街站、长途汽车站站、生产路站、历黄路站、历山北路站、二环东路站、辛祝路站、西周家庄站、开源路站、烈士陵园站、济钢新村站、彭家庄站。


除了彭家庄站为高架站,其余18个车站都是地下车站。从站点的分布基本能看出,在市区内的站点全部为地下车站。


此外,按照之前的公示,R2线将经过大辛庄遗址、新华院旧址、无影山地下文物保护区;在水源保护区方面,还将从地下穿越腊山水源地二级保护区。



能与R1线等9条轨交线12次换乘


除了是东西向市域快线,R2线同时兼具市区线路功能,串联济南西部新区、东部新城和中心城区的火车站、长途汽车站等重要交通枢纽,向东还预留延伸至章丘的条件,并连接R1线和R3线,对于实现济南东拓、西进、中优的城市空间发展战略具有重大意义。


也正是因为经过人口密集的老城区,地面情况复杂,线路曾多次优化调整。经过多次优化调整后,R2线不再走济南西站,不过可以换乘R1后到达济南西站。


和目前公布的轨交规划线网中的线路相比,贯通东西的R2线将会成为换乘最多的线路


从目前规划来看,R2线与轨交网络中的R1线、M3线、M5线、环线、M2线、M4线、R3线、M1线、M6线共9条线路共12次换乘,其中与M1线、M3线和环线均两次2次换乘。


在R2线一期沿线设置的19座车站中,换乘站一共10座,而3条线路换乘站为2座,平均站间距1.982公里。


来源|齐鲁晚报(qiluwanbao002)记者 魏新丽


编辑:丸子      责编:77


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