— 微信淘宝小红书等 App 启动「网络身份证」试点，不用手动填身份证号
据“网信中国”消息，为强化公民个人信息保护，加快实施网络可信身份战略，公安部、国家互联网信息办公室等研究起草了《国家网络身份认证公共服务管理办法（征求意见稿）》（以下简称《办法》），于7月26日公布并向社会公开征求意见。
申领和使用“网号”“网证”的应用“国家网络身份认证App（认证版）”已在多个应用商店上线。此前，公安部、国家互联网信息办公室等研究起草了《国家网络身份认证公共服务管理办法（征求意见稿）》（下称《征求意见稿》），《征求意见稿》共包含16个条文，核心是“为自然人提供申领网号、网证以及进行身份核验等服务。
”简单来讲，申领了网证之后，用户会得到一张虚拟的“网络身份证”，它可以向需要实名认证的互联网平台进行认证，而不再需要输入姓名和身份证号等信息。目前，国家网络身份认证公共服务正处于试点阶段，已上线试点APP和场景共67个，包括部分政务App和互联网App，如国家政务服务平台、中国铁路12306、淘宝、微信、小红书、QQ等。
据悉，后续，有关主管部门还将继续研究适用的应用场景，包括互联网用户账号实名注册、登录，对存在涉诈异常账号的用户身份重新进行核验，网上办理政务服务事项时的身份核验等。《征求意见稿》已于2024年7月26日向社会公开征求意见，反馈截止时间为2024年8月25日。
— 盛夏科技热潮和全新出行体验来袭 小鹏MONA M03展车抵达全国百城门店
小鹏MONA M03首批展车陆续抵达全国百城门店，正式开启门店品鉴，将AI量化美学的魅力从线上拓展至线下。预计8月上旬全国小鹏门店都能看到小鹏MONA M03展车，广大“鹏”友们可探访邻近的小鹏汽车展厅，近距离了解这款智能纯电掀背轿跑的不凡实力。
同时，小鹏汽车在深圳举办了小鹏MONA M03展车到店仪式，并为莅临现场的媒体嘉宾做了详细的产品讲解。
为了更好地驭风而行，小鹏MONA M03将空气动力学性能融入车身设计，全系标配超跑同款的AGS全融合主动式进气格栅，并完成了15项关键组件优化，最终达成了Cd0.194的出色表现，成为全球最低风阻量产纯电掀背轿车。这也使得小鹏M0NA M03仅通过风阻设计，就带来超过60KM的续航水平提升。
小鹏MONA M03提供了小鹏座舱青春版，搭载15.6英寸超高清中控大屏，内置高通8155芯片，全系标配16GB超大内存。超强算力加超大容量，系统响应更迅速，多任务同时运行也能流畅无虞。
同时，小鹏MONA M03还采用了全新的车机UI设计、交互方式、音乐地图等，希望将简洁视觉享受与有趣的交互体验带给更多年轻用户。为了进一步丰富出行乐趣，小鹏MONA M03还提供了“敲木鱼”的趣味车机体验，帮助用户在快节奏的工作和生活之余放松心情，缓解内心压力。
— 小米15 Pro工业设计曝光：经典的火山口设计回归
据8月1日消息，博主©数码闲聊站 爆料，小米15正面是1.5K直屏，小米15 Pro正面是1.5K等深四曲屏，中框为金属直角边设计，背部相机则是方形Deco，采用火山口过渡设计，去掉了巴黎饰钉。
据悉，火山口是手机行业经典的设计语言，早期的iPhone、小米11 Ultra、OPPO Find X5 Pro等机型都采用了火山口设计。以小米11 Ultra为例，小米在手机后盖和后摄连接处设计了一个小小的火山口，这个火山口跟后盖是一体化成型，必须单独铣出，难度较高。
小米15系列也将会采用类似的设计语言，火山口设计主要负责承接影像模组和后壳之间的过渡部分，比传统的拼接镜头保护圈更有立体感，视觉延续性更强，更简洁美观。核心配置上，小米15全系标配骁龙8 Gen4平台，这次高通自主研发的Oryon CPU将登陆骁龙8 Gen4，相比当前的Arm架构，Oryon具有更高的自主性和优化灵活性。
并且高通骁龙8 Gen4还将引入AI驱动的帧生成技术，这项技术类似于NVIDIA的DLSS和AMD的FSR，通过使用帧生成技术，小米15系列能够运行1080P、120fps的游戏画质，媲美原生游戏帧率。
— 马斯克锐评比亚迪与Uber合作：BYD需尽快改路线、否则就麻烦了
据8月1日消息，昨日一条重磅消息传来，网约车鼻祖Uber宣布与比亚迪合作，将在平台上增加10万辆电动汽车。
据悉，此次合作将首先在欧洲和拉丁美洲启动，预计将为优步平台上的比亚迪汽车司机提供一流的定价和融资服务，并将扩展到中东、加拿大、澳大利亚和新西兰等市场，此外，双方还将合作开发未来比亚迪自动驾驶汽车，并部署在Uber平台上。
特斯拉CEO马斯克同样关注到了这件事，随即发表了自己的锐评，其表示：比亚迪需要快速改变路线，否则就要有麻烦了。
为何马斯克突然有这样的说辞？那是因为媒体在报道比亚迪和Uber合作的文章里，引用了比亚迪品牌及公关处总经理李云飞的一个观点，也即“完全自动驾驶基本是不可能实现的。”
很显然，马斯克是完全不同意这一看法，毕竟特斯拉终极目标就是完全自动驾驶。
值得一提的是，马斯克今年早些时候曾表示，将于8月8日发布推出专门的无人驾驶出租车，该车型将使用“FSD Supervised”系统，然而近期在财报电话会议上，马斯克又称发布日期延迟至10月10日。
