美国坦克为啥总要多个人？并不是设计缺陷！
美国M1坦克从研制到今天，已有30多年的历史，根据50年代以后，世界各国主战坦克技术服役规律来看，30年是一款坦克服役的“大限”，因为坦克从预研阶段开始，提出的设计方案受到当时作战需求理念的影响和制约，所以最初的战绩指标和设计方案需要具有一定的前瞻性，这是考验总设计师是否称职的试金石。
然而时至今日，M1坦克仍然稳居世界坦克第一的位置。这主要得益于M1坦克在这30多年中不断地改进和现代化升级。
▲30年了，M1外形基本没有改变
这得益于其设计具有前瞻性
今天的M1坦克已经不再是刚刚诞生时的M1坦克，除了火炮口径和外形等方面基本保持纯正的血统外，很多部件都经历了一次甚至几次更新和升级，在这个漫长的进化过程中，M1坦克也曾根据当时的技术条件和作战理念，对自身设计做过一些调整。今天我们看到的所有M1坦克是没有自动装弹机的，
自从苏联T－64坦克问世以后，由于猎－歼式火控还没有诞生，自动装弹机成为提高坦克射速的关键。当时摆在世界各国坦克技术人员面前有两条路，一条路是苏联已经形成的，不在火控系统上纠结，直接在火炮射速上下功夫，一炮打不准，能够先敌开出第二炮。另一条路，是继续在火炮精度上下功夫，这是后来西方世界采用的思路。在观瞄系统、火力火控上下功夫，争取先敌发现目标、先敌开火，一击毙命。
▲M1的弹药选择方式是自动化的
仅仅是没有完成从弹仓到炮尾
所以，我们看到美国M1坦克虽然火炮口径小，但采用的穿甲弹弹芯尺寸偏大。这就是美国和俄罗斯坦克研发思路中，对于火力存在的不同认识。然而，在30年前，M1坦克也曾受到东方世界坦克设计理念的影响，专门设计了一套自动装弹机。在这一期的《总说装甲》中，我将给大家简单介绍一下这款被计划装在M1坦克上的自动装弹机。
M1坦克并非自始至终都坚持人工装弹，在80年代中期，美国曾经设计出适用于M1A1坦克的自动装弹机。但与俄罗斯轮盘不同的是，美国设计的装弹机为旋转式弹仓，这种装弹机的结构比俄罗斯轮盘简单，当时俄罗斯的坦克自动装弹机都是依靠继电器控制，坦克界对于自动装弹机故障的评判标准是低于千分之五，所以在设计中难免会有运转程序错乱的情况发生，而程序错乱的最典型症状就是空装或者卡弹，因此当时自动装弹机的可靠性很难得到有效保障。
美国为M1A1坦克设计的自动装弹机，由两个方向对置、设计相仿的弹仓组成，每一个弹仓分为内外两层，内层装有6枚炮弹，外层装有12枚炮弹，形状类似左轮手枪。两个弹仓一共能储存弹药36发。由于采用这种类似蜂窝结构的总成，使得每发炮弹的弹筒之间并没有采用支撑板件，而是依靠自身结构，相互之间形成了刚性可靠的支撑结构。
M1A1坦克自动装弹机的旋转式弹仓
排列十分密集，设计结构紧凑
装弹机被布置在炮塔尾部两侧，这个地方原本就是为了存放弹药设计的，因此在炮塔尾舱的顶部，预先设计了两个泄压门，而且炮塔内采用隔舱化设计，两个弹药仓之间被一块实心装甲板隔开，这项设计最大的价值就是能够使M1坦克装甲万一被击破，弹药室被引爆弹药的巨大能量能够顺着炮塔顶部的泄压门散出，而另一个弹药仓仍然能够继续使用。这对提高乘员安全性和车辆的作战能力具有很高的使用价值。
M1坦克炮塔尾部两个长方形就是泄压门，根据设计，弹仓一旦被击中，两个泄压门将会首先被弹开，释放车内巨大的爆炸能量。安装自动装弹机后，两个泄压门的外形将做一些改变，以适应装弹机弹仓的圆形结构。
由于M1坦克采用的120炮口径比苏联（俄罗斯）坦克普遍采用的125毫米火炮略小，所以M1坦克自动装弹机每一部机构总成的重量比俄罗斯轮盘装弹机要轻得多，而且经过叠加后，装弹机尺寸也小的多，再加上M1坦克本身炮塔较高，所以内部空间能够布置得开。与俄罗斯轮盘采用分装式弹药不同的是，两部弹仓被直接横置于炮塔内，这种设计最大限度地保留了炮弹的完整性。
