印度港口工人原计划在今天(4月19日)开始举行无限期的罢工行动。
但据外媒报道,在本周一(4月17日)码头工人工会代表与政府劳工部门谈判过后,罢工行动将推迟至5月12日举行。
据报道,在会上,首席劳工专员建议工会代表4月21日与印度港口协会(IPA)的官员进行另一轮谈判,希望能达成和解, IPA是印度所有主要港口的代表。
关于罢工延期的官方声明预计很快就会发出。
罢工通知是由印度七个主要工会联合发出的,要求对2016年“主要港口管理局条例草案”进行修改,该法案旨在吸引更多的私人投资,提高港口效率。该法案最终将导致印度主要港口私有化,大约5万名码头工人将受到影响。
如果此次谈判失败,这将会是印度两年内的第二次主要港口停摆,而随着港口生产力的提高和国内制造业产量的逐步回升,印度的出口也在加速上升,此次罢工对其造成的影响会更大。
据印度工商部统计,印度3月份的对外贸易额同比增长24.5%至292亿美元,而截至3月底的2016年至2017年期间的出口总额为2796亿美元,比上年增长4.7%
在此期间,赫伯罗特(Hapag-Lloyd)在其官网发出通知,通知客户港口罢工的消息,其预计以下港口将受影响:
Kolkata
Paradip
Visakhapatnam
Chennai
Tuticorin
Cochin
New Mangalore
Mumbai
Jawaharlal Nehru Port Trust
Kandla
Mormugao
赫伯罗特官网公告
这些主要港口占据了印度集装箱贸易总额的70%,据外媒收到的新港口统计数据显示,2016年至2017年,印度主要港口处理了845万TEU货量,同比增长了3%
其中,Jawaharlal Nehru Port Trust(JNPT)处理了450万TEU,是所有港口中最高的。
谈判后的罢工推迟,这与此前的西班牙罢工类似,希望也能和西班牙的一样最后取消罢工吧。
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