吉利新能源技术最全面梳理｜2024世界新能源汽车大会

芝能科技出品

在2024世界新能源汽车大会上，吉利汽车集团这次把全部的技术家当都拿出来了，给汽车圈展示自己的能力，也是为了自己走向全球打个广告。

在这一轮新能源转型中，吉利现在方向是很坚定的，通过技术创新保持其全球竞争力，在全球范围通过协作和共赢，来推动了全球汽车工业向电动化、智能化的转型。

多项创新技术，特别是全新一代雷神超级电混、神盾短刀电池、11合1智能电驱和GEA全球智能新能源架构，这是吉利的技术底座。

全新一代雷神超级电混系统，凭借其46%的超高热效率与超过2000公里的续航表现，刷新了混合动力系统的能效标准。

能效的提升始终是工程师的核心任务，也是各大品牌的排面，通过46%的超高热效率获得了中汽研华诚认证中心的“能效之星”认证。

在长途驾驶或高负荷工况下，车辆的续航表现得到了极大增强，最低馈电油耗进入2L时代，这套系统是能禁得起考验的。

雷总给大家灌输了谁的电机转速高谁牛逼以后，吉利全球首个转速高达30000r/min的电机试验台架，解决了高速电机开发的瓶颈，更推动了电机性能提升。

电机的转速和功率直接决定了车辆的加速性能、能耗和驾驶平顺性。吉利的试验台架拥有高控制精度和动态响应能力，能够在1200V的高电压平台下运行，并适应极端的环境条件。这颗新能源汽车的心脏，跳动不止！

在电动汽车的核心领域——电池技术上，吉利也走在了全球前列，神盾短刀电池在安全性、寿命、充电速度以及低温性能等方面具有显著优势。

最大亮点在于其军工级安全性，通过了极端条件下的穿刺测试和真弹枪击试验，这意味着即使在最恶劣的情况下，电池也能够保持高度的安全性。

神盾短刀电池的超长寿命和超快充能力，将极大改善用户的充电体验，减少电池退役带来的环境影响。

11合1智能电驱系统则是其在电驱领域又一重大突破，通过集成11个核心部件实现了更高的效率和更低的能耗，还通过重量和体积的优化，提升了整车的操控性能和续航表现。

电驱率先突破了IGBT电驱效率90%的行业瓶颈，同时采用了先进的360°环流双向全油冷技术，大幅提升了系统的散热能力和可靠性，满足了电驱系统对动力、能效、噪声和安全的高要求，也为电动车的续航与性能提供了可靠保障。

GEA全球智能新能源架构是吉利历经五年时间、耗资百亿打造的一项全新技术平台，具备全面的电动化与智能化能力，能够支持从纯电动到插电混动、增程式电动乃至醇电等多种能源形式。

无论是空间设计、能源管理、AI智能还是驾控性能，GEA架构都为未来汽车的发展预留了足够的弹性。

通过AI数字底盘和智能驾驶技术的引入，吉利为汽车智能化的进一步提升提供了可能性。

GEA架构还融入了纯电CTB技术、超级增程电动技术以及绿色甲醇技术，吉利未来将能够推出更多类型的新能源车型，覆盖从经济型到豪华型的全尺寸产品线。

吉利在全球化的方面是非常有开创性的，技术和产品的全球化布局能够和全球企业合作共赢，与雷诺集团、戴姆勒股份公司、梅赛德斯-奔驰等国际汽车巨头的合作，到全球化品牌矩阵的构建，吉利的道路是中国车企里面独一份的探索。