6月19日，甘肃省公安交通管理工作会议召开，会议透露，2024年，
全省各级公安交管部门将以建立完善“专业+机制+大数据”警务运行模式为抓手，以事故预防“减量控大”为重点
，坚决遏制重特大事故，确保事故死亡人数和较大事故明显减少。
过去一年，甘肃省公安交管部门以事故预防“减量控大”为重点，坚持预防为主，紧盯重点难点，多轮次开展“除隐患查违法保安全”专项整治、夏季整治、7至9座面包车安全隐患整治、冬季攻势等专项行动，以及积石山抗震救灾交通安保等工作。同时，分级分类编制51个政务服务事项清单，全部接入公安政务服务平台并实现“一网通办”“全程网办”，全年累计网办业务超1800万笔，快处快赔交通事故2000余起，新增旅游景点路内停车泊位1.6万个、即停即走路段78公里、大客车专用停靠路段54公里。
下一步，全省公安交管部门将围绕重点车型针对性开展波次行动，加强对重点车辆驾驶人面对面安全检查和点对点信息提示，
会同交通运输、应急等部门建立公路客运和危化品运输企业分类评级制度
，深化公路安全隐患突出点段治理、恶劣天气影响路段优化提升“两项攻坚”；接续开展季节性守护、酒驾醉驾集中整治等专项工作，加强定点检查、流动巡检、联勤管控，
溯源整改“人车路企”源头隐患；推动健全农村交通安全管理责任体系
，深化“两站两员”规范化建设、实战化应用，在全省开展为期1个月的“敲门”行动，及时发现消除一批农村地区存在的机动车及驾驶人安全隐患
；深化完善交管部门“情指行”一体化运行机制，加快推进公路交通安全防控体系建设
，发挥数据在风险预警、业务监督、研判分析等方面的支撑作用，提升精确预警、精细管控、精准打击能力；
大力推动“一窗通办”“一网通办”“全程网办”
，全面推广轻微交通事故视频快处，深入推进城市交通精细化治理提升行动，不断增强群众获得感和满意度。
5月23日，
湖北省公安交管局举办“全省公安交管大讲堂”大数据建模培训会
，武汉、十堰、荆州、襄阳、高警总队作数据建模展示交流，中国道路交通安全协会技术委员会委员王斌到会点评指导。
培训会上，
武汉等5个单位分别就本地模型的建模背景、思路方法、实战应用及推广前景进行展示
。王斌同志就模型选题、模型概述与汇报展演三个方面对汇报交流模型进行指导点评，帮助大家进一步了解全国公安交管大数据建模应用实战的现状与发展方向，找准自身的短板与差距，明确下一步工作的方向与方法，对抓好大数据应用、赋能“情指行”一体化实战、提升公安交管新质战斗力，具有很强的指导性和可操作性。
会议强调，全省交警队伍一要凝聚科技创新共识，以“支撑实战、赋能基层、融合专业”为核心，探索打造现代警务工厂，引导全警变“要我做”为“我要做”，变“被动推”为“主动改”，既为群众办实事，也为基层解难题。
不断完善“专业+机制+大数据”的新型警务运行模式
，构建“全面研、精准交、高效办、跟进督、圆满结”的工作闭环，准确把握新时代公安工作实战需求，着力打造大数据实战应用新生态。二要激发比学赶超热情，持续深化省级搭“平台”、各地来“唱戏”机制，加强实战化训练，
积极运用大数据等手段为公安交管工作提质增效
，营造全警参与、上下联动、实战高效的科技创新应用浓厚氛围，助力培养复合型人才，推选一批科技应用成果，进一步激发各级公安交管部门模型创新能力和实战应用活力。三要狠抓重点任务落实，坚持强基导向、情报主导，不断完善“看得见、呼得通、调得动、打得赢”的省市县一体化协同、扁平化指挥机制。
强化数据精准赋能，做好科技应用支撑，加快实现交管工作由“传统化蛮干”向“精准化巧干”转型，
不断推动道路交通安全治理模式由事后处置向事前预防转型。推进系统平台升级改造和老旧设备更新换代，统筹组织各地采集上传电动车数据，为全省电动车全链条整治工作打好基础。进一步筑牢数据安全防线，坚持安全与应用并重，规范数据使用管理，规范合作企业管理，坚决防止发生信息泄密、窃密案事件。
5月27日，
浙江省公安厅、公安部道路交通安全研究中心在杭州签订《城市交通大数据创新应用框架合作协议》
，公安部交管局副局长石勇，公安部道路交通安全研究中心主任王长君，省公安厅党委副书记、常务副厅长黎伟挺，省公安厅党委委员、副厅长张飞军出席签约仪式。
此次签订的框架合作协议涵盖四方面内容：
共建“交通管理大数据创新应用联合实验室”
，重点开展大数据技术在城市交通秩序管理和安全方面的研究应用，双方围绕交通秩序优化、交通安全和效率提升等方面，聚焦城市交通信号控制、智能交通管理提升方向强化核心技术攻关，全面打通成果转化通道，打造创新示范主阵地，推动新技术加速落地见效、赋能一线实战；
在交通秩序优化课题研究上
，包括城市道路交通精细化提升研究、道路交通信号灯配时提升优化研究、城市道路交通运行态势评估研究；
在交通管理标准与政策推动上
，双方通过标准规范、政策驱动等方式推进联合研究成果的深度应用，同时总结典型案例，示范性开展成果展示和推广；
在专家顾问团队建设上
，双方结合交通大数据、大模型技术发展及应用趋势与浙江公安业务应用需求，协商专家顾问团队，邀请国内外、领域内知名专家学者为创新应用联合实验室出谋划策。签约仪式上，双方领导还为
“交通管理大数据创新应用联合实验室”
揭牌。
近年来，
浙江公安交管部门以“公安大脑”建设为载体，优化发展顶层规划，深化数据贯通共享，拓展大数据建模实战应用
，为交通事故预防“减量控大”、公安交管“放管服”改革等工作提供了有力支撑保障。全省道路交通安全形势持续稳中向好，2023年交通事故死亡人数和一次死亡3人以上较大事故数均处于历史最低值，连续14年未发生重特大交通事故。非伤人交通事故处理“一件事”集成改革（浙里快处）纳入2024年浙江省政府民生实事项目，预计每年将惠及250万车主。创新运用数字专用道、速度管控等大数据技术手段，圆满完成亚运交通安保任务。在近年全国交警系统大数据建模比武中浙江代表队也屡获佳绩。
日前 ，
山西省“公安交管大数据建模比武”在省厅交管局举行，全省17支精英队伍参加比武
，经过激烈角逐，太原市公安交警支队指挥中心民警孙斌、左洁麓研发的“智驭交管大语言知识库模型”，荣获全省第二名的优异成绩，左洁麓荣获“优秀建模能手”荣誉称号。
2023年全国交管大数据
建模比武竞赛结果（部分）
2023年11月27-28日，
全
国公安交管大数据建模比武决赛在江苏省无锡市举行
，公安部交管局副局长石勇出席并致词。比赛分为省级和全国两级，由省级比赛选送参赛队伍，再选出部分参加全国比武竞赛，今年有全国各地选送的200个参赛模型，最后有40个进入决赛。
苏州交警支队选送的“高速路网大流量预测”模型获得单项一等奖第一名；
由吉林省交管局选送的“重点车辆精准查控”模型荣获大赛一等奖；
乌海市公安局交通管理支队隋剑峰、谭德江创作团队参赛作品《基于机器学习方法的车辆安检业务异常数据分析模型》获二等奖；
海北州交警支队选定的“大吨小标嫌疑车辆预警治理”模型在全国总决赛中取得全国优秀模型奖；
宝鸡交警支队车管所民警庄明明主创的《机动车驾驶人“异地考试洼地”风险预警模型》获个人三等奖；
江苏在第三届全国公安交管大数据建模比赛中荣获团体一等奖；
由湖南吉首交警大队研发创作的“以农村中队为单元的交通事故源头风险识别与画像模型”，以全国第十名的成绩获大赛三等奖。
