有人说新车价格水很深，豪华车新车价格水更深，殊不知在汽车行业内，那一汪深潭的底部，是豪华二手车市场。
其实说到二手车，让人略感意外的是之前看到的一个数据，有90%的网友在选择购车时曾去考虑过二手车，而仅仅有10%的网友选择坚决不会选择二手车。由此可见二手车市场潜力之大，但是现在二手车市场纷繁复杂的情况让大多数人望而却步。
由于小明同学表现出众，年底奖金翻倍，蠢蠢欲动的他谋划着给自己添置一台代步车，用以给上海交通添堵。于是小明先从朋友圈二手车看起。
“原来不只是新媒体工作者会被逼成段子手啊！”小明意味深长的感叹道。朋友圈卖车，浮夸的表述方式也让小明心里总犯嘀咕，这样的朋友圈二手车靠谱吗？答案是显而易见的，并不那么让人放心。买车先要能看到车，看到还要能鉴定了二手车，这样看来找到一辆靠谱二手车绝非易事。
看在小明连续三个早晨请我小笼包的份上，我把一些压箱底的技巧分享给了他。
在我看来，选择二手车首先第一点就是看车，所有的二手车都是需要仔细去看，或者说的文雅点叫鉴赏，这里就要考察一下大家对车辆鉴赏方面的硬功底了。
几样小物件是对于你鉴赏二手车有巨大帮助的：
万用表，漆膜厚度检测仪，小手电，刹车系统检查卡纸，轮胎磨损刻度表等...
当你把以上这一套东西掏出来的时候，不论是车商还是懂行个人卖家，一定会心里千万头神兽奔过...
上面废话一箩筐，
最基础的技巧，从车灯的生产日期，新旧程度，发动机舱各部件螺丝的拧动情况，以及车玻璃的出厂日期，轮胎的出厂日期等这些较为基础的辨别方法就不多复述，想额外说一些细节通常容易被忽视的地方。
根据数据说话，目测钣喷的水平我相信不是每个普通人都具备的，这时你需要借助科学的漆膜检测仪，可以准确分辨出车辆哪些外立面进行过喷漆，对于前后翼子板部位，如果漆膜厚度和车顶（车顶通常为原漆，但是也不排除整喷车型）漆膜厚度相差甚远，基本可以判定车辆此部位很有可能发生过碰擦。
打开侧面密封胶条看焊点，这个看似粗鲁的做法是判定车辆ABC柱是否发生过事故的重要依据，对于许多豪华车来说，即便事故，后期的修复也是非常完美的，但是在焊点部位，以及喷漆工艺上，仍是无法达到原厂效果，故此处需要格外认真检查。
对于宝马或者同类型豪华车来说，易损件的检查更是尤为重要。四条轮胎动辄近万元的花费，以及刹车盘刹车片磨损情况，都直接关系着后期的使用成本，掏出你的小工具刹车系统检查卡纸，轮胎磨损刻度表，不要羞射不要控制，去细细的挨个量一下，如果这些件都在最佳状态，无疑为你省下一大笔开销。
不论有没有条件，创造条件也要把车抬上架子，拆掉下护板，好好看看裙底风光，因为这里别有洞天。通常一些大事故车，龙头甚至主副车架的损伤，只有这样才能看到。而但凡是伤到这种程度，就不太建议选择了。
如果上面这些外部内容你都看的很好，初步判断没有什么大问题了，那么就可以把它开动起来，动态的感受一下车况，动态部分的检测更多的是依靠经验了。
判定
一辆车是否为优质的二手车，并不是单单外部原版原漆，无事故无碰撞，一手车主这些信息就能盖棺定论的，要感受车开起来的感觉，这里举个简单例子，宝马的发动机都偏喜好高转速运行，那么市场上会存在很多外观崭新，公里数奇低，女性一手宝马，但是这些车中大多都存在发动机积碳严重，
机油消耗偏高的问题，这些问题在男性车主的身上就会相对没有那么严重，原因就是驾驶习惯不同，但是男性车主的外观车况却普遍差于女性。
里程数是个奇妙的东西，要知道是可以调整的，对于绝大多数的车辆里程以及维修状况，都可以在4S店售后保养维修记录中查到，但是对于出保后不常在4S保养的车来说，对于里程数还是可以有一些猫腻的，所以并不是车辆里程越少，车况越好，反而往往车况好的车，里程是跑的不多不少正好，甚至偏多一些，平均一年1-1.5万公里是家用车正常的使用里程，所以当遇到车辆年份和里程数相差甚远的车，就要特别注意了（当然不排除你看的是二手超跑，因为超跑普遍里程不多）。几个小技巧从轮胎的磨损情况，刹车油门踏板磨损情况，车内座椅的磨损情况等，都可以帮助你判断一台车的使用大概里程数是否和表显一致。
宝马二手车的通病小编为大家总结出以下三点：
一.
普遍存在出保就查不到4S店记录的情况，对于这种车辆，后几年的使用状况不得而知，需要相当的眼力和经验来去鉴定，或者可以直接放弃。
二.宝马底盘调教本身就是极致的，但是5年以上车龄普遍存在底盘橡胶件磨损老化的问题，由此带来一些底盘松散和异响，如果你是一个处女座，那么建议选择购车以后把各种底盘胶套做更换，会给你意想不到的紧致。
三.机油消耗量偏大，这个不得不面对的问题，其实是多方面造成的，但是如果消耗在可接受范围内，如5000km一升之类的话，可以忍受，否则掀起“头盖骨”大修可是一笔不小的开销！
纷繁复杂的二手车车况往往让许多业内人士都常看走眼，所以想要如愿选到一台称心的二手车，真不是一件容易的事情，而这也是大多数人望而却步的原因。
可是宝马的乐趣，以及二手车真金白银的优惠，最大贬值已经被前任车主埋单，这对于换车频繁的玩家来说，依然是致命诱惑！
如果你具备以上的火眼金睛甚至更多的二手车鉴别技巧，又恰巧运气不错，那不妨去大胆的尝试选择吧！
可惜小明同学的运气就不怎么好，之前看中的一台十二万出个小头的BMW 1系最近就和他失之交臂了...
我们究竟该去哪里找一台车况不错的宝马呢？
现如今选购二手宝马车的渠道大概有以下四大种：
网络综合二手车平台，本地二手车综合市场，本地高端二手车专门店，宝马官方认证二手车。四种各有优缺点下面将简单阐述，二手车买手们酌情考虑对号入座吧！
网络大型综合二手车交易平台
首先说网上，我认为网络大型综合二手车交易平台的可信度是逐日提升的，但是还是要有一个线上到线下，从照片到实车的过程，它的优势在于可以有丰富的车源供你挑选，不局限于本地（前提你愿意折腾），缺点是价格参差不齐，车况良莠不齐，综合由于平台运营等多方面因素，综合平均价格并不便宜且猫腻较多。
本地二手车综合市场
作为二手车最早的发源地，其实汇聚的90%还是为普通品牌二手车，价格低廉，成交率高。由于豪华品牌二手车较高的运作成本以及不走量的自身属性，导致在综合市场难觅车况优秀的二手宝马车型这是不争的事实。但是这里运气好可以淘到价格较低的车型，至于车况嘛，就要看您的眼力和运气了。
本地高端二手车专门店
这里是汇聚豪车的好地方，在这里你可以找到一些车况佳，且市场难觅踪影的车，这种高端二手车行有资本在其中运作，所以不必过于担心资金链压力的问题，豪车通常不急于出手，所以想来这里逮便宜或许不是一个明智的选择。
宝马官方认证二手车
对于选择宝马来说可能不是最便宜的选择，但是一定是最明智的选择。
何为宝马官方认证二手车，首先
车龄不超过6年，行驶里程不超过120,000公里，
BMW授权经销商，
拒绝大事故车、泡水车，
用严谨的态度和专业的标准，从车源收购、检测、整备、认证、购买到售后服务的每个环节，都为你提供安心的购车体验和愉悦的驾乘乐趣。
事实上，每一辆BMW官方认证二手车，
都拥有媲美新车的品质！
严苛选拔、层层筛选，
每一辆经过BMW官方认证的二手车，
都具备以下技能：
车龄在6年以下，
里程在12万公里以下，
车况满足360度检测标准。
从此以后，购买BMW官方认证二手车，
你不仅可以享受驾驶乐趣与新车无二的座驾，
