12月7日是国际民航日
今天咱不聊别的
就聊聊飞机上吃饭那点事儿
飞机餐能称为美食吗？！
空姐每次问你
究竟是要牛肉面还是鸡肉饭时
如果不是饿到不行
不然只有配上一勺“老干妈”才能勉强下咽
然而
......
很多航空公司都招募顶级主厨为他们设计飞机餐
那为什么飞机餐还是这么难吃呢？
在保持正常气压的机舱内，我们的味觉和嗅觉会出现显著的下降，特别是对于甜味和咸味的感知能力，有时可以下降30%。
聪明的主厨知道这个问题，他们必须在食物的口味上补偿这种味觉缺失。最近在Quartz网站上，来自纽约的主厨Alfred Portale表示，当他为新加坡航空开发飞机餐时，“有侵略性的调味”才是关键。
Portale说：“简单来说，我们使用盐和胡椒来调味，但我们也常常使用大量的香辛料和甜香料，为的就是提高用餐者的味觉反应。”他这样做一定是正确的。
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在飞机上不能使用明火，所以你的食物不可能是现做的。起飞前在地面准备的，之后冷藏，在飞行期间，又在机舱厨房中的微波炉和烤箱内加热后提供给乘客。但是这个过程会使食物严重脱水，航空公司的主厨表示，大量的酱汁就是秘诀，可以令食物保持湿润。
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这也是为什么，你总是在飞机餐中看到油腻肉类，比如猪肩肉和鲑鱼，它们在加热过程中不会像瘦肉蛋白一样呈现过干的口感。机舱内的低气压也会对烹饪过程有减缓的影响，这也是航空公司通常不会从零开始做饭的另一个原因。
在飞机上，为什么乘客在用餐时都不给牛排刀，这不难理解。因此，食物总是被过度炖煮，我们所得到的餐具也是与飞机安全相匹配的钝刃餐具，有时还没有餐刀。
这也就是为什么，飞机上的食物用勺子就可以吃，有些基本都快成泥状了，这样的食物看起来确实没什么食欲。
几十年前，飞机的运力较小，乘客数仅有几十人，航空公司可以为每个人提供更个性化的膳食服务。而现在，飞机上往往坐满超过300个饥饿的乘客，乘务员们必须尽快为乘客提供食物。
随着越来越多的航空公司专注于在航班上安排越来越多的座位，加热的食物不再是航空公司关注的焦点，而功能齐全的厨房空间也受到了压缩，即使用餐小桌板的大小也出现了空间最大化使用的改变，变得越来越小。
每次空姐问你喝什么，都只回答“橙汁儿”？要知道，血腥玛丽鸡尾酒才是在飞行途中最受欢迎的饮品。这是因为，人们对味觉的感知也有“天、壤之别”：在飞机客舱压力和高海拔的环境下，舌头可感知的基本口味中，对“鲜味”的感知能力受到的影响最小。而番茄（血腥玛丽的主要材料之一）含有鲜味的成分较多，因此乘客在飞行途中享用血腥玛丽会觉得更加的美味。也是因此，飞机餐多会选用鲜美的食材，以为乘客带来更佳的味觉体验。
航空餐食可以“点菜”哦，除了标准餐食，有些航空公司会依据不同的饮食需求，为乘客提供多种个性化选择，例如素食、低盐、无麸质和低乳糖等多种餐食。
飞机驾驶员和副驾驶员要吃两份不同的飞机餐，以防他们同时食物中毒造成安全事故。
让我们来看看各个航空公司的飞机餐
提供的是具有特色的朝鲜盖浇饭
应该比较符合亚洲人的口味~
看起来非常丰盛
主食有面包和面点
作为餐后甜点的小蛋糕和水果沙拉也很精致
而且据说还会提供哈根达斯冰淇淋~
