到底怎样的动力才算够用？你造吗

无论买车还是聊车，汽车动力总是绕不开的话题，记得大师在前些天写过一篇关于小白选车的文章，里面有着重说过汽车动力的重要性，但是说归说，到底怎样才叫“动力够用”？或者说有没有一个量化通俗的标准呢？很多新手包括一些老司机都只是泛泛而谈，今天小编就言简意赅的跟大家分享下如何判断一台车子动力是否够用。

记得多年前汽车圈里面都有一个黄金排量的说法。当时A级车（紧凑型）的黄金排量被公认为1.6L，对大部分人来说，低于1.6L就会觉得动力不够，高于1.6L就会觉得油耗太高。

如今，随着直喷、涡轮增压、高压缩比等技术的应用，以排量来判断动力是否够用已经不算科学了，但作为粗略的参考还是可的。通常情况下，A0级小车1.5L或1.0T，A级车1.8L或1.4T，B级车2.4L或1.8T基本可以满足我们大部分人的动力需求。

通常我们说到汽车动力性能时，多数朋友都会以发动机马力作为参照，尤其是汽车不是很了解的新人，但事实上，车重也时时刻刻影响着车子的动力表现，也就是说，用马力重量比来衡量车子的动力是否够用，会比单纯看功率更科学一些。一般情况下，马力重量比在100马力/吨左右时（1吨的车子，有100马力时），动力表现基本能满足大部分人的需要。

事实上，真正体现车子有没有力的参数不仅要看功率，更要看扭矩。扭矩代表着发动机的出力大小，扭矩越大，驱动轮的驱动力就会越大，加速就越快。从目前大部分车子的情况来看，A0级车1505N·m、A级车1755N·m、B级车2005N·m就算够用了。

对汽车比较了解的人在选车时，除了看上面最大功率和最大扭矩的数值，还会比较一下它们出现的转速。对于自然吸气发动机来说，最大功率通常出现在6000转左右的红线转速，最大扭矩则通常出现在4000转左右。这就意味着，要想发挥最大动力，必须让把发动机拉到高转速。

而如今流行的涡轮增压发动机，最大功率通常出现在5000转左右，最大扭矩更是在1500转左右就可以爆发。也就是说，即便最大功率和扭矩参数相同，涡轮增压的车型动力来得早，来得快，加速感来得容易。