7月9日，东风本田全新一代CR-V正式上市，
售价区间16.98~25.98万元
。
无论是
首次搭载1.5T涡轮增压发动机
，还是推出了由2.0L阿特金森循环发动机、双电机及大容量锂离子电池组成的
i-MMD混动系统车型
，CR-V此次在动力上的变化带给大家不少的惊喜。
但是非常遗憾的是，CR-V在外观和内饰上的变化并不是特别大。
新车和全新一代思域共享平台，车身尺寸相较于现款CR-V要大了不少，
宽度和轴距分别增加了35mm和40mm
。
车身造型方面，国产的全新一代CR-V与海外版的车型基本一致，比起老款看起来要更加有野性一点，但是依旧没啥特色，这也算是CR-V的一大特色了。
▲新款CR-V
▲现款CR-V
前脸的进气格栅造型和十代思域同款，
LED大灯只有两款汽油版的顶配以及混动版才有，其余都是卤素灯。
不过
全系标配了LED日行灯
，也算是小小弥补了。
新车的内饰和老款相似度依旧很高，主要变化在中控多了个液晶大屏。
▲新款CR-V
▲现款CR-V
混动版采用了和2.0T冠道/UR-V同款的按键式换挡
，中控部分和汽油版差不多。
全新一代CR-V的
汽油版车型分为1.5T+CVT和1.5T+6MT两种组合
，其中只有入门版车型使用的是1.5T+6MT，其余均为CVT车型。
动力上，新车搭载的1.5T发动机与冠道/UR-V采用相同的功率和扭矩的调教，193Ps、243Nm，再加上新车比冠道轻了将近200Kg，动力绝对够用。
混动版车型搭载的i-MMD混动系统，和混动雅阁/思铂睿上的混动系统基本一致，官方给出的百公里油耗只有4.8L。
