春运来袭！“迁徙之冠”京沪交通领先的绝不止“刷脸”

好消息！好消息！

2017春运火车票预售时间表出炉啦！

回家过节的小伙伴们拿走不谢

赶紧做好抢票准备

毕竟抢不到票的滋味

我们都不愿意再回味了

那么问题来了

在这场被誉为“人类史上的最大迁徙”中

最难抢的是哪里的票呢？

据统计，2016年春运首日

五成迁徙大军来自“北上广”

在排名前十的热门迁徙线路中

北京到上海路线更是排名第一

为了让全国人民都能便捷畅行

国家交通部门可没少费心思

无论是线路站点覆盖、票务系统

还是通行效率、舒适程度

一直在升级，不断引入先进科技

最近北京西站就开启了“刷脸”进站模式

5秒钟即可顺利放行

春运期间方便旅客快速进站

只是坐火车也“看脸”

小编没忍住想了想自己的证件照……

言归正传

作为全国迁徙路线之冠的京沪交通

领先的肯定不止“刷脸”科技

譬如京沪高铁

全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市

河北、山东、安徽、江苏四省

是全世界一次建成的运营里程最长、

标准最高的高速铁路

诞生过时速486.1公里的世界纪录

通过科技攻关与自主创新

掌握高速动车组多项关键技术和专利

成为了中国制造的一大骄傲

紧随高铁的速度发展

中国制造领军者——格力中央空调

也凭借优秀的产品性能 和国际领先的核心技术

成功入驻京沪高铁 多个 车站

为高铁项目配套设备保驾护航

为来往旅客带来更好的环境质量

可以期待

在中国制造的强强联合下

我们的回家路将会更快更舒适哦

交通运输建筑一般包括旅客用房（候车室、候机室等）、业务用房（售票厅）、管理用房（调度室等）、行政用房（办公室等）、商业用房和众多通道组成。具有以下特征：

高大空间较多，客流量较大，环境质量负荷较大， 空气分布不均匀、 流通性欠佳 ，舒适度较差 ，对空调机组的空气交换能力有较高要求； 空间功能区域划分明晰，各区间对空调的具体要求不同； 设备用房对温湿度要求严格，对空调机组保持长期运行的稳定性、安全性和可靠性也有较高要求。

所以，它对中央空调的核心需求也有别于普通建筑。而 格力中央空调以多联空调机组、新风换气机组、热回收中央空调、末端等设备搭配各种个性化系统解决方案 ，在安装灵活度、运行可靠度和舒适度上都更胜一筹，成为轨道交通首选处理计划 。

图：格力中央空调服务的京沪高铁天津西站

在京沪高铁项目配套设备公开招标中，格力中央空调成功入驻南京、济南、天津等沿线高铁车站，其中，还包括了亚洲最大的铁路枢纽站——南京南站。

图： 格力中央空调服务的 京沪高铁南京南站

格力中央空调能对车站内的空气进行混合、过滤、降温、除湿、加热、加湿等不同功能的处理，并拥有高效热交换、低噪音等特点，有利于改善车站内空气流动性差、空间制冷制热效果不均等问题。

图： 格力中央空调服务的 京沪高铁哈达客运专线沈阳站

同时，格力中央空调具备静电除尘、光触媒净化、活性炭吸附、紫外线杀菌等多种高效净化、杀菌功能 ，可以大幅改善车站大厅内部的空气质量。此外，还可以实现热回收功能，将冷凝热回收并制取生活热水。

图： 格力中央空调服务的 京沪高铁哈达客运专线沈阳站

针对南京南站等大站点， 格力中央空调还对铝合金表面进行了阳极化处理，使表面性能更佳、更耐侵蚀；表面还采用了高级特异隔热和密封材料，以及精细设计和制造工艺，具备了绝佳的保温功能和隔声功能， 保证旅客都能舒适等车，及时取暖。

作为中国空调产业的领军企业，格力电器一直将核心科技视为企业的生命力，将自主创新作为企业发展信条，致力于节能、环保、低碳的空调产品的研发。 在中央空调领域已开发出具有完全自主知识产权的10大系列、1000多个品种规格的产品， 填补国内空白的同时， 屡夺全球制冷领域制高点， 推动了空调行业向着高效节能的方向发展。

其中，格力组合式中央空调机组以及 GMV多联机组还采用了智能化冷量分配系统和温度控制系统，具有强大的自检功能和远距离通讯线路，能够为我国轨道交通行业提供有针对性的、高效益的综合服务。

图：格力中央空调服务的各大交通轨道项目

所以，除京沪高铁以外，北京铁路局、沈阳铁路局、广铁公司、广深铁路、西安铁路、长吉城际铁路、哈大线等轨道交通项目都选择了 格力中央空调。 凭借自主研发的核心技术， 格力成为了我国最大的轨道交通空调设备供应商， 足以彰显其在空调市场中的领袖风范。

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