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大家最近听说没?欧洲的“宁德时代”宣布申请破产保护了?欧洲的希望这就倒下了?
先回到2016年,Northvolt诞生了,由特斯拉的前高管创立,被称为“欧洲宁德时代”。它的目标也很明确,就是打造欧洲自己的电池生产能力,减少对亚洲电池厂商的依赖。
这志向,这背景,全球的投资大佬们纷纷掏腰包,包括高盛、大众、宝马等等,不到8年融资超150亿美元,大概是1000亿人民币,是欧盟成立以来获得融资最多的创业公司。
除了资本的支持,宝马、沃尔沃等欧洲知名车企也送上了巨额订单,到2022年,Northvolt的订单量就达到了550亿美元,可以说是风光无限,绝对是欧洲第一家真正意义上的超级工厂。
Northvolt也就膨胀了,原来计划是在瑞典小镇谢莱夫特奥建立一家工厂,能够利用北欧丰富又便宜的绿色能源。现在有钱又不缺订单,一边是扩张开始基金,在瑞典、波兰、德国、美国和加拿大等全球范围内布局电池工厂。另一边,除了电池制造外,Northvolt还做起了储能设施、阴极生产和回收等生意。
结果没想到,这花重金整出来的电池工厂,按照原定计划,Northvolt要在2023年完成16GWh的设计产能,结果是Northvolt的电池产能连计划目标的1%都没有达到。作为对比,宁德时代在2023年全球的产能为552GWh,Northvolt连零头都没有赶上。
为啥产能会这么差呢,居然被报道出来,谢莱夫特奥工厂居然几乎人人都没有生产经验,因为这个瑞典小镇太偏远,加上纬度高,夏天没有黑夜,冬天没有白天,外地人才不愿意去吃苦。
据一份调查报告发现,该工厂能完成工作的只有100多个来自中国和韩国的外包工人。甚至据一名前员工透露,Northvolt基础太弱了,一切都要中国人手把手地教,机器也是中国人给的,厂房也是中国人建的。
欧洲之光还得靠中国人?
怎么说呢,世界就是一台巨大的草台班子的含金量还在上升!
其实宁德时代董事长曾毓群,早就一针见血指出过Northvolt的问题,认为其电池设计存在不足,工艺也是错误的,甚至连设备都有问题,因此难以扩大生产规模。
雪上加霜的是,电动汽车需求增长放缓,客户订单也就减少了,Northvolt很快就陷入了流动性危机。到了2023年,Northvolt亏损了11.67亿美元,几乎是上一年的6倍。
最后落得个宣布破产保护,欧洲想要打造本土电池企业的雄心暂时又碎了。
不过,欧洲的希望倒下了,与之相反的是,咱们中国企业在电池技术上却是百花齐放。比如比亚迪的刀片电池颠覆了三元锂电池的地位,宁德时代的麒麟5C电池还在不断刷新续航里程等等。要是问秘诀是什么,那就是时间、技术和创新!
从跟跑到世界领跑,它们做到了!