90后，15万买车要“拉风”，90%都会纠结这两款！

如今的购车人群逐渐年轻化，许多年轻人的审美观以及用车取向都和以前发生翻天覆地的变化。紧凑级家轿领域的主角由之前稳重的老轩逸、老朗逸已慢慢换成了线条优美肌肉感十足的新面孔，而这其中以高颜值运动风著称的马自达昂克赛拉和本田新思域最具代表。很多年轻人买车都会纠结该怎么选，谁才是最值得买的运动风家轿。就像下面这位车友：

在我们“一起去SUV”APP的买车咨询里，这位车友纠结于本田思域与马自达昂克赛拉这两款日系轿车，下面砖叔为其做个详细的对比，希望对这位车友有所帮助。

两款车的外观设计都相当的成功，俘获不少年轻人。但是它们外观设计语言并不一样。昂克赛拉采用笑脸型的大嘴盾型格栅，风格可以说是别具一格，车身侧面的线条相当的丰富，几条肌肉线条使得整车极具运动感。

昂克赛拉▲

思域▲

新思域前脸则采用粗中网与头灯一体造型，整个造型显得扁平宽厚层次分明。车身侧面的亮点则在于溜背的车顶设计，有一丝轿跑的味道。如果要分个高低的话，说实话很难。

昂克赛拉▲

思域▲

内饰设计方面，两款车的风格也是截然不同。昂克赛拉的设计要更加的时尚简约，层次清晰线条简洁。思域要更加的传统，触摸屏采用内嵌的形式，同时横向的线条更加的丰富，层次感更强。相对的昂克赛拉的内饰设计更符合时下的潮流。

昂克赛拉▲

思域▲

两款车都是紧凑型车，车长以及车宽都是思域表现更好一些，或许是受制于车身溜背的造型，所以车身高度要比昂克赛拉要低。轴距方面，两款车都一样，但是实际的车内空间则差别大了。

思域的后排腿部空间要远大于昂克赛拉，造成这种差别的原因应该在于昂克赛拉长车头造型的原因，所以压缩了乘员舱的空间，导致后排腿部空间较少。因此，如果比较注重后排乘坐空间的消费者，那么你可以基本忽略昂克赛拉了，照顾后排乘坐舒适性无疑思域要更加的优秀。

昂克赛拉▲

思域▲

动力方面，昂克赛拉搭载1.5L、2.0L自然吸气发动机，搭配6挡手动以及6挡手自一体变速箱。思域搭载1.0T、1.5T发动机，搭配6挡手动以及CVT变速箱。

动力数据上，思域采用涡轮增压发动机，因此无论是马力、扭矩都要比昂克赛拉要优秀。

昂克赛拉▲

思域▲

单从动力数据来看，思域的百公里加速要比昂克赛拉快上不少，思域1.5T实测的百公里加速成绩在7.62秒，昂克赛拉2.0L实测百公里加速是9.56秒。但是从驾驶的乐趣来说，昂克赛拉的6AT要比思域的CVT要好不少。

昂克赛拉▲

思域▲

昂克赛拉的动力虽然稍差，但是搭配的这台6挡手自一体可以说是相当的优秀，具有相当宽广的速域锁止功能，急加速时，变速箱可以自动锁止档位，延迟升挡，因此驾驶乐趣要更强。思域搭配的CVT变速箱在再加速的时候反应较慢，要思考人生，而6AT更直接，能更好的掌握驾驶人的意图。

昂克赛拉▲

思域▲

底盘方面，两款车都是采用前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，对于弯道的循迹性、高速稳定性表现都非常优秀。从调校来看，昂克赛拉的悬挂要更偏向运动化调校，减震相当的硬，对于日常乘坐会有点痛苦，但对于驾驶者的驾驶感会更直接更出色。而思域悬挂支撑性同样不错，驾驶感没有那么强，但乘坐舒适性更好，兼顾到了日常乘坐的舒适性，适合载人。

昂克赛拉▲

思域▲

经过几轮的对比下来，其实要作出选择并不难。外观方面虽说难分高低，但是如果你比较注重车内乘坐空间，那么毫无疑问选择思域是更好的选择。如果你比较注重驾驶乐趣，那么选择昂克赛拉是不错的。