同样的“薄荷青”色车身,
同样的白色车顶灯、计价器,
甚至连车牌都是“高仿”鲁AT的鲁AF...
最近在济南,活跃着不下2000辆高仿出租车,
客流量集中的西客站、诚基中心,
则成了他们扎堆的据点。
15日晚上11点,
位于和平路和山师东路交叉口处的诚基中心小区,
一点也感觉不到深夜的静谧,
行人和车辆进进出出,
还有公司在搬家,异常热闹,
记者在诚基中心蹲守的50分钟里,
发现有5辆“李鬼”出租像正规出租车一样过来趴活,
对于乘客而言,真假出租车简直“傻傻分不清”,
15日晚,在诚基中心小区出入口,乘客乘坐高仿出租车。记者 王健 摄
而对于“老司机”们来说,
则能一眼看出哪些是黑出租——
济南主城区正规出租车车牌都以鲁AT开头,都有门徽,写明是哪家公司;
“黑出租”基本都没有门徽,或者特意抹掉;
泛黄的白色顶灯上原公司的名字也已经被摩擦得认不出来;
这些车的玻璃上一般都贴上一层黑色的膜。
黑出租存在着很多问题,
几乎每一辆车上,
都在隐蔽的位置安装了“跑得快”,
除了多收钱找假币之外,
高仿出租车最大的问题是存在安全隐患,
这些车一般都是开了6年后被强制退出市场的出租车,
从安全性来说,已经不适合再从事营运,
司机为了节约成本,车上的零部件坏了也不舍得休,
一旦市民乘坐这样的“李鬼”出租车,
发生交通事故后,或将遭遇维权难。
市中交警查获一辆“李鬼出租车”,计价器、车顶灯一应俱全,车牌套用的是正规出租车牌。
出租车行业是城市窗口,
但“李鬼”出租车的存在严重扰乱了市场秩序,
他们活跃在济南诚基中心、火车东站、济南西站东广场
以及大明湖、泺源大街、泉城路、工业北路、泺口等地方。
这么多人投诉高仿出租车,为什么没人查?
这些高仿车司机很多都是原来的出租车司机,他们摸准了晚上没有客管中心的稽查人员的规律,所以大摇大摆拉客。司机刘师傅说,现在很多的哥都在投诉,但还是没有成效。
知情人士透露,
以前这种所谓的“李鬼”出租车或者叫“克隆车”,
多是来自上海的退旧出租,
通过枣庄的二手车市场流入济南,
所以一开始这些车都是挂枣庄牌照,
还有大胆的司机直接套牌正规出租车。
这种二手车一般六七千块钱,
车况较好的也才8000多元,
对于这些车的司机来说,即使车被查扣也不怕,
他们一晚上的收入可能就有两三百元,
一个月就能挣回车钱来,
被扣了就再买一辆。
济南正规出租车车牌为鲁AT××××,而这辆出租车车牌却为鲁AA。记者刘飞跃摄
据悉,从今年3月1日,
针对民愤极大的高仿出租车,
济南市客管中心执法队员实施重点严查,
查实后将奖励举报群众1000元。
今年以来,客管中心已经查扣490余辆非法营运车辆,
比去年增加了20%。
如果出租车驾驶员举报高仿出租车,
可以通过96576热线,
客管中心会组织人手加大查处力度。
来源|生活日报 记者 王健
编辑:丸子