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中国人民政治协商会议第十三届济宁市委员会第一次会议，23日上午在声远舞台隆重开幕。来自各党派团体和各族各界的市政协委员，将紧紧围绕贯彻落实中共济宁市第十三次党代会精神，加快实现“全面建成小康社会、全面转型振兴”宏伟目标议政建言、共谋良策。
实施公交优先发展战略，增设夜间公交车
张修占告诉记者，公共交通优先发展，是城市可持续发展、人民群众安全便捷出行的需要。“当前，如何缩短从家门口到公交站牌的距离，并适当增加公交车出行频次等，是值得研究和探讨的。”张修占说，除了可以在提高公交车辆装备水平、加快基础设施配套建设等方面下功夫外，推进智能交通发展，加强城市公共交通与其他交通方式、城市道路交通管理系统的信息共享和资源整合，努力向群众提供全方位的综合交通“一站式”信息服务也是未来趋势。
推行“医康养融合”养老模式 提升养老服务质量
“目前随着人口高龄、少子化速度不断加快，‘家庭养老难’这一问题逐渐凸显，患病、失能或半失能老人的治疗和护理问题困扰着千家万户，养老服务中的医护需求愈来愈旺盛。”李玲告诉记者，目前，济宁60岁以上老人占比在16%左右，如何将“医康养融合”理念贯穿于日渐凸显的养老服务需求之中，实现医疗、康复、养老“三合一”，一举解决老有所养、老有所医的问题，也将会成为今后社会密切关注的问题。
在采访中，李玲提到，一些优秀的养老服务机构能够为老人提供物质及精神上的照顾，并从医疗救助、康复治疗、养生健康等各方面提供周到服务，将会顺应庞大的老年慢性疾病群体的养老需求。“由于‘医康养融合’养老服务涉及到社保、卫生、民政等多部门管理，所以由政府主导，多部门联合是关键。”李玲说，合力突破推行“医康养融合”养老模式的政策难题，要建立和完善“医康养融合”促进发展扶持政策，鼓励民间资本投资建立大型的“医康养融合”服务机构，形成引导示范效应，并制定统一的“医康养融合”服务机构的准入标准。
重视加强城区公共区域停车场（停车位）规划建设
“加强城区公共区域停车场（停车位）规划建设，科学合理落实相关地段的停车改造工作，加快城市公共区域停车场建设，缓解停车难问题，事关群众切身利益，是便民惠民的重大工程。”刘巧利向大众网记者介绍，由于停车位供需缺口大，城区的停车泊位供给严重不足，会造成小区内停车秩序混乱，消防通道被占用。同时，路边违章停车现象的加重，造成的直接后果是有限的道路资源被侵占，不仅造成了交通阻塞，还易引发交通事故。
“建设城区公共区域停车场（停车位），缓解停车难的问题，需要多部门合力进行。”刘巧利说，缓解城市交通拥堵，可以做好中心城区公交优先的工作，扩大公交专用道规模，建立多层次的公共交通系统。同时，增加住宅、公园、医院等处的公共停车位，多方式、多渠道地加强社会公共停车场建设。
加强出租车运行管理，杜绝春节假日议价载客
政协委员张建国从事销售工作已经20年了，走南闯北的工作经历，让他深深感受到出门在外的不容易。“作为销售人员我们经常天南海北的跑，特别是到了一座新城市，接触最多的交通工具就是出租车，看一座城市的管理如何首先看到的就是它的出租车行业管理的如何？”张建国介绍说：“在济宁，节假日期间出租车存在着议价载客的现象，这无形中抹黑了我们的这座古城。”
他认为，春节议价载客已经成为济宁市民被迫接受的一种“潜规则”。它利用了市民春节喜庆的心理，违反了国家对物价管理、出租车管理的有关法规。
“春节期间，外地的朋友来玩，出门坐出租车，结果一上车就要40、50元，无形当中就对我们城市的评价大打折扣。”他说，在这座城市生活的市民或许感触不大，但是如果是一名外地来客，在这个喜庆的春节到济宁城走亲访友，接触到议价载客的出租车，会对济宁的印象大打折扣。这种违规行为公开化，极易影响济宁的整体形象。
