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2月1日,广东广州,一货车司机拉着17吨苹果经过高速收费站时,因货箱里有一块篷布不免过路费。王先生称,篷布只有40斤,也就是两箱苹果的重量,车上总共有1025件苹果。
据高速人员表述称:当地文件规定货物不能与鲜活农产品同装。
司机带一块篷布,肯定也是害怕在行车过程中遇到雨雪天气,万一要是下雨还能用篷布遮一下,但是到了高速收费站工作人员的口中这一块篷布却成了非鲜活与农产品混装。
出现这样的情况,究竟是工作人员执行的标准太过严格?还是工作人员没有解读清楚相关文件的真实含义?
苹果有17吨,篷布只有40斤,混装两个字用在这里真的合适吗?
事件回顾
据媒体报道,广东广州,一名货车司机拉一车苹果途径从化收费站时,被告知无法免费,工作人员告知司机称:“篷布不是农产品,不得与鲜活混装”。
遇到这样的情况,司机非常的气愤质问收费站工作人员:“跑长途需不需要备用篷布”。结果工作人员直接回复司机说:“你需要备用篷布,就需要自己放好,不能与农产品混装”。
经过几次激烈的争论后,司机也知道了争执下去没有结果,于是便交了3570元的过路费下了高速。
这件事情传到网上后,引起了很多网友的关注,看着舆论越玩越烈,高速收费站也多次回应了这一问题,但是过程却相当狗血,几番回应更是让人吐血。
第一次回应说:界定有相关文件,我们是严格执行,并没有违规。
第二次则说:司机放置篷布的这个位置不对。
第三次又说:政策上我们没有问题,可能是新员工执行标准过于严格了,出于人性化,我们处理完了会公布情况。
第四次才说:文件的确明确要求货物与农产品不能混装,是新员工误判了,钱也退了。
高速收费站的这一行为,很多人都发表了自己的看法,有人觉得:“工作人员严格遵守相关规定并没有问题”,而有的人则认为:“高速收费站工作人员的表现是鸡蛋里挑骨头,为了收费无所不用其极”。
农产品之所以会有绿色通道,本意是为了降低农产品的运输成本,减轻农民的负担。
但是也有很多投机取巧之人把这个规定当成了逃费神器,有人在水果里边藏干货,还有人在蔬菜里边藏设备,打着鲜活农产品的幌子运输其他货物,以达到免缴通行费的目的。
为了有效的杜绝这一类事件发生,相关部门也制定了严格的政策,比如哪些农副产品产品符合免费标准,所在鲜活农产品应占车辆核定载质量,或者是车厢容积的80%以上等等。
这样的规定被严格执行无可厚非,但是关于农货混装着一条,可能会存在很多理解上的差异。
这位司机仅仅只是在货车上边放了一块篷布,本意是为了防范天气变化,完全没有浑水摸鱼偷逃费用的心思,如果非要把字眼扣得这么细,那在车厢里放一条毛巾,是不是也可以定义为鲜活农产品与货物混装?