中国外贸护卫舰有多强？美国人艳羡不已！

　　2月19日，2017阿布扎比国际防务展览会开幕。阿布扎比国际防务展览会在国际防务界有很大影响力，每两年举行一次。此次展会上，中国船舶工业集团公司的展台让人眼前一亮。

　　在展台上，中船工业展出新式护卫舰模型。其中一个方案是一款三体护卫舰。该舰排水量为2450吨，长142米，宽32.6米，自持力为30天。这种护卫舰巡航速度为25节，最高速度为30~35节。舰员数量为100人。

　　可以看出，这种三体战舰的速度优势非常明显，而这得益于该舰非常先进的动力系统。这种三体战舰的动力为全电驱动喷水推进方式。即用一台大功率柴油机为发电机组提供动力，产生的电能供全舰使用，包括三个泵喷推进器。除此之外，该舰没有设置螺旋桨。

　　这种三体战舰外形内倾，明显经过了隐身化设计。由于三体战舰的宽甲板特点，该舰吨位比054A型护卫舰要小，舰载武器却和054A相似。包括一门76毫米舰炮、可装填16/32发导弹的垂直发射系统，8个反舰导弹发射器，2门近防炮。该舰还有一个能容纳2架反潜直升机的机库。

　　可以看出，这种三体战舰无论外形还是设计思想都和美国的独立级濒海战斗舰极为相似。美国《防务新闻》总结了二者的不同：原本预定装备独立级濒海战斗舰的网火导弹系统后来被取消，这让独立级濒海战斗舰的火力大大弱于同级吨位的护卫舰。近年来美国海军将濒海战斗舰重新定位为护卫舰，独立级只好紧急在前甲板上加装了“鱼叉”反舰导弹，取得的效果却很有限。

　　其实，中国三体战舰方案和美国独立级滨海战斗舰的区别要比美国专家分析的还要深刻。全电推进系统和三体船体结构让中国三体护卫舰方案继承了美国独立级濒海战斗舰航速快，大甲板的优点。隐身化舰体和泵喷推进器让该舰的隐蔽优势明显。柴油机主机则降低了造价。更没有像美国海军那样，对三体战舰提出多模块化多用途设计要求。

　　反观美国海军，对独立级濒海战斗舰的设计要求就出现了偏差。多模块化多用途的设计要求极大加重了研制难度和成本，甚至导致舰载武器不得不削减，最终濒海战斗舰也没能达到设计要求。临时在舰艏加装反舰导弹的做法不仅取得的成果有限，而且极大削减了该舰的隐身效果。可以说中美三体战舰的不同，首要就体现在设计思想的不同上。

　　三体护卫舰并不是中船工业在阿布扎比展出的唯一护卫舰方案。在展会上该公司还展出了一种常规船体的护卫舰模型。中国外贸战舰能有这样大的发展，背后折射出的其实是中国造舰工业的巨大飞跃。