【独家】厉害了！希腊老百姓为何点赞中国企业？因为这件事...

5月21日21:50本周《对话》来到古代海上丝绸之路的起点，福建泉州。在海外大显身手的几位央企国家队带头人为你带来21世纪海上丝绸之路的真实故事。

中国交通建设股份有限公司副总裁孙子宇：科伦坡港口城，据测算项目整体完成之后，可以新增十万个就业的机会。同时斯里兰卡是一个非常著名的旅游国家，旅游是国民经济的支柱之一，港口城项目投运营之后，会有效地增加游客在斯里兰卡的停留时间，停留时间长就会消费，就会带来经济增长。同时，这里会形成斯里兰卡的一个新地标。因为它的业态包括金融、会展、高端购物、酒店、休闲方方面面。

项目建的再好，如果说你运营不好，可能未来的回报大打折扣，所以作为我们投资的条件之一，就是跟斯里兰卡政府组成联合的运营公司，长期经营。

招商局集团副总经理胡建华：在斯里兰卡我们投资是一个码头，改变了整个南亚地区没有深水泊位的历史。在35年的运营期，会给他们带来18亿美元到20亿美元的税收。关键是码头建成之后，吞吐量每年以100%的速度容量在提升，说明我们给它带来一种新的模式。今后，斯里兰卡一定会发展成一个最重要的航运中心。香港、新加坡，伦敦，都是航运中心起家的。未来的航运中心一定是在潜力发展巨大的，具有腹地经济支撑的地点，斯里兰卡一定是。

中国远洋海运集团有限公司副总经理俞曾港：我们应该说为新加坡当地港口经济带去了增量。我们在2003年投资了新加坡两个泊位以后，当地的箱量从原来几十万箱增加到上百万箱，而且我们在2016年把这两个泊位换成一个新的深水泊位，现在可以靠2万箱的集装箱船。

中国远洋海运集团有限公司副总经理俞曾港：我们在希腊比雷埃夫斯港，经营从2010年开始的，短短的6年的时间，吞吐量翻了4倍左右，今年还会有更进一步的增长。给当地经济发展带来非常大的益处。在希腊，在雅典跟比雷埃夫斯，你现在只要讲到cosco大家都是翘大拇指的，过去中国企业在这个国家是没有太多的反响，但是现在在老百姓的心目当中已经完全不一样了，只要cosco在。

中国远洋海运集团有限公司副总经理俞曾港：我们在很多的港口跟码头都是共同投资者。比如土耳其的码头，我们跟招商局共同投资，互相占了67%的控股权。我们跟中交建更是了，我们在全世界所有的码头，基本上用的桥吊，包括这个泉州码头现在的桥吊，都是振华的，中交建下面的振华港机提供的。