国产TLX-L下线，广汽Acura迈步新征程

12月19日，广汽Acura ALL NEW TLX-L于广汽本田增城工厂下线，并正式公布售价。新车共推出5款不同配置的车型，市场指导价为27.98万元-37.98万元，并将于12月28日在全国各地的广汽Acura特约店统一上市。

毫无疑问TLX-L是广汽Acura品牌翘首以盼的一款产品，它的到来让广汽Acura从产品布局上实现了从SUV单线作战到轿车与SUV双线并举的跨越，同时国产TLX-L的下线也意味着广汽Acura开始以更积极的姿态参与到Acura品牌的全球研发制造体系之中。

广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡表示：“作为广汽Acura 第二款国产车型，全新TLX-L的胜利下线，凝聚了广汽 Acura人的智慧与心血，饱含了广汽 Acura人的艰辛探索和宝贵经验。”

对于市场而言，即将上市的TLX-L很可能为中高级豪华轿车市场带来一股全新的豪华潮流，将研发、制造的尖端技术，转化为中高级豪华轿车市场的购车、用车喜悦感。为中高价豪华轿车的“豪华感”导入更年轻、更活力、更安全的驾乘感受。

随着TLX-L车型的成功下线，广汽本田增城工厂的生产制造体系也一同完成了制造力的升级。广汽本田增城工厂的全新TLX-L生产线，全方位对标进口国际一流水准，严格按照AQS全球统一标准生产。

为达成全球统一标准，广汽 Acura 开创了诸多专属工艺。就涂装而言，广汽Acura的研发团队通过人手研磨中间涂层，以获得更平整的底材，然后选用更高性能的清漆，以实现平滑性更好、光泽度更高的车身涂装。在车辆规格管控方面，为了确保颜色精度，研发团队对将近500张图纸做了全面检证，发现并解决了上百点颜色问题，最终为客户呈现出最精美的车身颜色。在焊接方面，为了达到铝发罩与周边的完美配合，研发团队历时7个月，做了上百次的调试及验证。在装配静音材料方面，为提升室内静音性能，研发团队开展大量的方案论证、工序验证和测试工作，利用集体智慧，验证效果，并进行改善，来满足设计要求。

全新TLX-L是广汽本田研发团队首次与本田技研科技（中国）有限公司（HMCT）、本田北美研发有限公司俄亥俄分部（HRA-O）协同合作，专门面向中国市场开发的一款舒适型格座驾。作为首次协同开发的车型，TLX-L的下线是三方齐心合力的最佳见证。为了更好的合作，美国团队多次往返中国亲身体验，而中国团队打破时空约束，与美国团队紧密沟通，逐个零件进行成本合理性检证。

广汽本田汽车有限公司总经理佐藤利彦在下线仪式上表示：“广汽 Acura 将加速前瞻布局，希望大家能继续保持积极、高效的沟通方式，推动品牌的不断发展。”ALL NEW TLX-L在新装备、新技术、新材料的导入方面充分整合，顺利完成了 50 项整车DQ实验、解决了500多项规格问题、发行了1000多个零部件，为三方未来的合作奠定了良好的基础。

产品年轻化已经在近两年上市的新车型上表露的十分明显，而豪华品牌产品价格下探，寻求更大的基盘客户也以成为行业现实。中高级豪华轿车市场已经从原来的豪华车入门级市场定位逐渐转变为体现豪华品牌基准实力的市场。伴随着消费升级和年轻化的两大浪潮，中高级豪华车市场的总体销量在快速上升的同时，也更为期待新面孔的到来。

TLX-L全面传承了Acura品牌的家族式设计语言的同时，为中国市场带来了2900mm的轴距和4981mm车身长度，在“空间豪华”上成为同级的引领者，用耿直的方式确保豪华的基础。最为关键的是，广汽Acura并不能接受因为大空间而向笨拙的驾驭感受妥协，所以TLX-L上配备了业内首次实现后轮束角独立控制的 PAWS 四轮精准转向系统，实现精准的转向性和操控稳定性。

“精确不凡”是广汽Acura的品牌口号，其中的“精确”更像是对Acura品牌在研发、设计上追求极致的哲学表述，TLX-L的车身尺寸是对此最显而易见的表达。“不凡”则是广汽Acura对品牌核心性格的阐述，就如同TLX-L坚持对极致驾驭感受的追求一般，看似矛盾纠结的背后，更多的是对自身技术的自信和对品牌信仰的忠诚。