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太危险！非机动车冬天夜间行车竟然不开车灯！

上海交通广播  · 公众号  · 上海  · 2019-12-15 16:11

正文


随着冬季到来

天色暗得较早

在一些灯光昏暗的道路上行车

许多非机动车骑车人

都 没有及时打开车灯 的习惯 ！





不少网友也指出
非机动车夜间行车不开灯
这种情况较为普遍
非常不安全


究竟会带来什么样的安全隐患？
徐汇交警支队最近为此
设计进行了一组实地对比实验
测试非机动车在 打开车灯&不开车灯 状态下
能被前后识别的具体距离

01
非机动车打开车灯



从警方提供的现场视频截图我们可以看到，尽管周围灯光很少，镜头中几乎一片漆黑，但远远就能看到一盏亮着的车灯。
在移动的状态下，灯光会略有闪烁，提醒前方的机动车驾驶人、非机动车骑车人或行人，有辆车过来了。


距离渐近时，大约30米左右，亮灯的非机动车就可以更加清晰被看到了。

02
非机动车不开车灯



而在同样100米左右距离的情况下，非机动车不开车灯，镜头当中几乎看不到任何影像或轮廓，无法知道前方有非机动车即将驶来。



在距离渐近时，才能勉强看到非机动车的轮廓，很大程度上还依赖于对于反光条的辨别。




通过50米、100米、200米等多组测试，结果显示，开车灯的非机动车能被前方车辆人员发现的距离， 至少是不开车灯的10倍以上 。徐汇交警支队车宣大队副大队长顾婧妮介绍：
“
开着灯的非机动车，视力正常的情况下，在200米开外的地方，就能发现他了；而不开灯的非机动车，我们在30米左右才能发现他。由此可见，开灯的非机动车，安全系数比不开灯的要高出很多。
”



而在实际道路的实验中还发现，当周边环境特别昏暗时，如果非机动车不开车灯，几乎就像一台“幽灵车”，其本身被淹没在环境的黑暗之中。
像前文赵先生所说的，自己看得见，别人也看得见的情况，可能首先要视力2.0，然后还要全神贯注去辨别，对于机动车驾驶员或其他非机动车骑车人来说，车辆本身在一定速度运行中，驾车人、骑车人要注意观察周边整体的复杂通行情况，“只为找不开灯非机动车”这样的动作，很难做到！


（非机动车不开灯，我的世界就是这样漆黑一片……）


此外，非机动车前后不亮灯，如果后方机动车灯光较为闪亮时，对向来车的驾驶人，往往因灯光对冲造成的视觉局限，几乎看不见这辆非机动车。顾婧妮说：
“
车辆在运行过程中，如果驾驶员在20多米甚至10多米时才突然发现这辆非机动车，就必须要作出紧急刹车的动作，尤其当车速较快时，万一一下子反应慢了，或者已经来不及避让了，就容易造成惨剧发生。
”


03
穿着带反光条的衣服



实验过程中，操作人员始终穿着带有银白色反光条的非机动车户外骑行服，可以看到，在车灯不开的情况下，反光条能够起到一定的反光显示作用，但效果非常有限，基本上在20到40米左右的距离，可以被仔细识别到。



在灯光昏暗的支小马路上，也可以看到，反光条能够在较近距离被识别出，增加一定的安全系数。



当车灯与反光条同步亮起，就基本能被清楚看到了。


04
行人穿着浅色衣服



在非机动车实验同时，还进行了关于行人步行安全的实验。 镜头中可以看到，当行人穿着大面积浅色、亮色的服装时，在100米左右距离，就能被识别到了。 当然，如果穿着黑色等深色系衣物，镜头中就是一片漆黑。



在实际道路上也是同理，大面积橙色外套，即使是灯光十分昏暗的情况下，也能被识别到。









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