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不破楼兰誓不还!
今天,华为向14亿人宣布:Mate9正式在美国开卖!
这是历史以来,中国国产高端机第一次打入美国市场!
高价卖,比国内贵800
华为在美国发布Mate9
599.99美元起!这一刻,再次沸腾了国人!
折合人民币4132元,比国内的3399元起足足贵出近800元!
一直以来,美国总是把东西高价销往中国,苹果就是典型。iphone7,美国仅售4322元,中国则卖5388元,高出足足1000元。成本被曝更是只有1500元。
美国人终于拿起华为
今天,终于让美国人体验了一把中国人买苹果的滋味。本次华为将在全美开卖,同步上线百思买、亚马逊、Newegg和B&H!
征战世界,独缺美国
华为,在世界智能手机行业已是前3强,但在美国的市场份额却不足0.4%。反观苹果、三星,中国却是他们最大市场。这种反差,是对民族的讽刺!
任正非比谁都清楚,拿下美国对华为乃至对中国的意义,再难也要挺过去!但美国政府一直以各种理由把华为拒之门外,去年更是频频调查华为,称触及国家安全。
尽管如此,任正非永远表示:不会放弃,总有一天会成功!苦心人,天不负,今天他带着Mate9横跨大西洋,向美国人展示了中国的芯片、中国的制造、中国的技术!
任正非身价彻底曝光!
有一个中国民营企业家,他经常对员工说:“我们每打赢一仗,就会让我们的父老乡亲多一碗饭,也可能多捐一点钱给希望工程,让更多的孩子们多读一点书。”
他叫任正非,他是中国最受国际尊重的企业家;他的企业叫华为,是最受外国人尊敬和害怕的中国企业。
72岁的华为创始人任正非,深夜独自一人在上海虹桥机场排队等出租车的照片,刷爆了朋友圈,不少网友向这位年逾古稀的老人致敬。
这不是任正非第一次被拍到深夜赶飞机了,早在2012年就有网友爆料在机场摆渡车上偶遇任正非。
穿着朴素的衣衫,拎一个旧皮箱,
和蔼可亲,谦和有礼
为什么堂堂大佬,既不走贵宾通道享受专车,还要“沦落”至机场等出租?
事实上,了解华为的人都知道任正非平时就是这种“军人”风格。
他经常挂在嘴边的有3句话:
第一,以客户为中心;第二,以奋斗者为本;第三,长期坚持艰苦奋斗。
他还
明文禁止上司接受下属招待
,就连开车到机场接机都会被他痛骂一顿:
“客户才是你的衣食父母,你应该把时间力气放在客户身上!”
任正非至今没有专门司机和专车,因为他不想让华为成为一个大车队。
网上流传有一句话:
如果中国没有了阿里巴巴,腾讯和京东在电子商务上分分钟取而代之。如果中国没有了华为,没有任何一家公司能替代!
首先,国内各大互联网公司背后都是老外控股,如:
阿里巴巴背后是日本软银,百度背后是美国德丰杰、腾讯背后是南非的MIH。
而华为,却是一家百分之百的中国民营企业。
论员工:
阿里3万,百度5万,腾讯大约3万,员工总数11万;而华为全球员工总数为17万!
论纳税:
阿里纳税109亿,百度纳税22亿,腾讯纳税70多亿,纳税总额200亿;而华为自己纳税337亿!
论利润:
阿里234亿,腾讯242亿,百度105亿,利润总额580亿(其中
70%被外资拿走)
;而华为自己利润279亿!
比较搞笑的是,很多人还以为华为只是个做手机的,却不知它已经是全球最大的电信设备商,服务着世界上150个国家、超过20亿的人口,
即使在4G技术领先的欧洲,华为也有过半的市占率。
从2000年开始的最近十五年,华为累积营收2.3万亿,
超过70%来自海外
,在外国人身上赚的钱达
1.38万亿
!
2016年3月,华为获得了国家最高荣誉
"中国质量奖"
。
据国家工信部数据,2013年备案的国产手机生产企业超过700个,如今还在市场销售的品牌已少于20个,整个行业遭遇寒冬,就连不可一世的苹果也开始走向衰败。而此时华为还能崛起,把质量当做企业的生命,华为获得此奖,当之无愧!
华为最近十年研发经费已经达到
1900亿
人民币
,进入了世界各国非军工企业研发经费前10强。
华为注重研发的最直接结果,是它已经拥有了3万项专利技术,其中有4成是国际标准组织或欧美国家的专利。不仅把其他国内厂家甩了十万八千里,在市场占有率、销量上已经超越了不可一世的苹果,更厉害的是,苹果开始每年向华为支付数亿美元专利费。
华为用它今天的成果向我们证明,只有静下心来做研发企业才有长远前途!就像任正非所说:
“绝
不可以忽悠中国消费者
”
同时,华为还是一家没有上市圈钱的公司,一家永不涉及房地产的企业。
因为
在任正非看来,搞金融的人光靠数字游戏就能赚进大笔财富,真正卷起袖子苦干的人却只能赚取微薄的工资,这是全世界最不合理的事。
所以他坚决不让华为上市,
而选择把98.6%的股权发放给员工,作为创办人的任正非只拥有公司1.4%的股权,这种分配方式保障了华为所挣的每一分钱都是大家的。
拥有这样的身份、地位,他完全可以选择助理、保镖前呼后拥、走VIP通道、豪车接送。然而,这位极富传奇色彩的电信大佬却把自己当成普通人一样,72岁高龄,依然排队等出租、独自坐地铁。