内容提要：
中国是世界上电动汽车产量和销售量最大的国家，但并非渗透率最高的国家。挪威8月份每销售100辆汽车中，有94辆是电动汽车，汽车存量中，电动汽车也超过了汽油汽车。用石油利润来补贴推广新能源汽车，是挪威新能源汽车快速取代传统油车的绝招。
一、中国是世界上电动汽车产量和销售量最大的国家，但并非渗透率最高的国家。
虽然我国是世界上电动汽车销售量最大的国家，也是电动汽车保有量最大的国家。但是，山外有山，天外有天，我们这个电动汽车生产大国，居然不是电动汽车渗透率最高的国家。
全国乘联会发布了2024年8月汽车销量排行，2024年8月全国狭义乘用车零售销量190.5万辆，同比下降1%。其中，新能源汽车零售销量为102.7万辆，同比增长43.2%。累计销售601.6万辆，同比增长35.3%；常规燃油车零售销量为87.0万辆，同比下滑28%，累计销售744.8万辆，同比下降15%。
按此计算，1-8月新能源车国内零售渗透率为44.7%，同比增加11个百分点。其中8月新能源车国内零售渗透率增加到53.9%，续创历史新高。
截至8月底，全国乘用车保有量大约2.04亿辆，其中新能源车0.26亿辆，占比约13%。
从以上数据来看，在国家对新能源汽车产业的大力扶持下，我国的新能源汽车销售量和渗透率，无疑是非常不错，值得骄傲的，在所有大国之中，我们无疑是Number1。
但是，但是，但是，在新能源汽车推广和渗透率上，还有遥遥领先我们的国家存在。这个国家是北欧能源强国，也是世界最富裕的三个国家之一，挪威！
二、挪威8月份每销售100辆汽车中，有94辆是电动汽车，汽车存量中，电动汽车也超过了汽油汽车。
有意思吧！挪威这个世界上最大的石油出口国之一，现在道路上的电动汽车数量，居然超过了汽油驱动的汽车。
根据挪威道路联合会（Norwegian Road Federation）的最新数据，在挪威注册的280万辆私家车中，有75.43万辆是纯电动的，占比27%，是我们的2倍多。超过了汽油私家车注册量75.39万辆，其他129.18万辆为柴油汽车。
挪威的新能源汽车推广，长期以来一直表现突出，其电动汽车市场份额在全球最高。这个拥有 550 万人口的北欧国家的目标是，到 2025 年成为第一个停止销售新汽油和柴油汽车的国家。这个目标很具体，就是明年。
实现这个目标并不难，因为汽车行业数据显示，目前在挪威销售的 10 辆新车中，超过 9 辆是电动汽车。
根据外媒electrek报道，8月份，挪威的电动汽车月销量约为1万辆，新车市场份额达到94%，创下了一项世界纪录。8月份，挪威纯汽油车的月销量约为零辆，柴油车销售量约为600辆。
8月份，挪威乘用车新车注册量共计11114辆，仅比去年同月增加31辆，但总共注册了10480辆新的电动汽车，比去年8月增加了近13%。
在挪威的新能源汽车市场中，排名前三的分别是特斯拉Model Y，沃尔沃EX30和斯柯达Enyaq。
三、用石油利润来补贴推广新能源汽车，是挪威新能源汽车快速取代传统油车的绝招。
挪威能够登顶全球电动汽车渗透率榜首，背后的最大推动力是挪威国家的大力推动。他们的主要措施是：
第一、从石油和天然气中赚取的资金中，补贴电动汽车（EV）减免的税金。主要是免除电动汽车购买者的销售税。
第二、为驾车者提供绿色激励措施。包括许多地方为电动汽车提供免费停车位，其司机不必支付城市通行费；为电动汽车提供免费充电桩。虽然许多国家的电动汽车车主抱怨缺乏充电设施，但挪威的每个城镇都有许多免费充电桩，仅在奥斯陆就有 2,000 个。
第三、为推广电动汽车进行公益宣传。在电动汽车革命的早期，挪威的环保活动家甚至寻求了日本最大的流行乐队 A-ha到挪威演出，以促进车辆的使用。
上述用于推广电动汽车的资金，均来源于挪威的油气行业的利润积累。该国拥有价值超过 1.7 万亿美元的主权财富基金，该基金由其油田收益积累而成，作为“养老基金”，以备不时之需。
迄今为止，该基金已向全球71个国家和地区做出了11155项总额约为1.33万亿美元的投资。其中72%为股票投资，约26%为固定收益投资。该基金在2023年全年的投资收益率为16.1%，实现了创纪录约合2130亿美元的利润。
挪威道路联合会表示，尽管新能源汽车推广出现了里程碑意义的数据，但仍有工作要做。目前在挪威依然有129万辆柴油车在行驶，这也是挪威目前保有量最大的车型，超过了75.43万辆纯电动，也超过了75.39万辆汽油车。
虽然汽油车的销售量已经接近于零，柴油车的月销售量也只有几百辆，销售占比只有6%。但纯电动车彻底淘汰汽油和柴油车，还需假以时日。
【作者：徐三郎】
