我们都知道,电动车因为要靠电来驱动,所以说车子里必然会有电池,但是燃油车加了油就可以跑,为什么车内也要放块电池进去呢?
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【以下是文字版】
雷雷,马上就要下大雨了,不赶紧回家收衣服,在车里折腾什么呢?喔~原来是车子打不着了啊。是不是你经常
熄火了
还在车上用电,现在蓄电池亏
电了
呀。
别慌,小事一桩嘛,我这就来帮你一把,怎么样,一下子就充满电了吧~作为交换条件,我们就愉快地开始今天的课程吧~
说起车子的蓄电池,小伙伴们都会联想到小时候
玩具车
里的充电电池,玩具车里的电池是用来
提供动力
的,但咱们的燃油车,为什么也要装一块硕大的电池呢?这就要从
汽车启动
的那一刻说起了~
咱们先穿越回到100年前,old school
老爷车
们的启动方式,是这个画风......
直到1949年,
拧钥匙
启动车子的方式才开始大量普及在
家用车
上~每当咱们拧动车钥匙发动车子,它的体内都有这样一个过程:
这时候
蓄电池
起到的作用,就是让起动机把蓄电池提供的
电能
转化成
机械能
,代替手摇出的力,这样一来,起动机直接就能带动
曲轴
旋转,咱们也不用再冒着生命危险来启动车子了~
汽车成功启动后,蓄电池可没有闲着,别忘了咱们车上还有
一堆电器
嗷嗷待哺呐,但是光靠蓄电池一个是忙不过来的,它得叫上好基友
发电机
帮忙,一起当奶妈才能hold得住。
发电机依靠发动机的动力运转,只要发动机
启动
了,发电机就会
持续发电
,给车载电器供电的同时给蓄电池
充电
,有的小伙伴就要问了,既然发电机能够持续发电,为什么
启动后
蓄电池还得继续上班呢?
要是放在上个世纪,蓄电池在启动后或许真的可以放个
小长假
,但是在9102年的今天,新车越来越多的
电子设备
,光靠一个小小的发电机哪顶得住哇。
所以行驶时不光需要
发电机
和
蓄电池
协同合作,在各路
科技配置
满满的新车身上,蓄电池本身的容量就已经比它的老祖宗大上
好几倍
了。
既然现代化的汽车都这么
依赖
蓄电池,那正确的电池
养护方法
就显得尤为重要了,大家现在车子上用的蓄电池,基本上都属于‘
免维护型
’电池,比起传统的蓄电池,它寿命更长、性能也更稳定。
但这并不代表‘免维护’电池就完全
不需要
任何维护了,它只是不用像传统电池那样经常需要补充
蒸馏水
,像熄火后长时间用电;电极腐蚀氧化不处理;频繁起动过度放电;长时间停放不充电,这些都是损害蓄电池的
元凶
。
根据使用习惯、环境的不同,一般蓄电池的正常使用寿命在
2-4年
,而使用习惯好的小伙伴用
超过四年
也是大有人在~多留心
电池状态
也是良好的用车习惯的一部分,不光是分分钟能省下几百大洋,还能避免
亏电罢工
的尴尬情况哦。
关于供电系统的知识,咱们今天就讲到这里~大家下期再见吧。
号外!