在过去的几天里,鳄鱼一直在翘首期盼小丙应战,最后等到的结果还是蛮啼笑皆非的。
在这里先截上几段小丙回应文章中确实是跟比赛相关的文字,帮大家了解一下事情进展,别的无关文字我就不发出来了,大家好奇可以自己找来看。
有些事情,
“慈父”您真的想多了。
我回国不过三个月,要在这么短的时间内,备战,去参加泛珠
CL1
公升级无限改装组的比赛,确实是比较紧张的。但既然我提出了参加比赛,那么一切参加比赛的条件我都会达成,车子我准备好了,我会挂靠有资格参赛的车队,车检我一定会过,赛车执照也在办理当中,按照进度,参加泛珠前应该能搞定。
如果您应战,我就能准时出现在泛珠的比赛场上,开始比赛。
至于您说觉得公升级别的车子太难骑了,怕我新手骑不好。我想好了,
既然要战,就要战个痛快,我愿意超越自己,去骑最难,最能体现技术的车子去比赛,大不了就是如您所说,进不了两分钟,丢人嘛。
同时咱也一次了事,别今天比了
250cc
,明天您来跟我说要比
600cc
,比了
600cc
,您又说
1000cc
才能体现您的水平,这事情不就没完没了不是?
“我骑的太慢,怕影响正式比赛车手的比拼?”这些也不劳您费心,在我提出比赛方案时,
已经提出了排位赛按照圈速决胜,只要满足报名参赛要求,排位赛再慢都是可以比的,排位赛成绩再慢都是会有的,
咱俩之间谁胜谁负,一看圈速就一目了然,和进不进得了正赛没有什么关系。
去年泛珠公升级无限改装组进正赛要求的成绩是
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分
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,全国顶尖赛车手能进正赛的人都没有几个,
如果咱俩侥幸都能进正赛,那在全国车手中都不能算慢的了,何来走线不对,影响快车比赛,影响快车安全这一说?
还是您认为珠海
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分
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很慢?
16
年的时候,
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分
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是能在
600cc
组别争冠军的成绩。
至于您提出的比赛方案,我诚恳的认为有点
Low
了,不是说场地
Low
,不是说赛车
Low
,而是您试图把“光明正大的比赛”变成“充满江湖味道的个人私斗”这种做法很
Low
。
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赛车是有门槛的,这个门槛不是您一句“没赛车,没钱比”就能够抹平的。
“没赛车,没钱比”就意味着您站不上正规的赛场,就没有资格谈什么比赛。若不如此,人人都可以说自己有天赋,自己很快,只是没一台好车,没钱参赛而已,泱泱大国,这种“没钱”的冠军得有多少?