近日，越南河内市人民委员会发布第1301号决定，指示河内城市铁路管理局启动地铁5号线的投资前期工作，计划于2025年提交项目投资审批。该线路
全长约39公里
，总投资预计超过
6.5万亿越南盾（约25亿美元）
，资金主要来源于河内市预算。2024年，中国
太平洋建设集团
与越方签署了河内地铁5号线谅解备忘录。
继承建越南首条地铁——河内2A号线（吉灵-河东线）后，中企有望再续合作
。
据悉，河内地铁5号线（云高-玉庆-朗-华乐）为
双线设计，采用1435毫米标准轨距
。线路长约39公里，其中地下段6.5公里，高架段2公里，地上段近30公里。该线路将设有21个车站和2个车辆段。在机车车辆上，
2025年的需求为26列列车，2035年为37列列车，2050年为38列列车
。这也为中国轨道交通装备企业出海越南创造重要机遇。
河内地铁5号线将穿过巴亭、同大、纸桥、南慈廉等中心区，然后延伸至怀德、国威和石塔区，还将直接连接到卫星城和乐。5号线的开通将与其他规划中的城轨实现衔接换乘，使乘客能够更加快捷、方便地从郊区到达市中心。
河内市人民委员会要求城市铁路管理局依据2021-2025年中期公共投资计划，
加快推进地铁5号线投资准备工作，并于2025年提交项目投资审批
；与此同时，责成建筑规划局主持并配合相关单位立即落实按照1/500比例进行线路和工程规划、TOD区域规划、车站周边地区规划的任务，成立土地基金，通过招标拍卖的方式按规定开发市区。
根据越南首都河内市2030年及2050年远景规划，
河内市规划10条城铁线路，总长超410公里
。然而目前只有21.5公里投运，397公里尚未投资。因此该市正在调整总体规划，
拟新增5条铁路线路，总长约200公里
。到2045年以及到2065年的远景目标，
河内将拥有15条城铁线路，总长度达617公里
。
2024年，
太平洋建设集团与越南河内交通运输厅、越南建筑和进出口股份总公司Vinaconex签署了价值26亿美元的谅解备忘录
，以建设河内地铁5号线，并加强双方在河内重要交通基础设施项目的合作；2025年，越南北宁省邀请太平洋建设集团助力该省城铁建设，
太平洋建设集团计划在北宁设立区域总部，进一步拓展其在越南的业务版图
。
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