5月24日凌晨3点，天津国家轿车质量监督检验中心传来消息，上柴E系列国Ⅵ天然气发动机通过国家环保认证试验！
天然气发动机是国内最早执行国Ⅵ排放标准的，于今年7月1日开始在国内全面执行，比标准征求意见稿提前了一年。
初期，行业内对国Ⅵ标准的认知不深，对于国Ⅵ天然气发动机的开发难度认识不足，导致各发动机厂家在开发过程中碰到了不少难题。上柴公司也面临同样的问题：时间周期非常紧张，开发技术难度大，各厂家燃气发动机项目同时开展造成系统供应商人力支持不足，关键零部件的可靠性验证困难等等。
这些问题给开发人员带来了很大的压力，但是研发人牢记“承压奋进，使命必达”，在试验试制中心等支持下，集中有限资源，协调配合，通过自我挖潜，将全天24小时尽可能利用起来进行台架标定。经过试验、标定人员等共同努力，先后通过了工信部、环保部的认证试验。
发动机通过认证，只是开发过程中的一个阶段性成果，其后仍有大量工作需要研发、试验、应用和生产工艺等团队成员的共同努力。
知难而不畏，烈火炼真金。上柴人将继续发扬吃苦耐劳精神，攻艰克难，赶在时间节点前完成上市准备，让我们的好产品惠及所有用户。
E系列
上柴动力E系列采用进气方式为每缸4气门、并联气道设计，可根据不同工况匹配的高效废气涡轮增压器和中冷器，实现更高的进气效率，燃烧充分。在动力方面，E系列采用涡轮增加中冷技术，挖掘发动机最大动力。功率覆盖范围213-353kW，其中，12E发动机的最大扭力可达2250牛米。而且上柴动力引进欧洲轻量化设计理念，使得发动机的整体设计具备了国际领先的水平。
E系列天然气
为用户降低燃油成本和购置成本，融入环保节能与可持续发展的设计精髓，上柴动力在开发E系列产品时，同步开发了基于E系列平台的满足国VI排放标准的天然气产品。经过多年发展，上柴E系列天然气发动机，在动力性能、质量和可靠性等各方面获得了客户高度评价。业内资深专家评论道，“上柴动力天然气发动机的开发有别于行业一般的‘柴改气’，机型属于全新设计开发，整体成熟度更高、可靠性更好。”
