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蓝色经济：滨海旅游游客画像与客流分析

绿维文旅 · 公众号 · · 2018-05-03 15:45

正文

大力发展海洋旅游成为国家海洋战略的需要。国务院《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》明确提出，要高起点发展海洋经济，支持三亚等邮轮港口开展公害游航线试点，放宽游艇旅游管制等措施（服务贸易新高地：解读海南旅游业的六个发力点）。这无疑是在释放促进海洋旅游发展的政策信号。从现实角度看，建设“海上丝绸之路”需要以海洋旅游作为产业依托，带动文化、贸易、金融、交通、基建等多个领域发展。

海洋是地球气候的“重要调节器”，也是世界各国市场和资源流动的重要枢纽。据统计， 2017年我国海洋及相关产业生产总值占到GDP的9.4%，成为国民经济的重要组成。从世界范围看，海洋及相关产业则已经成为世界经济的重要支撑，全球有大约65%的人口集中在海岸带地区，而且人口趋海性还在不断增强。

海洋旅游首先从滨海旅游起步，涉及海滨、海上、海下、近海、远洋等发展空间。在我国， 2017年海滨旅游业占到整个海洋产业增加值的46.1%。海洋旅游是当前全球旅游增长当之无愧的重要引擎。（林峰：滨水休闲规划设计创新模式与实践）

海洋旅游可作为我国吸引入境游客新热点。从历年统计数据看，天津、秦皇岛、上海、福州、厦门、泉州、青岛等滨海及海洋旅游业较为发达城市，接待入境旅游占比较高。25个主要沿海城市接待入境旅游人数占全国入境接待比重超过30%。此外，建设好高水平的滨海旅游产品，还将更好地满足国民日益休闲化旅游消费需求，解决当前旅游活动空间过度集中、休闲类产品不足等问题。

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我国海岸线总长14000多公里，拥有面积大于500平方米的海岛7300多个，有年规模超过50亿的国内旅游人次，具备发展海洋旅游的市场和资源基础。目前，尽管我国滨海旅游具备了一定规模，但相对于国民日益增长且休闲化的海洋度假需求，在驰帆、赛艇、海底休闲、低空飞行、邮轮游艇等滨海、海面、空中、海底立体式的海洋度假旅游产品体系和基础设施建设上仍需升级。（亲水核心区创意设计，打造多样化滨海空间）

日前，中国旅游研究院和中国电信联合实验室发布了《中国滨海旅游客流大数据报告》。报告指出，滨海旅游检验休闲度假的成色，是全域旅游的指标性业态。本地人滨海休闲是基础市场，北方滨海旅游季节性更加明显，南方滨海旅游多元性强。

以下是报告原文：