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奥迪 RS :性能是欲念之光

autocarweekly  · 公众号  · 汽车  · 2020-10-21 13:15

正文

文 | 鐵西區的李子


昨天晚上,奥迪一口气上了9款新车,其中包括3款RS产品、6款S产品。 (在奥迪体系内,RS与S同为性能系列,前者定位更高)



并且不仅仅是这些,发布会上,奥迪还宣布会在年内再推出4款RS车型:



话说到这个份上,基本上已经可以确认奥迪想要做什么了,推性能款,塑造性能品牌,升级——或者说改变——奥迪的气质。


目的?要从这几年的豪华车市场说起。大体情况大家都知道,整体市场下滑,豪华车市场上升。 根据乘联会数据,今年前三个季度豪华品牌销量占比已经达到13.7% (仅轿车与SUV) ,换句话说,每卖出100辆车,就有14辆是豪华品牌。在北上广深及众多新一线及二线城市中,这个比率还要更高。



难怪有种说法,BBA已经不算是豪华品牌了。原因说起来很社会达尔文,因为太常见,体现不出来购买者的优越感。而这恰恰原本是豪华品牌最为致命的诱惑。如果做不到这一点——或者说被削弱——那将是毁灭性的打击。


(事实上这种情况在海外早已上演,欧美影视作品中,老人退休后买保时捷能够成为一种现象,而BBA不能)


当豪华品牌已经不够豪华,它们必须要做点什么,让自己重新神秘、不再触手可及,让消费者需要跑得更快一点,把手臂伸得更远一点——妻不如妾,妾不如偷,偷不如偷不到——人性中总有那么点贱兮兮的成分去除不掉。


所以RS就来了。印象里,这大概也是奥迪第一次在国内搞这么大型的RS发布会,就冲着这大手笔,足以看得出它对RS的期待绝对小不了。


这次RS主题发布会的新车当中,几乎算是涵盖了所有的品类,包括SUV、轿车,甚至还有旅行车。显然,这是一场品牌化的发布会,新车很重要但不是核心,关键是给品牌定调。准备好,未来的奥迪会朝着运动的方向越走越远。








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