主要观点总结
本文介绍了中国水利电力对外有限公司在中非合作中的标志性项目及其影响。包括塞内加尔AMT高速公路、毛里求斯巴加泰勒大坝和喀麦隆奥巴拉-巴特康加-布阿姆(RN1)公路二标段项目等。这些项目改善了当地基础设施,促进了当地经济社会发展,增强了中非友好合作。
关键观点总结
关键观点1: 中非合作历程与标志性项目
中国水利电力对外有限公司自上世纪50年代进入非洲市场,历经70年在水利、电力、基础设施等领域建成一大批所在国的标志性工程,成为中非友好合作典范。
关键观点2: 塞内加尔AMT高速公路项目
该项目是塞内加尔的标志性项目,克服了疫情和现场施工困难,实现了高速公路网络的互联互通,极大改善了塞内加尔公路网络布局,带动了当地产业发展,对经济社会起到了极大的促进作用。
关键观点3: 毛里求斯巴加泰勒大坝项目
该项目位于毛里求斯首都路易港,有效缓解了旱季缺水状况,实现全天候供水,受益人口占毛里求斯全国总人口30%以上,是中毛两国基础设施合作的标志性项目。
关键观点4: 喀麦隆奥巴拉-巴特康加-布阿姆(RN1)公路二标段项目
该项目是喀麦隆政府实现中长期经济发展规划的重要战略部署中的民生项目,改善了物资运输能力,增进了商贸往来,促进了当地经济社会民生长远发展。
正文
中国水利电力对外有限公司(以下简称“中水对外”)自上世纪50年代进入非洲市场,历经70年奋斗,足迹遍布几内亚、苏丹、阿尔及利亚、肯尼亚、加纳、塞内加尔、喀麦隆、乌干达等30多个国家,共签约300多个项目,在水利、电力、基础设施等领域建成一大批所在国的标志性工程,荣获“中国建设工程鲁班奖”,亮相所在国货币,成为中非友好合作典范,为共筑高水平中非命运共同体,推动当地社会经济加速发展贡献力量。
塞内加尔AMT高速公路为双向四车道,路线全长约62公里。项目于2016年6月开工,时任塞内加尔总统马基·萨勒、时任中国驻塞内加尔大使张晗出席项目开工典礼。2020年,在全球疫情的大背景下,项目克服现场施工困难,提前近半年通过业主临时验收,并于2021年12月按期完成终验移交。塞内加尔AMT高速公路项目与达喀尔-新机场高速公路、捷斯-图巴高速公路以及未来将建成的姆布尔-考拉克高速公路初步形成塞内加尔高速公路网络,实现了首都达喀尔、布莱斯迪亚涅新机场、姆布尔以及圣城图巴的高速公路互联互通,便利了沿海首都与内陆各地区的交通往来,极大改善了塞内加尔公路网络布局,带动了塞内加尔各项产业发展,对塞内加尔经济社会发展起到了极大的促进作用。塞内加尔AMT高速公路项目,是塞内加尔振兴计划的标志性项目,是中水对外参与中非合作的一项重要成果,也是中国与塞内加尔友好合作的重要成果。
塞内加尔AMT高速公路
毛里求斯巴加泰勒大坝项目位于毛里求斯首都路易港,大坝全长2555米,最大坝高48米,坝顶高程400米,水库库容1420万立方米,于2019年6月获最终履约证书。自投运以来运行良好,有效缓解了路易港及周边区域旱季严重缺水的状况,实现全天候供水,为进一步提高当地民众生活水平、推动当地经济发展发挥了重要作用。毛里求斯巴加泰勒大坝是中毛两国基础设施合作的标志性项目,是中毛两国建交以来中资企业在当地承建的最大水利工程项目。项目受益区域覆盖毛里求斯约20%面积,受益人口近40万人,占毛里求斯全国总人口30%以上。2022年中国和毛里求斯两国建交五十周年之际,巴加泰勒大坝项目荣登“中毛建交50周年”纪念邮票。
毛里求斯巴加泰勒大坝
喀麦隆奥巴拉-巴特康加-布阿姆(RN1)公路二标段项目(承包
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