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什么是 “一带一路”？

一带一路将如何影响中国与世界

今天，我们一起走近 “一带一路”

“一带一路”（英文：The Belt and Road，缩写B&R）是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。

2013年9月，习近平在访问哈萨克斯坦提出构建“丝绸之路经济带”；同年10月，习近平在出席亚太经济合作组织（APEC）领导人非正式会议期间，在印尼国会发表演讲时提出中国愿同东盟国家加强海上合作，共同建设"21世纪海上丝绸之路"的倡议。

早在2000多年前，亚欧大陆上勤劳勇敢的人民，探索出多条连接亚欧非几大文明的贸易和人文交流通路，流通着丝绸、瓷器、茶马和香料等商品。后来，这些贸易通道有了个闪亮的名字——丝绸之路，成为东西方交流合作的象征，也是全世界共有的文化遗产。

共建“一带一路”的倡议，就是在古丝绸之路的基础上提出来的，在继承“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神的同时，又有了更加丰富的现代内涵和外延。

由于历史基因来自古丝绸之路，“一带一路”以亚欧大陆为主要区域，逐步向相关国家和地区延伸，成为新的历史时期沿线各国联动发展的巨大合作平台。

以“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”为轴心的“一带一路”是世界上跨度最大的国家合作平台，“一带一路”的构建反应了中国发展和外交战略新思路。

“一带一路”是促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路，是增进理解信任、加强全方位交流的和平友谊之路。

四大理念

为推动理念变为现实，2015年3月，中国政府授权有关部门对外发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，提出了共建“一带一路”的顶层设计框架，为共建“一带一路”的未来描绘了宏伟蓝图。

三同五通

三同：利益共同体、命运共同体和责任共同体。

“五通”：政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通。

政策沟通是共建“一带一路”的重要保证。“一带一路”建设与国内建设最大的不同之处是，每个国家在相关问题上都可能有不同的政策，甚至技术标准质量标准等各异，这就首先要通过沟通，达成相关项目的政策共识。在沟通中，既要利用好积极因素，又要设法化解消极因素，以便形成合作的最大公约数，求同存异，为项目建设开启政策绿灯。

设施联通是共建“一带一路”优先领域。这里所说的设施指的是基础设施建设，不仅指交通设施，还包括油气管道、输电网、跨境光缆建设等。但重点是交通设施建设。

贸易畅通是共建“一带一路”的重点内容。近年来，中国与沿线国家之间的贸易有了长足发展，但各种贸易壁垒仍不便于扩大交往，因此，需要使贸易、投资和人员往来便利化，加强信息交换、海关、认证等方面的合作来拓宽贸易和投资。

资金融通是共建“一带一路”的重要支撑。“一带一路”建设需要上千亿甚至上万亿美元的资金，任何一国都无力承担这样的巨额费用，只能通过市场运作来筹集资金。一方面，要充分发挥设立的丝路基金的作用，另一方面，要充分发挥各国融资的作用。此外，还要充分发挥各国民间资本进入，引导商业股权投资基金和社会资金参与共建“一带一路”。各国可通过本币互换等方式来降低成本。

民心相通是“一带一路”建设的社会根基。不言而喻，跨越各国的“世纪工程”若能获得沿线国家民众的广泛支持，将会顺利得多，反之，则寸步难行。所以，必须通过传承和弘扬古“丝绸之路”友好合作精神，开展广泛的人文交流，加强媒体合作、旅游合作等多种方式，来增进彼此合作和理解，以共同推进“一带一路”建设。

一带一路”不是封闭型的会员俱乐部，而是广泛参与的开放式的朋友圈。

“一带一路”倡议提出3年多来，参与的国家越来越多，目前已得到世界上100多个国家和国际组织的响应和支持，中国先后和沿线国家签订了近50份政府间合作协议，以及70多份与包括一些国际组织在内的部门之间的合作协议。

这一点从100多个国家确认出席即将举行的“一带一路”国际合作高峰论坛这件事也能看出来，与会代表既有亚洲、欧亚、欧洲地区的，也有北美、拉美、非洲地区的，具有广泛的代表性。

“一带一路”倡议落实推进速度快，效率高。在短短3年多时间里，“一带一路”从倡议到转变为国家战略规划、成立领导机构、发布目标愿景和行动方案、召开旨在加强政策沟通、推动合作共赢的国际高峰论坛等等实际行动，取得了辉煌的建设成就。

“一带一路”已经成为当前引领双多边国际合作的明星战略

自“一带一路”倡议提出以来，我国积极与沿线国家开展发展战略对接，加强对外经贸发展政策沟通，主动宣传、推介“一带一路”合作理念，得到了世界上100多个国家和国际组织的积极响应和支持，已经与40多个国家和国际组织签署了“一带一路”合作协议。

在首届国际合作高峰论坛期间还可能会与近20个国家和20多个国际组织商签“一带一路”合作文件或合作协议。“一带一路” 战略积极对接欧洲“容克计划”、哈萨克斯坦“光明之路”、俄罗斯“欧亚经济联盟”、蒙古“草原之路”、印尼“全球海洋支点”、印度“季风计划”、韩国“欧亚倡议”等国发展战略，成为当前双多边国际合作的明星战略。

“一带一路”已经建成和顺利推进一批看得见的互联互通大项目

我国推动的一批陆、海、空和网络各领域基础设施互联互通重大项目已经落地。

中老铁路、中泰铁路、印尼雅万铁路、土耳其东西高铁、匈塞铁路、巴基斯坦喀喇昆仑公路二期、卡拉奇高速公路、瓜达尔港口、斯里兰卡科伦坡港口、马来西亚皇京港以及中哈、中俄、中缅油气管线等项目得到顺利推进。中国企业在亚洲、非洲、拉美一些国家投资建成了一批新的机场设施、光缆骨干网以及水电项目。

图为七国签署《关于深化中欧班列合作协议》

2015年中欧班列开行815列，2016年7月中欧班列开行2000列，目前中国境内稳定开行中欧班列的城市已达16个，到达欧洲8个国家12个以上城市。与此同时，中亚班列与中欧班轮开通、扩展也激发沿线经贸活动勃兴起来。

“一带一路”基础设施互联互通的不断完善不仅连通沿线各国设施、政策和经贸关系，而且把各国文化、民心、感情和命运紧紧联系在一起，促进了各国经济发展和人民往来。

“一带一路”贸易合作取得卓著成果

2014年至2016年间，我国对全球进出口贸易总额为11.9万亿美元，其中出口总额为6.7万亿美元，进口总额为5.2万亿美元；其间对传统“一带一路”沿线国家的出口总额为1.8万亿美元，约占对全球出口总额的27.4%，自沿线国家进口总额为1.2万亿美元，约占自全球进口总额的23.7%。

我国对“一带一路”沿线国家出口占对全球出口的比重呈逐年提升趋势，顺差规模逐年扩大。

2016年尽管我国全球对外承包工程业务完成营业额1594.2亿美元，同比增长3.5%，比上年增速放缓，全球新签合同额2440.1亿美元，同比增长16.2%；但对“一带一路”沿线61个国家完成营业额759.7亿美元，同比增长9.7%，占同期总额的47.7%；对“一带一路”沿线新签承包工程合同额1260.3亿美元，同比增长36%，占同期全球新签合同额的51.6%，对“一带一路”沿线国家两项增速均高于对全球的增速。

“一带一路”资金融通和产能合作取得显著进展

2015年至2016年我国新设立外商投资企业54475家，实际使用外资金额为2522.7亿美元，其中传统“一带一路”沿线国家在华设立外商企业5069家，占同期全部新设外商企业的9.3%，实际引进“一带一路”沿线国家资金155.2亿美元，占同期全部实际利用外资金额的6.1%。

2015年至2016年我国在全球非金融类直接投资流量为3157.8亿美元，其中对“一带一路”沿线国家直接投资流量为293.5亿美元，占对全球直接投资额的9.3%。我国对“一带一路”沿线国家的投资合作占比大大低于贸易合作的水平，仍有巨大投资合作潜力。

截至2016年底，中国企业在“一带一路”沿线国家建立56个境外经贸合作区，累计投资超过185.5亿美元，上缴东道国税费10.7亿美元，为当地创造就业岗位17.7万个。

《亚洲基础设施投资银行协定》签署

开业一年来亚洲基础设施银行为7个亚洲发展中国家的9个项目提供了17.27亿美元贷款。丝路基金参与了巴基斯坦、哈萨克斯坦、俄罗斯、阿联酋、埃及、意大利等国家重大项目的投融资。中国设立了超过1000多亿美元的多种多样的多边或双边产能合作基金。国家开发银行、中国进出口银行以及11家中资商业银行已经对“一带一路”沿线国家提供了数千亿美元信贷融资，设立近百家一级分支机构。

“一带一路”促进民心相通合作得到稳步推进

近年来我国与“一带一路”沿线国家在旅游开放、互派留学生、科技文化交流合作、医疗援助及传染病防治、人才流动、民间及政党交流等方面都得到积极进展。

甘肃省旅游局推出的丝路自驾游护照

据国家旅游局预测，2016年入境旅游1.37亿人次，增长2.5%；出境旅游1.26亿人次，增长8%，保持稳定增长。“一带一路”沿线国家间旅游等各领域的开放与合作促进了民间往来，增进了相互了解，架起了民心相通的桥梁。

*本文综合新华社等消息

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没关系，我们以图解的形式再复习一下

*图片转载自BTV新闻

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