小伙伴们平时喜欢骑自行车吗？
小编国庆长假因为加班的原因被迫宅在香港，看着内地老同学们自由自在地约上三五好友骑行青藏线的壮举，小编的眼睛不禁流下了羡慕的口水……
然而，当小编准备出门骑行，却猛然发现，香港市区的街头基本没有多少辆自行车，内地路边随处可见的共享单车更是难觅踪迹！
那么，小伙伴们在香港想要约上三五好友愉快骑行，真的没戏吗？其实并不然，香港也有不少可以骑单车的场合，只不过由于两地法律的差异，在香港使用单车的规则跟在内地有非常大的不同。本期文章咱们就来科普一下，如何在香港愉快骑行的攻略吧！各位小伙伴是否留意到，除了那些辛勤骑车送外卖的小哥外，自行车在香港人的日常生活中似乎并不常见。毕竟在香港，骑自行车还真不是一件容易的事儿。想在香港单车公园或海滨长廊骑车？即便你费九牛二虎之力把自行车扛到指定地点，接下来还有更艰巨的挑战——公共交通工具对自行车并不友好，尤其是那些不可折叠的“大单车”。自行车必须折叠打包，任何零件都不能外露，还不能占座或阻塞通道；港铁的要求也毫不逊色：必须拆掉前轮，且体积要符合规定。至于小巴？别想了，它们直接把自行车拒之门外。此外，香港的城市规划和交通政策似乎忽略了自行车的存在。全港只有约220公里的自行车道，大部分在郊区，共有约6万个自行车泊位，且99%位于新界。相比其他城市，香港的自行车配套设施似乎比较匮乏。除了人为因素，还要考虑香港的地理条件。香港地势多山，道路狭窄且起伏坡度大，骑行起来颇具挑战性。前段时间，有位自行车网红在迪士尼附近骑行时，就因转弯处视线不佳、路面不平，不幸遭遇车祸身亡。最后，香港的天气也为骑行增添了不少挑战。频繁的台风、暴雨和酷暑天气，都让人降低了享受骑行的乐趣。毕竟，谁也不想骑车出门，回来却变成“落汤鸡”。总而言之，在香港，骑自行车真不是一件容易的事儿，但准备充分的话，小编觉得也是可行的！自2017年开始曾经有多家共享单车品牌强势进驻香港。然而香港似乎并未做好迎接共享单车这一新兴事物的准备。短短几年内由于泊位不足、用户过少以及经营不善等原因，大部分共享单车企业已相继倒闭或撤出香港市场。目前香港本地共享单车品牌就只剩下一家，主要面向本地居民而非游客,使用的限制也蛮多的，例如使用者需购买至少一个月的月票，不接受按次付费......由于香港现时只有17条单车径，主要分布在以旅游消遣为主的郊区。这也意味着香港共享单车的服务范围仅限于新界等有自行车道和泊车点的地方。此外，无论私人还是共享单车，在香港骑行需前往政府规定的单车径路线，可在网上查询。现在游客专程到港骑行的队伍也越来越大，所以接下来这一点也是最容易出事的，大家得谨记！单车径也分为普通和越野两种，普通单车径路况平缓规整，而越野单车径则在山林里，对装备和骑行者有更高要求，包括符合标准的头盔、运动服和反光鞋，以及宽度达标的车轮等。在香港骑行的规定还包括，要佩戴符合标准的安全头盔、车头白灯、车尾红灯等。同时港府也禁止骑行时接打电话或戴耳机，且不能进入隧道、行人路、管制区或高速公路。就连停放单车也有要求，需在指定区域停泊，且不得连续停放超过24小时。对了，说到骑行装备，市郊有很多店铺提供各种山地车、公路车等的租赁服务，让你随心所欲地骑行！以下简要介绍几条可提供租单车服务的香港著名骑行路线，欢迎骑行爱好者收藏起来！
该路线是香港最受欢迎的单车路线之一，全程22公里，沿途经过沙田城门河、马场、科学园和大美督等景点，骑完全程大约需要3小时。起点在大围站A出口，附近有多家单车出租店提供自行车租赁服务，终点有还车地点方便归还自行车，并可选择小巴或巴士离开。这条路线适合教大、中大、城大、浸会、理工的朋友们，放假时可安排一次欢乐骑行之旅！该路线起点在蝴蝶湾的湖山游乐场，乘坐巴士前往租车处，在屯门市中心乘轻铁或巴士前往湖山游乐场，找龙运单车租车，沿着单车径骑行至元朗地铁站归还单车，再搭地铁返回。与大围-大美督路线相比，这条路线并没有途经很多著名景点，不过会路过较多村落，可以感受一番香港的农村特色！该路线为将军澳站-南海滨长廊-跨湾大桥-调景岭-将军澳市中心，约需时2小时。其中会途经前几年落成的，连接将军澳和康城的跨海大桥。从将军澳站出发，沿途可欣赏南海滨长廊、跨湾大桥等壮丽景色。经过调景岭后返回将军澳市中心，全程约5公里。最后问问大家，你们认为香港适合骑行吗？你们在香港骑自行车的过程中又遇到过哪些问题呢？欢迎在评论区留言分享！
