在以往很长一段时间，非豪华合资品牌中型轿车的车主常常被很多人感觉是“小老板”，这也是因为中型轿车往往会有比较浓郁的商务气质所致，会让人有种略严肃的感觉。
现如今的合资中型轿车已然成为家用轿车市场的选择主流，那么这些个开中型轿车的“小老板们”都喜欢什么车？五月销量不乏亮点，不如看着表格跟我一起看看。
南北大众依然是主角
一汽大众-迈腾
上汽大众-帕萨特
迈腾稳坐非豪华合资品牌中型车销量榜首的宝座，而它也是轿车销量总榜排行前五的重量级选手；MQB平台、EA888发动机、DQ380变速箱、三大件的出身说明这它代表着大众集团最新的科技水平；而卓尔不凡的外观设计、宽敞的车内空间、沉稳扎实的驾驶质感，也非常符合国人的购车需求，也难怪它稳坐榜首的位置。
现在这代帕萨特说实话有些不太正宗，因为它并非纯正的passat B8的中国版（B8是迈腾和速派），而是北美NMS衍生而来的一款中型轿车。虽说平台有些许差异，但是在核心技术搭载上并未落在下风，动力总成与迈腾是一模一样的，驾驶质感也很相近，而虎哥认为，帕萨特的外观没那么严肃，也更适合家用车的角色一些。
稳扎稳打的日系三杰
广汽本田-雅阁
广汽丰田-凯美瑞
东风日产-天籁
雅阁、凯美瑞、天籁常被称为“中型车日系三杰”，长期扮演着各自品牌中走大销量的角色，在五月，也是表现出一股中坚力量的稳扎稳打心态。
雅阁由于家族化设计的年轻化和售价的走低，已经成了很多年轻消费者的选择，外观设计可以说是日系三杰中最年轻的一款，而地球梦科技的经济性能和空间攫取能力的优势，它一直是很多预算不高的家庭购置大空间省油家用车的首选。
