一位74岁的大爷开着卡车栽进塌陷形成的深坑里，
他本人被困驾驶室，下落不明
。
（最近的塌陷事故现场）
这两天，日本方面传来了新的消息：
已定位到大爷和驾驶室所在位置，
正启动新的“救援”措施
，预计再过三个月就能救出来了……
……三个月？！
要知道，截止今天，大爷满打满算掉进坑里17天了，即便还有理论存活的希望，要在下水道里不吃
不喝再坚持三个月，
恐怕只有神仙才能撑到那个点
。
但日本方面依旧坚持最初的说法：
当局
依然在救人
，只是还需要更多时间…
我们再从头简单捋一下事故的来龙去脉吧。
1月28日上午9点，
埼玉县八潮市
的一个十字路口出现塌陷，地面形成了一个5米多深的大坑。
一名74岁的大爷开
着一辆白色卡车路过，
一不留神连人带车栽进了坑里
。
（事故发生时大坑的样子）
事故发生后，当地消防和警察
立刻来到现场
展开救援
。
消防员第一时间下到坑里，和74岁的司机大爷取得联系。
大爷当时神志还清醒，就是驾驶室的车门被卡住出不去，理论上，只要想办法把大爷从驾驶室里弄出来，救援就算成功了。
可谁能想到，从正式施救开始，就
一路状况不断
…
先是消防员第一次系着绳下去施救时，坑洞发生塌陷，不但没把大爷救出来，还差点搭上一个消防员。
既然直接救不出来，消防和警察便决定用吊车把卡车拉出坑里。
没想到这个过程中又出现了好几次纰漏：
第一次拉起时，连着卡着的
钢丝出现断裂
。第二次拉起
时，大坑旁边
又塌陷出一个小坑…
（坑洞旁边又发生塌陷）
第三次好不容易把卡车拉出了
坑，却发现拉上来的只有卡车后面的货斗部分，
大爷连同驾驶室还陷在坑里
。
（卡车只有后半部分拉了上来）
而此时大爷和驾驶室已经没了踪迹：
因为救援人员
发现塌陷的坑下面是巨大的主动脉下水道，就因为年久破损缺乏维护，水流不断冲刷上方泥沙，最终形成了
塌陷坑洞
。
大爷和驾驶室很可能已经掉进下面的下水道，冲到下游去了…
（专家认为大爷很可能掉到坑洞下面的下水道里了）
于是救援人员决定在坑旁边挖出一个斜坡，通向坑里。
同时政府发出通知让周边12个城市120万人暂停使用下水道，以便救援人员能抽干坑里的水，找到大爷及卡车驾驶室。
没想到2月2日，八潮市区内又下起了不小的雨，
导致救援工作再度停止
。我们的报道也更新到那个时候为止。
（事故现场开始挖斜坡）
到了2月3日，现场再度开工后，传来的消息依然是持续挖斜坡通
向坑内，但坑内仍有较大的水在流动，据一位现场作业的人透露，水流闻起来有泥土的气味，而且水温比较高，有可能依然是
污水在持续泄漏
…
（原塌陷坑里的巨大水流）
2月4日中午，尽管政府已经发出通知，120万民众也早已开始间断性禁止使用下水道，但
坑里的水位下降依然不明显
。
在坑内依旧滚滚奔腾的污水洪流中
，别说精准找到大爷和驾驶室的位置，就是救援人员试图放一个水下无人机去探测，也无从下手。
（坑里水流很大）
2月4日晚些时候，救援人员仍然在
等待“水位下降”
，埼玉县政府的官员依然在大声呼吁附近120万居民们配合：
请暂停使用下水道，水位不下降，我们
无法实
施全面救援
…
（埼玉县呼吁12个城镇120万人暂停使用下水道）
到了2月5日，120万居民暂停使用下水道的效果终于显露了出来，坑内水位有所下降，救援人员立刻
放出了水下无人机探测
。
无人机进入下水道后果然有了发现：
在距离坑洞下游
100到200米
的地方，无人机发现了一个疑似驾驶
座椅的物体。
救援人员猜测，
驾驶室掉入水中后早已变形
，大爷本人可能已经被水流冲出了驾驶室，漂到了其他地方，也可能没有，总之依旧无法
确定具体位置…
到了2月10日，下水道水位进一步下降后，埼玉县政府宣布在地面上钻了两个相距约20米的洞，并在里面插入了小型摄像机伸入到下水道里，救援小组将使用摄像机来帮忙探测下水道里的情况。
（最右为两个摄像机的示意图）
这一次经过摄像机辅助探测后，救援人员终于确定了驾驶室的位置：
就在距离塌陷的坑洞下游约30米处！
（发现了驾驶室位置，在坑道下游30米处）
2月11日下午6点，埼玉县知事大野元裕召开会议并通报：
“已确认发现的驾驶室属于该卡车所属公司的车辆，据我所知，
驾驶室内可能有人
”。
距离事故过去半个月，大爷和驾驶室的位置终于确定了！
既然确定了大爷和驾驶室的具体位置，那接下来就该赶紧施救了…
到这一步后，埼玉县政府反而
不紧不慢
起来：
他们首先宣布，已经
搭建起一条临时下水道
，绕开塌陷的
事故及下游几十米的部分，供原先的污水改道通过。
（搭起临时下水道）
之后又宣布于2月12日正式
解除“下水道禁令”
，12个城镇下水道恢复正常使用。
最后，政府宣布另外新挖一条缓坡
，从地面通向大爷和驾驶室所在的位置，把老人家“救”出来。
那么挖这条救援通道要多久呢？
……
三个月！
（大野原裕知事宣布新的“救援”要三个月）
这，便是救援行动要再延三个月的前因后果。
虽说按常理推断，大爷从
驾驶室掉落进下水道的那一刻起就已经凶多吉少，但既然日本方面仍声称
“救援”还没有结束
，那大家也只能耐心等待
最后的结果。
或许三个月后，大爷被“救出”驾驶室，一切才能盖棺定论…
Ref：
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/900017531.html
https://www.youtube.com/watch?v=jLO2EIvNErk
https://www.youtube.com/watch?v=TB7a1CGW5q4
