本期是车主评车的第14篇，是这个专栏第二次出现F15 X5这款车型，而且都是35i，只是在配置上略有不同。本文作者与之前那篇的X5车主有先观点不经相同，这次作者“太白”对自己座驾的理解更为深入，有些观点也很明确，例如对空间的满意度，对动力的满意，当然也同时对X5的舒适度有吐槽。但毕竟车无完车，而且车主本人对X5的满意度也是相当高的，所以这点小小的槽点也就不算什么了...
--本编按
我是“太白”，来自杭州。我的F15 X5是2014年10月买的，到现在已经快2年了，跑了3万公里。F15 X5从当时的新面孔，也变成了烂大街，但是这台车我依旧十分喜欢。虽然也有一些小瑕疵，但是瑕不掩瑜，况且也因为这台车，我认识了很多朋友，对我朋友圈和知识面的扩展都有不小的帮助。
2014款 X5 35i领先版
购买时间：2014年10月
里程数：30000km
主要配置：我的车有3个选配，顶配的449轮毂，氛围灯，全景摄像。加上标配的互联驾驶，AutoHold，还有犀利的灯光，这些是我比较喜欢的配置。
文/太白
除非你对越野能力和舒适性有很高要求，不然F15 X5绝对是一台你买了不会后悔的车。
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评判一个车的好坏，每个人心里都有不同的标准。用车经验，经济能力，用车情况，甚至连周围邻居开什么车，都会影响你对一台车的评价。在此我也就抛砖引玉，尽量客观地说说我对这台车小2年以来的用车感受。
我买车的主要目的是上下班代步，基本都是一个人开（虽然现在有偶尔带带小孩的情况，但是以后迟早是要添置保姆车的）。于是在选车的时候，我首先想到的就是驾驶乐趣。这个级别的SUV里，宝马X5是公认的操控之王，我试了一圈，加上以往开车的体验，觉得的确如此。
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对于X5前后保险杠的造型觉得满意，不过顶配车型以外的车型少了一些饰板，显得重心略高，稍显可惜（可以通过后期改装解决）。侧面踏板能提升一些气场，不过实在太窄，使用上非常鸡肋，只能理解为装饰件了。前灯开眼角和后灯比较温婉的设计在上市之初我也不太喜欢，不过看了一段时间，反而觉得也不错，特别是尾灯的LED光源，非常漂亮，而且不像灯厂车型的尾灯那么刺眼。
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这款双涡管单涡轮的N55B30虽然已经有些老旧，甚至马上就要被B58取代，但是它和采埃孚的8速变速箱搭配的动力组合，依旧很有竞争力。虽然只有1个涡轮和8速的变速箱，而且马力在同级别中处于劣势，但是其加速感受和百公里加速成绩，都是最好的。
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与E46 M3一样，X5的操控性在同级别算是优秀的。相比之下GLE更忽忽悠悠，Q7卡宴更中庸，X5则是这些车中最标准的运动男孩，甚至有接近其他品牌轿车的操控性。市区驾驶可能就能感受到不少，到了山路上，跟同级别其他车型相比，它的优势会更加明显。
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虽然我习惯把胎压保持在2.5甚至更低，以获取更好的舒适性，但标配的防爆胎的胎噪和舒适性真心差。因为中规X5有备胎，所以我打算把它换成普通胎。转述一位换了某静音胎的朋友的原话：“感觉像换了一台车一样。”
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拜宝马美国装配厂所赐，X5的装配工艺虽然就老款有改变，但是还是处于同级别劣势，而且内饰布局和用料实在是毫无新鲜感。如果你不信，打开引擎盖，打开后备箱左侧盖版（功放处），看看那些走线布局，或者是内饰的缝隙就可以了。
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空间还算不错，属于同级别中上水准，后排座椅放倒以后，可以拉很大件的物体。受制于轴距，X5的后排腿部空间还是有点小。比如，我装了较大的安全座椅以后，前排的座椅就必须调整到微微靠前的状态。
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本人开车不暴力，但是偶尔也会一脚油开到3、4千转换挡，目前3万公里综合油耗是13L/100km。行驶环境大概是1/3高速，2/3不太拥堵的城市路段，平均时速是30.5km/h，没有什么太多的上下坡和烂路，怕热空调常开。这油耗自己觉得很满意，这么大，这么重，动力也不错的车型，居然才13个油。不过我对油耗并不敏感，也不会刻意的为了省油改变驾驶方式。我的方法就是，有乘客的时候，自己就当是专业司机，尽量轻柔舒缓。一个人开的时候，条件允许法规之内，在不影响他人的前提下，享受一些驾驶乐趣，也不枉买一台宝马。另外换个思路，肉都买了，还在乎省点儿葱吗？
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宝马的保养在BBA里是毫无疑问是最省的，虽然大小保养的频次从2:1变成了1:1，但是综合选下来，还是不算贵。我的保养宗旨就是，在4S店做能够维持保修的最基本保养，其他任何附加项目都不做。出店以后，可以选择适当添加燃油宝，更换空调滤芯等又方便又经济的项目，按照自己车的需求做（在此向4S店说声抱歉哈）。
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1、保有量大，配件更换简单；
2、NBT大屏看起来很爽，操作界面精致；
3、配合手机App使用便利；
4、开X5的车主多，让我交到了很多朋友。
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虽然我买的时候只有3.0一个排量，甚至连低配的典雅版都没有，但如果让我再选择一次，我依然会选择3.0T有可变转向的版本。可能这句话我说了会让2.0T的车主不开心，但是我还是想说，买宝马就为了它的操控和动力，3.0T的版本我都嫌动力有些弱，2.0T还不如去看看新Q7呢。
车主打分(10分制)：
动力：8
操控：8
油耗：8
空间：9
舒适：7
综合：8
编辑点评：
车：其实要说到X5这款车究竟怎么样，“太白”同学也说的很明白了，简洁明了，好与不好都摆在那里，关键还是看你自己注重哪一方面。不过，天天在宝马客这里混的各位绝大多数还是更吃操控这一套，公路依然是X5的强项，X5依然是这一级别SUV中的标杆。所以，太舒适不适合我们，我们要用屁股去感受路面...
文：太白同学的作文本编认为很不错，更不错的是配图是目前所有来稿里最漂亮的，每张配图都能很好的表现出X5打动人的一面。而且拍摄地选的也非常的契合，本编都想实地去探访一下。点评就先到这里，恭喜太白获得稿费600元。你也心动的话加微信联系：lijieming403073942，我要评车。
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