各位舰长们,临近新年,大家有什么活动吗?如果有,那一定是大家一起打战舰;如果没有,那么最好的消遣就是打战舰……
前些天介绍了日本一三式鱼雷机,发现大家对美国飞行员肖特很是感动。今天小编就来介绍一下他的座驾和那几天空战的详情。
上世纪20年代末,美国波音公司已经美国海军提供了F2B和F3B舰载战斗机。波音公司清楚,以当时航空技术发展的速度,F3B战斗机被淘汰只是个时间问题。因此,F3B战斗机还在研制阶段时,波音公司就开始了下一代舰载战斗机的研制工作。
波音F3B舰载战斗机
新型舰载战斗机的公司编号为“模型83”。1928年6月25日,该机首飞成功,此时距F3B首飞成功刚过去4个月。与F3B战斗机一样,该机为双翼单座战斗机。飞机采用的木金混合框架结构,飞机蒙皮为帆布。相比F3B,新飞机机体尺寸更小,重量更轻,机翼面积却没有减小多少,因此新飞机的机动性更加灵活。
新飞机很快得到了美国海军的肯定,被军方定名为F4B战斗机。让波音公司意外的是,不仅美国海军订购了该机,美国陆军也看中该机,下了订单。F4B战斗机的陆军编号为P-12战斗机。
F4B战斗机
随后,波音公司不断推出F4B/P-12战斗机的改进型。其中的P-12E/F4B-3型战斗机的改进可谓本质性的:飞机由木金混合框架结构变成全金属桁架半硬壳结构。F4B-3型战斗机由此成为美国航母舰载机中第一种全金属战斗机。
美国海军陆战队的F4B-3战斗机,注意其与F4B战斗机的区别
之后,波音公司在F4B-3基础上推出了F4B-4型战斗机。战舰世界中的F4B战斗机即是4B-4战斗机。与F4B-3相比,F4B-4的改进之处有:扩大了翼弦和尾翼,换装更大的飞行员座椅头枕和充气式救生筏,换装550马力普拉特•惠特尼R-1340-16发动机。从1931年到1933年,共有92架F4B-4战斗机交付,其中12架服役于海军陆战队。
F4B-4战斗机在航母甲板上准备起飞
F4B-4战斗机在航母甲板上降落
战舰世界中的F4B战斗机
F4B-4战斗机最大飞行速度304公里/小时,最大航程917公里,升限8020米。武器为两挺7.62毫米航空机枪。
美国海军训练中F4B-4
博物馆中的F4B-4战斗机
上世纪30年代初,波音公司看准中国国民政府大力组建空军的商机,在P-12E战斗机的基础上研制了一型专门针对中国空军的改进型,公司编号为“模型218”。波音公司随即将样机送往中国推销。
运到中国的波音218战斗机样机,罗伯特·肖特正是驾驶该机作战的
推销团队中驾驶波音218战斗机就是罗伯特·肖特。他于1905年出生,曾在美国陆军航空队中当飞行员。退役后他受雇于波音公司代理商盖勒公司,1930年来华充当推销波音飞机的飞行员。1931年6月被国民政府军政部航空学校聘为飞行教官。
1932年2月20日,日本“凤翔”号航母起飞3架三式舰载战斗机,试图对中国苏州葑门机场进行侦察。而肖特也接到航校指令,让他将飞机从上海虹桥机场转移至南京。肖特升空后撞见了这3架日本战斗机,双方就这样打响遭遇战。
肖特座机的侧视涂装图
反映此次空战航空画
肖特的座机模型
肖特虽然以一敌三,却凭借优异的飞机性能和驾驶技巧占据了优势,在5分钟内击伤日机2架。日机被迫撤退,肖特则飞往南京。
2月22日,随着日军空袭力度加大,国民政府再度决定将部分飞机转移至杭州。但肖特后来在大雾中迷失方向。随后,他竟然决定返回战区寻求和日军交战!果然,他遇到了6架日本飞机。其中3架为一三式鱼雷机,另3架为三式舰载战斗机。肖特击伤了一架一三式鱼雷机,却被3架三式舰载战斗机死死咬住,轮番攻击。最终,肖特寡不敌众,被击落阵亡,年仅27岁。一二八事变后,上海市民将肖特的母亲和弟弟接到上海,为肖特义士举行了隆重葬礼。
战舰世界中的“兰利”号航母和F4B机群,如果肖特当时也能有这么多飞机帮忙,胜利者就绝不是日本了
肖特遗像
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