恭喜榄核！恭喜大岗！有轨电车要来了~

继全市研究在五个区规划有轨电车之后，南沙合共137.6公里的6条有轨电车线路方案图在网上曝光。根据文件，南沙将在明珠湾，尤其是明珠湾起步区33平方公里内，推进落实有轨电车、APM线、高品质慢行系统等新型交通的规划建设！

这次规划研究以南沙新区803平方公里为基础，在明珠湾103平方公里，尤其是起步区33平方公里以内开展。

早在2015年内5月，广州有轨电车公司便挂出了一份名为《近期有轨电车线路前期策划项目公开比选》的文件，当时规划建设7条有轨电车线路，总长约133.4km。

后来，南沙官微@广州南沙发布 透露了相关的建设方案，7条有轨电车变成了6条，但总里程增加了4.2km，即长137 .6km，计划设置115个车站。6条有轨电车将覆盖南沙新区四大城市功能区，以及自贸区等重点区域， 此外还有一条线路从广州延伸至榄核。

现在，按照文件，南沙再度启动了明珠湾区的有轨电车规划建设，且关注力度更胜从前。

另外，这次招标还新加入了对APM线、慢行系统的规划研究。其中，地下APM线将作为地铁交通的重要补充，加密城市规划交通密度，文件要求需提出详细规划方案。而高品质慢行系统，除了 “共享自行车”的专项规划外，还包括城市自行车专用道、街区步径等慢行系统规划。

总体来看，南沙的局部轨道交通，在未来几年将得到大力完善，而 随着有轨电车的落实，首榄核镇市民未来出行将更加快捷，周边地区前来榄核的群众也因为交通利好而逐渐增加。

据了解，榄核虽然隶属南沙，但实际上属于番禺商圈。确实，据资料显示，榄核镇在2012年从番禺划入南沙，名义上属于南沙，地理上却更“偏向”于番禺，拥享市桥南商业圈，毗邻曾名噪一时的华南板块。

之前， 规划中的18号线会经过榄核大岗，但 发改委2017年4月10日的复函中，指出“十八号线在南沙区 内，线路往北出横沥站后，主要沿番禺大道行进，距离大岗镇约6公里，距离榄核镇约8公里，不具备在大岗、榄核镇区域设站条件。”让几十万榄核人大岗人的地铁梦破碎。现在有轨电车 规划建设