5月11日早上8点左右,
在东京的JR新桥站,
一名男子突然从月台跳到铁轨上,
然后飞奔逃走。
由于他的异常举动,
使得34辆列车延误,
延误时间最长的达到了16分钟,
导致5万名乘客受到了影响。
该男子之所以突然逃走,
是因为在车厢里
被一名女性指为“痴汉”。
这名女子在车厢里
感觉腰部位置不停被触碰,
被发现后该男子说了声“对不起”
就急匆匆地下车了。
而这并不是个例,
按照JR东日本公司的说法,
这已经是自3月起第8次出现
疑似痴汉的男人沿着铁轨逃跑的事件了。
据日本警视厅公布的数据显示,
20岁至30岁的女性中,
被痴汉骚扰过的人占60%以上。
痴汉犯罪场所比例最高的则是
“上班、上学的高峰期电车内”。
日本人还总结出了
典型的痴汉的特征:
大概30多岁到40多岁,
长相老实,
一般站在车厢门口的地方,
目标普遍是穿着短裙的女高中生
和20岁的年轻女孩,
被当场揭发后,机智地跳车逃走。
而最近日本节目“news every”
甚至宣称发现了新型电车痴汉
——甚至不用触碰女性身体。
通过闻味道、吹气、用包接触
等行为骚扰女性。
东京地区痴汉事件发案率最高的三条线路,
分别是琦京线、中央线和山手线,
其中以琦京线为最,
一条线占了三分之一。
琦京线是东京圈内一条重要的
上班及上学干线铁路,
每日乘坐人次据超过73万,
在繁忙时段中,
它的挤迫及混杂程度高至188%,
拥挤的车厢也成了
滋生痴汉的“温床”。
另一方面,
日本无奇不有的性文化
也间接促进了痴汉行为的增多。
为迎合日本男人的各种奇怪心理,
性产业者开发出了各种形象俱乐部,
例如空姐、护士、学生妹等制服诱惑,
甚至还有痴汉电车模拟游戏,
他们把房间布置成车厢模样,
然后由性工作者在车厢里接受客人的触摸
等性骚扰行为的服务。
正因为此,
很多痴汉分不清虚拟与现实,
甚至错误地认为,
“女性也很乐意被他人痴汉”。
面对如此泛滥的痴汉行为,
日本政府也相继采取了各种措施。
自上个世纪60年代起,
日本就出现了“女性专用车厢”,
刷上粉红色或者花瓣图案,
位于车头或车尾。
地铁站内和车厢里,
都贴上了“注意痴汉”等标语。
号召大家得团结一心对付痴汉。
在法律方面,
日本《迷惑防止条例》规定,
被捉到的痴汉需要拘留6个月以下
以及罚款50万日元。
偷拍要处以1年监禁或100万日元罚款,
屡犯者还会加倍处罚。
去年,
日本警视厅甚至推出了
一款防痴汉APP《Digi Police》。
打开这款APP,
在菜单里可选择“痴汉击退”的按钮,
随后APP就会发出
“有痴汉,请帮帮我”的呼救声。
而如果进一步点击画面的话,
还会不断重复“请住手!!”的声音。
但由于日本复杂的社会和文化问题,
痴汉的问题仍然屡禁不止。
性骚扰其实不止存在于日本,
在很多国家都很普遍。
在中国,
近期的“经济学家地铁骚扰并殴打女孩”事件
等地铁性骚扰层出不穷。
2015年男人装发布的
《国人性骚扰大调查》显示,
在62642名受调查女性中——
民国作家张资平在自传中描述过
类似痴汉的犯罪心理,
放在现今仍然适用:
默默承受是很多女性
在遭受性骚扰后的选择。
对很多人而言,
羞耻感会盖过被骚扰后的愤怒。
究其原因,
一方面是缺乏一个健全的
性骚扰惩戒机制;
另一方面是即便到了现在,
▲以上部分图片来自网络
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