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1.66亿人次!

深圳交通  · 公众号  ·  · 2025-01-03 16:07

正文

请到「今天看啥」查看全文


2024年结束啦

接下来有一件重要的事要提上日程



没错

就是写年度总结~


下面给各位大佬递上的

第一份总结

相当可圈可点

它就是👇


2024深圳铁路

累计到发旅客1.66亿人次


据统计,2024年,深圳铁路累计到发旅客 1.66亿 人次(发送 8758.3万 人次、到达 7858.8万 人次, 其中广深港跨境旅客达到了1808.5万人次 ),同比2023年增长了1616.6万人次,增幅达10.8%。


各高铁站详情
  • 深圳北站 累计到发旅客 1.16亿 人次,同比增长6.8%;

  • 深圳站 累计到发旅客 2013.2 人次,同比增长22.1%;

  • 深圳东站 累计到发旅客 1241.8万 人次,同比增长16.2%;

  • 福田站 累计到发旅客 814.7万 人次,同比增长41.7%。


在中国经济高质量发展的大局下,粤港澳大湾区与粤东沿海、湘赣两省等多个地区经济文化交流日益密切,人员往来需求旺盛,深圳铁路作为粤港澳大湾区交通运输的重要组成部分,一直以来都是最大限度为旅客运输提供运力,客流也是持续增长,不断刷新纪录。



深圳北站10月1日发送旅客32.7万人次、10月7日到达旅客32.6万人次,深圳东站2月5日发送旅客5.9万人次、2月18日到达旅客7.1万人次,福田站5月1日发送旅客2.4万人次、12月25日到达旅客1.9万人次, 均打破了往年历史最高峰


调图围绕市场变化

运力根据客流调整


深圳作为中国经济特区和粤港澳大湾区的重要组成,是中国改革开放的重要窗口,同时也是铁路枢纽城市,京广铁路和京九铁路,广深港高铁、京港高铁和杭深高铁,数条铁路干线在此交汇,也是上述铁路干线在内地最南段的窗口。


铁路线路的延伸扩展、人员流动的密集增长,深圳铁路一直在努力让更多旅客快速出行、多元出行。


2024年, 先后5次对列车运行图进行调整 ,根据路网变化和客流特征不断优化,让高铁、普速、城际互为补充,使得列车开行计划更加匹配旅客出行需求。


特别是年中调图 ,得益于京广高铁武广段按时速350公里高标运营, 深圳北站开行了北京、太原、武汉、长沙、张家界等方向的高标列车,缩短了运行时间 ,提升了运输效率,进一步深化粤港澳大湾区和国内重要地区的经济文化交流。



在日常、周末、节假日、春运、暑运等不同时期 ,随着旅客出行需求的动态变化,深圳铁路在“日常线、周末线、高峰线”的运行方案上,根据12306候补订单进行大数据分析,准确分析客流出行特征, 精准在热门出行方向投放更多的动力、加开更多的列车 最高峰在国庆节当天加开列车超260趟


设备跟着时代升级

服务随着潮流优化


近年来,随着中国高铁事业的蓬勃发展,以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网优势愈发明显,更快的速度、更短的耗时、更多的选择,持续促进了人民出行需求的增长。


面对越来越大的客流

深圳铁路在不断提升运力的同时

也在不断解决客流上升

和快捷出行之间的矛盾


深圳北站作为深圳地区最大的铁路交通枢纽,率先行动起来——


  • 2023年春运在全国首创 “验检合一”进站模式 ,极大地提升了通行效率;

  • 逐步对 站内自助检票机等客服设备进行了升级改造

  • 2024年春运 增设了智慧安检仪、自助快递柜等设备 ,极大地缩短了旅客处理禁止或限制携带物品的时间;

  • 2024年, 延长了出站通道并新增43台出站闸机 ,避免旅客出站长时间排队,真正做到了快进快出。


出行除了“快捷”

还有“舒适”!


为了让旅客朋友出行既快捷又舒适——


  • 深圳北站对候车室进行科学规划, 腾空了中部的商铺和广告牌等 ,为旅客提供更大的候车面积和更多的候车座椅;

  • 对站内洗手间进行了重新设计 ,增加蹲位的同时还引入了自动感应、可视标识、除菌系统等功能,为旅客提供干净卫生的如厕环境;

  • 对站内空调系统进行了升级改造 ,增加大功率主机、优化出风管道,为旅客提供舒适宜人的环境;

  • 对站内网络基站进行了升级, 新装数十个5G公网基站,增设免费充电台 ,为旅客提供更多便利。




2025年

深圳铁路将继续伴你同行


最后再给大家提个醒儿

春运已经开始了

大家记得提前买票哈



好了,接下来到你了

# 你的年度总结写了吗 #

评论区分享一下呗~



来源|深圳交通、广铁集团

编辑 王圳妹 | 校对 李宇 | 审核 蒋艳林

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