文|王誉硕 陈洁
石油观察智库天然气中心
卡塔尔变局及对中国LNG进口影响
卡塔尔外交风波
中东地区6月5日凌晨，沙特、阿联酋、埃及、巴林四国分别宣布与卡塔尔断绝外交关系，随后也门、马尔代夫、利比亚也宣布与卡塔尔断交，截至情报周刊发稿时，已有7国宣布与卡塔尔断交。
事件源于卡塔尔新闻社援引国家元首卡塔尔埃米尔在一场军方庆典上的讲话，其表示伊朗是“不容忽视的伊斯兰强国”，并且“对伊朗怀有敌意是不智的”。这篇报道一发出立刻在海湾地区乃至整个中东引发了强烈反应，巴林、沙特、阿联酋和埃及封杀了半岛电视台和其他卡塔尔媒体。
巴林第一个宣布与卡塔尔断交，该国官方通讯社发表的声明中称巴林采取该措施是因为多哈（卡塔尔首都）持续奉行动摇巴林王国安全与稳定局势，干涉该国事务，在媒体上挑衅，以及支持恐怖活动的政策。沙特与卡塔尔断绝外交关系的声明中称，由于卡塔尔在过去多年时间内公开或秘密开展干涉沙特及海合会其他成员国内政的活动，并支持包括穆斯林兄弟会、基地组织和极端组织在内的恐怖主义团体，沙特决定断绝与其的外交关系。
埃及外交部表示鉴于卡塔尔支持恐怖主义活动，宣布与卡塔尔断绝外交关系。
阿联酋5日宣布与卡塔尔断绝外交关系，指责后者破坏地区安全局势。
风波本质原因：什叶派和逊尼派的矛盾
对于“卡塔尔支持恐怖主义”的断交理由，显然只有一个借口。从图中看，卡塔尔地理位置极为重要，国土虽小，但长期处于逊尼派的阿拉伯国家和什叶派的伊朗之间的敏感地带，而且卡塔尔国内什叶派人数居多，并且政权主要掌握在什叶派手中。
从历史角度上来看，卡塔尔自身地域所限，即便是“小国大外交”，但毕竟它的体量有限。如果卡塔尔在整个海合会组织中陷入孤立，实际上沙特还是有些抓手可以控制它。从以往的经验来看，应该不会走向彻底的破裂，但是这次断交的事态远远超过了以往的外交摩擦值得关注。
国际原油天然气市场受到波及
（一）卡塔尔油气概况
卡塔尔拥有相当丰富的石油和天然气资源，截止2013年，已探明石油储量为28亿吨，居世界第13位，天然气储量25.78万亿立方米，居世界第3位。2015年卡塔尔的天然气产量为1814亿立方米。应该说，无论是在中东还是在世界上，卡塔尔的原油天然气产量具有举足轻重的地位。
受断交消息影响，布伦特原油当日价格一度涨超1.5%，盘中最高达到51.25美元/桶。卡塔尔作为重要的产油区，中东此次事件引发投资者对原油市场以及OPEC减产协议的关注。如果事件进一步发酵，可能会给原油减产也会带来阻碍。
而对于中国来说，更关注的便是卡塔尔的LNG供给连续性了。
2016年，卡塔尔LNG出口更加向亚洲倾斜。
据BP2016年统计年鉴数据：卡塔尔天然气出口在2015年便达到了1064亿立方米，而2015年全球贸易额为3383亿立方米，也就是说卡塔尔的LNG出口量占全球贸易总额的31%。
而在亚洲，其主要的出口对象国家（2015年数据）为：
（二）卡塔尔的局势与其LNG出口
目前，各国的LNG进口商表示如果事态没有严重升级，对位于亚洲的全球LNG购买大户的出口不太可能会受到影响。印度LNG进口商Petronet的财务长R.K. Garg表示，不觉得断交会有什么影响。印度直接通过海运从卡塔尔进口天然气。印度是卡塔尔LNG的第二大买家，仅次于日本（2016年数据）。日本LNG交易员也表示，预计供应不会立刻出现中断。
周刊视点：
断交目前只限于政治、军事合作领域。当各国宣布与卡塔尔断交时，只是撤回大使和断绝军事合作，但经济上的来往是否切断并没有提及。
从卡塔尔的产量、消费量和液化量可以看出，卡塔尔相当部分的液化量来自于邻国。目前卡塔尔的LNG终端有三个，其具体情况如下表：
而这些LNG出口终端在权益上并不完全属于卡塔尔的公司，在这些项目中，合作方还包括埃克森美孚、康菲石油、道达尔、壳牌，甚至是日本三井公司。因此，若邻国断绝对卡塔尔的天然气供应，则有害而无一利。
其一：卡塔尔特殊的地理位置和所占有的市场份额，使得卡塔尔在天然气出口领域有很大话语权。若中东其他国家停止通过卡塔尔进行天然气出口，那么其损失可能将和卡塔尔有得一拼。
其二：即使是如沙特那样的中东“带头大哥”也不会冒着得罪国际石油公司的风险，而对卡塔尔实施能源制裁。更别提经济制裁。各大国际石油公司在卡塔尔的利益存量较大，且投入不菲；另外，即使真的以沙特为首的中东国家对卡塔尔进行制裁，那么在一定程度上依赖卡塔尔LNG的国家——日本、印度、中国和韩国绝不会坐视这种情况发生。
（三）对华影响
仅从2015年的数据看，我国LNG进口量为275亿立方，卡塔尔的份额为65亿立方米，占比为24%。而从2016年数据看，我国LNG进口量中，卡塔尔的份额为35%，但是份额的上升主要是由进口总量增长造成，从总体看，我国进口来源在2016年更为多元化。
目前，国内的进口商普遍担心以下问题：
第一，卡塔尔LNG会不会减少或者中断供应。
第二，卡塔尔LNG乃至国际LNG交易价格会不会上升，甚至剧烈波动。
第三，我国进口企业和沿海消费企业会不会因此事件而导致成本负担上升。
周刊针对以上问题，预测如下：
1、该事件可以定性为“黑天鹅”事件。但是，关于背后的种种猜测，乃至对发生局部战争的论调都是极小概率事件。第一，这次断交的双方经济基础发达，且经济交往密切，连经济制裁都不太可能，更不会发生冲突和战争。第二，鉴于世界主要经济体在卡塔尔、巴林、沙特等国的利益深入介入，而各大国际石油公司在该地的利益更是根深蒂固，因此，该事件预计会在相关国际组织，甚至是穆斯林世界内部协调解决，且时间不会太长。
至于，LNG减供和断供，鉴于上述分析，是小概率事件，因此国内进口企业大可不必担心。
2、“黑天鹅”事件导致的价格上升是必然的，但周刊预计，这波价格上升会很快回到理性状态。如下图所示：
国际油价在突然冲高之后便迅速回落，说明金融行业并不认为这次事件会对中东乃至全球经济和能源供应产生实质性的破坏。
而在LNG离岸价格方面，上升通道可能会持续稍长时间，但是有两点值得我们注意：国际LNG贸易三大离岸价格已经在此之前连续上涨。
因此，LNG现货价格正在处于上升通道，而卡塔尔事件可能会造成中东离岸价格的涨幅增大，但其主流还是跟随国际市场的供需形势而定。
我国企业与卡塔尔较早合作，因此LNG贸易也是以长协为主，现货价格的波动对我国进口企业的影响也不大。
3、关于我国沿海进口及用气的总体成本问题，周刊认为，不需要过多担心。我国现阶段已经实现了LNG进口气源多样化。
同时，在一带一路峰会期间，我国还与美国达成了初步进口意向。国际LNG贸易形势总体来说仍然供大于求。同时，周刊了解到，我国的企业正在朝着减少对中东能源进口依赖的方向发展。鉴于以上所有分析，周刊认为：在最近一个月甚至更短时间内，LNG贸易的现货价格会有一定上升，但是对于我国的沿海用气企业和进口企业的影响较小，甚至几乎没有影响。
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