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供应链经理的诉苦——难走的料箱循环之路

供应链管理俱乐部  · 公众号  ·  · 2017-10-25 17:25

正文



作为供应链经理的你,是不是经常会有这样的情景?


刚将车子开进小区,还没有找到车位,

电话铃响了。

生产经理愤怒而急促的吼着:生产线又停了!

料箱没有了,零件无法送上线。

快点想办法解决!

唉,料箱怎么又没有了,上周不是刚采购了1k吗?

没办法,只得掉头开向工厂,去解决这个时常遇到的老难题。

最后在供应商的帮助下,问题才得到了解决。

随着绿色物流与环保的要求日益提高,越来越多的企业在物流过程中使用了可循环包装。


从原材料、在制品到成品发运,从上游供应商到下游的顾客,可循环使用的料箱几乎覆盖了整个物流过程。


反复循环使用不但环保,而且降低了包装的成本,是一个利国利企业的大好事。

可是,这条循环之路走得却是崎岖坎坷,难点就在管理上。








主要有以下几个原因:


一、被高库存占用。 料箱数量是按需求确定的。一旦库存大增,势必占用料箱。就会造成无法循环。


二、被供应商拿走 。这种情况发生在通用料箱上比较多。供应商会动脑筋占用你的料箱,从而减少他们的花费。


三、在工厂内部被挪用 。由于料箱一种比较适合的容器,而且容易拿取,因此各个部门需要时都会到生产线上随手拿一个,积少成多。供应链因料箱而容易断裂。


四、到顾客那里,有去无回。 因为是顾客,往往供应商不敢言语,有时,弱弱地问一声,得到的回答是“没有”。于是回去汇报有了底气。反正是顾客原因,领导也不会追究。

当然还有其他一些奇奇怪怪的原因,包括被偷走造成了料箱的缺失。

最主要的原因是企业不重视,没有落实责任,专人管理。如果将管理责任落实到个人身上,情况就发生了变化。





可以请一位责任心很强的工程师负责料箱管理。每天通过系统与单据记录料箱的进出,每周与顾客和供应商进行核对,发现差异,立刻追查。

这样一来,料箱缺失情况将大有好转。特别与顾客进行核对后,顾客也重视了起来,采取了卡车司机责任制。

从此,成品料箱的缺失几乎为零。








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