奔驰投的飞行出租车，下月在迪拜上天

音频首播于2017年8月12日中央人民广播电台中国之声《新闻纵横》

Volocopter 2X

该公司表示，他们上个月获得了有戴姆勒公司领投的2500万欧元投资。他们计划利用这笔资金进一步开发其电动、自主垂直升降功能，并开拓空中出租车市场。该公司的第二代产品，有着18个降噪旋翼，最高时速可达100公里/小时，还可以在没有飞行员的情况下运载两名乘客。Volocopter宣布，在2017年第四季度，将与迪拜的公路交通管理局合作，对其作为自主航空出租车使用的车辆进行测试。试运行和认证项目预计将持续5年。

Volocopter 2X

说到这飞机与汽车的结合，其实跟飞机有关系的车企还真不少，有的曾经从飞机生产转投汽车制造，有的现如今仍然直接参与飞机制造或为其提供核心技术支持。比如荷兰的著名跑车制造商世爵，从它标志上的螺旋就能看出他与飞机有着千丝万缕的联系。另外德国的宝马也是从飞机发动机制造转向汽车制造的品牌，蓝白相间车标，也很诠释了宝马对蓝天白云的眷恋。再有像日本的本田、三菱，也都涉足飞机制造领域。还有一个不得不提到的品牌，就是萨博。在那个遍地都是自然吸气发动机的时代，萨博率先将飞机的涡轮增压技术运用到汽车上，也是唯一全系列产品都采用涡轮增压技术的品牌。不过由于后来的破产，如今倒是很难看到“贴地飞行”萨博的身影了。

世爵 C8

萨博99  赛车史上首款涡轮增压汽车

萨博900

如果说戴姆勒投资的还算是飞机的话，那咱们的自主品牌吉利汽车，投资的可是真正意义上的飞行汽车。不久前，有消息传出，吉利控股集团对美国飞行汽车创业公司Terrafugia的收购案，已获得美国有关部门批准。

TF-X概念飞行汽车

Terrafugia公司到底是什么来头？资料显示，这家公司成立于2006年，初始成员是5名美国麻省理工大学的毕业生，而公司创立之初，就是为了造出来能够飞行的汽车。

第一款 Transition（变形者）

在2009年，他们发布了第一款飞行汽车，名为Transition（变形者）。3 年后，Terrafugia公司发布了第二版Transition车型。Transition有两个座位，搭配了安全气囊、预紧式安全带、碰撞溃缩区等一系列汽车的主、被动安全装置。而最主要的，它还配有紧急时刻可供车辆安全着陆的降落伞。

第二款 Transition（变形者）

据说Terrafugia的产品已经符合美国当局的法规，预计2019年就能在美国上市销售。

Kitty Hawk Flyer

现如今。越来越多的企业都把目光投向了飞行汽车领域。斯洛伐克的飞行汽车公司AeroMobil宣布年底开始预售，美国的Kitty Hawk也跃跃欲试。看这架势，曾经只出现在电影里的飞行汽车，可能很快就能来到您身边了。